Przejdź do treści
TravelHub
Stany Zjednoczone

Outer Banks: co jest w pobliżu, jak dojechać i kiedy jechać · 2026

Living on this narrow strip requires planning around bridge access, tidal flooding, and severe coastal winds that dictate daily transport across the barrier islands.

Mapa miejsc
O miejscu

A ribbon of barrier sands exposes residents directly to ocean weather and maritime traditions.

Barrier sandbanks insulate broad inland sounds from the open ocean, creating an environment shaped by water. Mainland road bridges arrived late, leaving historic island communities to develop maritime trades, salvaging customs, and distinct brogues that endure in southern fishing settlements across Ocracoke and Harkers Island.

Czytaj dalej

Service work and commercial fishing sustain everyday operations throughout Dare County. Heavy tourism underwrites public services and beach preservation, but long-term residency demands respect for extreme weather. Exposed shores face regular coastal nor'easters, severe erosion, and Atlantic tropical storm seasons.

Sand movement dominates town management. Municipalities invest tax revenue into recurring nourishment dredging and sheet pile sills to counteract subsidence and storm damage. Living along the strand means monitoring seasonal high tides and severe winds that push salt spray across thin island routes without warning.

Stowarzyszenia
  • First flightEarly aviation trials took place on the sand dunes of Kitty Hawk.
  • Island brogueCenturies of water isolation preserved older speech patterns.
  • Coastal erosionRising water levels and storms regularly swallow beaches and wash out roads.
  • Commercial fishingGenerations of families base regional livelihoods on saltwater harvests.
Fakty
  • The sandbanks separate several large sounds from the open waters of the Atlantic Ocean.
  • Historic isolation kept boat transit as the sole link until road bridges were constructed.
  • Town authorities perform nourishment dredging and install sills to protect coastal ground.
  • Visitor traffic generates a major portion of local jobs and regional public revenue.
Źródło: Wikipedia
Outer Banks na zdjęciach3 zdjęcia
SCMiller · cc-by-sa-3.0 · 1 sty 2009
CourtneyStylez · cc-by-sa-3.0 · 26 cze 2012
Jason Hollinger · cc-by-2.0 · 8 kwi 2010

Dojazd i zakwaterowanie

2 źródła · Stan na 6 listopada 2026
Źródło: TravelHub · OurAirports (public domain)

Osoby, które tu były

Дарья Евдокименкоevdokimenko_dari · Czytaj
O stanie i pierwszych wrażeniach.

To nie był mój pierwszy wyjazd za granicę, ale trochę bałam się jechać na całe 4 miesiące do obcego kraju, a do tego do zupełnie malutkiego miasteczka Avon w stanie Karolina Północna (Avon, NC), o którym spróbuję opowiedzieć. Po tygodniach googlowania wszystkich rosyjskich i amerykańskich zasobów, nie udało mi się znaleźć żadnych szczególnie przydatnych informacji. Wiedząc, jak to jest jechać samej w kompletną nieznajomość, chcę podzielić się swoim doświadczeniem z pracy w miasteczku Avon i na wyspach Outer Banks w ogóle. Pierwszą rzeczą, którą zrobiłam, było sprawdzenie lokalizacji wyspy na Google Maps. Chcę powiedzieć, że chciało mi się płakać od razu i mocno... Gdzie tam marzenia o Kalifornii i Florydzie! Mała kropka w oceanie to moje miejsce pobytu na 4 miesiące. Aby dostać się na wyspy Outer Banks, wzięłam autobus z Nowego Jorku do Waszyngtonu, a potem z Waszyngtonu pojechałam do Norfolk (droga zajmuje 9-12h). Prawda jest taka, że zatrzymałam się na dwa dni w Waszyngtonie, żeby pozwiedzać, bo przed rozpoczęciem pracy miałam 4 wolne dni. Można wziąć bezpośredni autobus z Nowego Jorku prosto do Norfolk. Ważne: bilet na autobus kupujcie z wyprzedzeniem (najlepiej 3-4 tygodnie wcześniej), a nie na dworcu autobusowym. Tak wyjdzie dwa razy taniej. Greyhound.com - ceny ciągle się zmieniają. Moja trasa Nowy Jork - Waszyngton - Norfolk kosztowała mnie $32, jest Wi-Fi. Gotobus.com - $35, jedzie 9 godzin, ale nie ma Wi-Fi. Swoją drogą, w Ameryce, tak jak w Rosji, autobusy ciągle się spóźniają. I jeszcze jedno: nie bójcie się zgubić na dworcach autobusowych - w razie czego przechodnie po waszej zdezorientowanej twarzy zrozumieją, że potrzebujecie pomocy, i nie zostawią was w potrzebie. Już w Norfolk spotkał mnie pracodawca i dalej czekała mnie 3-godzinna droga do samego Avon. Czerwona kropka w oceanie to właśnie ten Avon. Dalej - gorzej. Zdjęcia z satelity. Ponieważ w kwestii full service wyboru za bardzo nie miałam, postanowiłam nastawić się pozytywnie. W końcu lato, ocean, Ameryka - co może być lepszego? Tak naprawdę wszystko okazało się nie takie straszne. Zdjęcia najprawdopodobniej zostały zrobione zimą, a przez całe lato prawie nie pamiętam dnia bez słońca. Oczywiście moje obawy i wątpliwości rozwiały się już po przyjeździe do Nowego Jorku :) Ale nawet po przyjeździe na wyspę, od pierwszego dnia zrozumiałam, jakie wspaniałe lato mnie czeka! Od razu powiem, że jeśli jedziecie do Karoliny Północnej lub Południowej i Wirginii - wszystkie te stany pretty much the same. Pierwszą rzeczą, która rzuca się w oczy, jest ciężki południowy akcent, przez który przez pierwszy tydzień rozumiesz, delikatnie mówiąc, nie wszystko. Przyjaźni ludzie, dla których rozmowa z nieznajomym to zasada dobrego tonu. I niesamowita ilość obese people, czyli po rosyjsku grubasków (dla nich są nawet wózki, na które można usiąść i jeździć po supermarkecie!). W ogóle, do tego nie przyzwyczajasz się od razu :) Jeszcze jedna cecha - parterowe drewniane domki. Wszystko wygląda bardzo uroczo i domowo. Kawiarnie i piekarnie na wyspie - jedna słodsza od drugiej! Miasta (lub wioski) na całej wyspie są bardzo małe (z jedną główną ulicą) - oprócz oceanu, turystycznych kawiarni i sklepów z pamiątkami rozrywek jest mało. Żadnych zakupów czy nawet kina. Ostatni miesiąc liczyliśmy dni i godziny do wyjazdu, tak bardzo życie na wyspie nam się znudziło! Objęłam rowerem wszystkie sąsiednie wioski. Droga w jedną stronę zajmuje około dwóch godzin. Teraz rozumiecie, o jakiej nudzie mówię? Niewątpliwym plusem w tej sytuacji jest to, że po prostu nie macie gdzie wydać pieniędzy, poza supermarketem lub Amazonem, więc zaoszczędziliśmy całkiem sporo. Dalej o $$$, pracach i pracodawcach.

  • Zdjęcie z posta użytkownika Дарья Евдокименко
  • Zdjęcie z posta użytkownika Дарья Евдокименко
  • Zdjęcie z posta użytkownika Дарья Евдокименко+4
1
Elena Shikinaalena_shikina · Czytaj
Podążaj za swoimi marzeniami

Byłam w 10. klasie, kiedy po raz pierwszy usłyszałam o programie «Work and Travel USA». Mój korepetytor z języka angielskiego z zachwytem opowiadał mi o swojej podróży i właśnie w tym momencie w małej dziewczynce pojawiło się marzenie, na którego realizację potrzeba było około 5 lat. Pojechać do Ameryki udało mi się dopiero po ukończeniu 3. roku studiów. Z entuzjazmem i wyczekiwaniem opowiadałam o tym moim przyjaciółkom i, zarażone moim marzeniem, one też zdecydowały się pojechać. Byłyśmy we trzy: ja (Alona), Karina i Anastazja. Tak więc trzy młode dziewczyny, które praktycznie nigdy nie wyjeżdżały poza granice Rosji, wyruszyły w swoją pierwszą wielką samodzielną podróż do świata wszystkiego, co nowe, niezwykłe i zadziwiające... Nowy Jork Nasz samolot ląduje na lotnisku w Nowym Jorku, nasze oczy chciwie patrzą przez okna iluminatora, robi się wieczór. Zobaczywszy w samolocie chłopaka w firmowej koszulce INTEREXCHANGE (dzięki za to dla CMO), od razu się z nim poznajemy i wspólnie udajemy się do hotelu Pennsylvania, położonego w centrum miasta. Chłopak ma na imię Paweł, cieszę się z naszego poznania, do tej pory utrzymujemy kontakt. Kolejne dwa dni spędzamy w Nowym Jorku, coraz bliżej poznajemy miasto, zwiedzamy zabytki, spacerujemy po Times Square. Oślepione cyfrowymi tabloidami, zszokowane tak dużym przepływem ludzi w porze nocnej, ludźmi ubranymi i nie bardzo, postaciami z bajek i bohaterami filmowymi, próbującymi zmusić nas do zrobienia sobie z nimi zdjęcia za pieniądze, szłyśmy z otwartymi ustami, w żaden sposób nie mogłyśmy do końca uświadomić sobie, że znajdujemy się na drugim końcu kuli ziemskiej, że wreszcie marzenie każdej z nas zaczęło się spełniać. Kiedy miałam 12 lat, miałam przyjaciela Saszę, byliśmy w tym samym wieku, ale niestety nie miał rodziców i dorastał w domu dziecka. Pewnego dnia dowiedziałam się, że adoptowała go amerykańska rodzina i wyjechał do Ameryki, więcej się z nim nie widzieliśmy. Od tamtej pory minęło 9 lat... I oto, będąc tak daleko od naszej ojczyzny, widzę przed sobą dorosłego, przystojnego, postawnego blondyna, biegnę mu na spotkanie, przytulam i serce bije szaleńczo, nigdy w życiu z nikim tak długo się nie rozstawałam i raczej nie znajdę odpowiednich słów, aby opisać wszystko, co czułam w tamtym momencie. Cały dzień spacerujemy po mieście, odwiedzamy Statuę Wolności, wspinamy się na Empire State Building i nasze szczęście nie ma granic... Ale przychodzi czas rozjazdu i obiecujemy sobie nawzajem, że na pewno spotkamy się jeszcze raz tego lata. Karolina Północna, Grandy Oto rozpoczęło się nasze samodzielne życie i dni pracy. Mieszkamy w małym miasteczku Grandy, raczej nazwałabym to wioską. Ten obraz, który ciągle widziałam w filmach, tę prawdziwą wiejską Amerykę, w pełni mogłam poczuć i przesiąknąć nią właśnie w Grandy. Budząc się rano, zawsze wyglądałam przez okno w poszukiwaniu naszych porannych „gości” – królików i wiewiórek. To było pierwsze, w czym zakochałam się w Ameryce – bardzo często można spotkać zwierzęta bezpośrednio na swojej działce lub na drodze. Przechodząc do opisu pracy, chcę powiedzieć, że naszymi pracodawcami była miła, wrażliwa starsza para, która prowadziła swój sklep z owocami, warzywami i wszelkimi wypiekami na trasie, w drodze do kurortu Outer Banks, Amerykanie lubili zaglądać do ich sklepu. Pracowałyśmy po 8 godzin dziennie, 5 dni w tygodniu. Weekendy stale poświęcałyśmy na poznawanie nowych okolic, jeździłyśmy do latarni morskiej, do pomnika Wright brothers, zajmowałyśmy się lotniarstwem, kupowałyśmy ubrania w centrach handlowych i koniecznie wygrzewałyśmy się na słońcu na plaży. W Karolinie Północnej są wspaniałe czyste i mało zaludnione plaże, jedne z najwygodniejszych, w jakich byłam. Woda w oceanie była ciepła i my z piskiem „łapałyśmy” fale. Ale istniało jedno niebezpieczeństwo: rekiny, to właśnie ich bałyśmy się najbardziej na świecie i starałyśmy się nie odpływać daleko. Pewnego razu, jeżdżąc wieczorem na rowerze, przyjechałyśmy do domu, którego właściciele m

  • Zdjęcie z posta użytkownika Elena Shikina
  • Zdjęcie z posta użytkownika Elena Shikina
  • Zdjęcie z posta użytkownika Elena Shikina+9
Viktormorfeus929 · Czytaj
Wycieczka do Cali [10] - Koniec

To by było na tyle… Odwiedziliśmy już wszystkie ciekawe punkty naszej trasy. Zostało nam tylko przejechać przez Amerykę. Obudziliśmy się około 6 rano i ruszyliśmy w drogę. Po całodziennej jeździe wieczorem dotarliśmy do bardzo ciekawego stanu – Oklahomy. Na jednej ze stacji benzynowych odkryliśmy, że opona w naszym samochodzie znów się starła. I to bardzo mocno. Trzeba było ją wymienić. A był już wieczór. Dlatego zdecydowaliśmy się założyć zapasówkę, dojechać do najbliższego miasta, przenocować w motelu i rano wymienić oponę. Ale jak założyć zapasówkę? Okazało się, że podnośnik, który Alex uprzejmie nam pożyczył, był za mały. Trzeba było znaleźć odpowiedni. Pytaliśmy wszystkich kierowców ciężarówek, którzy byli na stacji – nie, nie mieli. Właśnie wtedy na stację wjechał policjant i wpadliśmy na pomysł, żeby zapytać go. Z radością zgodził się nam pomóc – pożyczył podnośnik i narzędzia. Poprosił tylko o moje prawo jazdy, a potem dał jakiś papierek, w którym było napisane, że rzeczywiście nam pomagał. Widocznie potrzebował tego do raportu. Wymieniliśmy koło, znaleźliśmy tani motel i padliśmy spać. Do Oceanu Atlantyckiego zostało jeszcze około 30 godzin jazdy. Nocowaliśmy w prowincjonalnym miasteczku Sapulpa w Oklahomie. Dziura jakich mało. Rano w centrum znaleźliśmy warsztat, gdzie mogli wymienić oponę, zapłaciliśmy czarnoskóremu, który to robił, 20 dolarów. Daliśmy mu 3 dolary napiwku, trafił się bardzo fajny gość, i pojechaliśmy dalej. Ludzie, którzy mieszkali z nami w motelu, z trudem wierzyli, że taka podróż to rzeczywistość. Nawet robili sobie z nami i samochodem zdjęcia. Jechaliśmy cały następny dzień i podjęliśmy decyzję, żeby pierwszy raz jechać całą noc – czas bardzo nas gonił. W nocy pracowaliśmy według schematu – jeden jedzie, drugi śpi na sąsiednim siedzeniu. Musieliśmy odwieźć dziewczyny do Baltimore w stanie Maryland i wrócić na Outer Banks przed zamknięciem banku, ponieważ był piątek, a musieliśmy odebrać z restauracji i zrealizować ostatnie paychecks. Pędziliśmy z całych sił – przekraczaliśmy prędkość strasznie – nie było innego wyjścia. Ale mimo wszystko zdążyliśmy i dostaliśmy nasze pieniądze. Potem, ledwo stojąc na nogach, dojechaliśmy do Alexa, do domu. Wtedy policzyłem, że jechaliśmy ponad 30 godzin non-stop. Tak właśnie zakończyła się nasza podróż. Zakończyła się tam, gdzie ją zaczynaliśmy. Byliśmy zmęczeni, ale szczęśliwi.. ZROBILIŚMY TO – PRZEJECHALIŚMY AMERYKĘ SAMOCHODEM W OBU KIERUNKACH.

  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor+2
1
Viktormorfeus929 · Czytaj
Ostatnie tygodnie na wyspie

Tak właśnie zakończyła się nasza epopeja z sądem i panem Beattym. I wtedy zaczął się jeden z najspokojniejszych i najradośniejszych okresów naszego z bratem pobytu w USA latem 2010 roku. Mieliśmy pracę, pieniądze, samochód. Ale dziesięć dni później, na mocy decyzji sądu, musieliśmy wyprowadzić się ze starego domu. 3 dni zeszły na poszukiwaniach nowego lokum. Brat oczywiście postanowił przeprowadzić się razem ze mną. Znaleźliśmy 3 opcje mieszkaniowe i ostatecznie wybraliśmy życie u mojego znajomego z zeszłego roku – Aleksa, imigranta z ZSRR. Uciekł stamtąd w 78 roku, Aleks miał około 55 lat i mieszkał z fikcyjną amerykańską żoną. Dojazd do pracy od niego był daleki, ale ponieważ mieliśmy samochód, zdecydowaliśmy się przeprowadzić. Mieszkanie u niego było spokojniejsze niż w poprzednim domu. Ale ponieważ był już środek sierpnia, zaczęliśmy poważnie myśleć o podróży do Kalifornii. Ponieważ przez 2 miesiące praktycznie nigdzie nie jeździliśmy, a tylko rozwiązywaliśmy nasze problemy, naprawdę chcieliśmy gdzieś pojechać, najlepiej daleko. Jakoś zorganizowaliśmy sobie wycieczkę po sąsiednich wyspach naszym samochodem. W ogóle archipelag Outer Banks składa się z kilku wysp. Postanowiliśmy pojechać na jego skrajny punkt – wyspę Ocracoke. Trasa tam obejmowała przeprawy promowe (całkowicie za darmo). Było wesoło. I jeszcze na koniec była jedna świetna impreza z okazji Dnia Niepodległości Ukrainy 24 sierpnia. Również bardzo dużo dobrych wspomnień. Potem jakoś zrobiło się nudno. Problemy się skończyły. Nie było właściwie nic do rozwiązania i zaczęliśmy przygotowywać się do tego, co od samego początku wydawało mi się absolutnie nierealne – podróży samochodem przez cały kraj, od jednego oceanu do drugiego i z powrotem, do słonecznej Kalifornii.

  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor+2
Viktormorfeus929 · Czytaj
Prawo jazdy

Postanowiłem od razu zacząć przygotowywać się do egzaminu na prawo jazdy w stanie North Carolina. Wszystko, czego potrzebujesz, aby zdać egzamin, to przeczytać mały podręcznik „Driver’s handbook”. Można go otrzymać za darmo w Internecie (http://www.ncdot.org/dmv/driver_services/drivingpublic/applying.html) lub w miejscu, w którym będziesz zdawać egzamin (tam zebrane są wszystkie przepisy ruchu drogowego). Następnie musisz udać się do Driver License Office i poprosić o przystąpienie do egzaminu. Procedura egzaminacyjna jest całkowicie bezpłatna i składa się z dwóch części: pierwsza część to test pisemny ze znajomości przepisów ruchu drogowego, druga część to jazda. Test pisemny składa się z 25 pytań, do których są 4 warianty odpowiedzi. Możesz spróbować zdać test w Internecie na stronie: http://www.dmv.org/nc-north-carolina/practice-tests/. Ale to jest płatne. Moim zdaniem najlepiej po prostu przeczytać książeczkę „Driver's handbook”. Pytania w teście pisemnym są mniej więcej takie: 1. If your right wheels are off the pavement, __ A. gradually turn back on the pavement. B. brake lightly. C. hold the wheel firmly and steer sharply to the left. D. all of the above Jak widzisz, nie ma tu nic skomplikowanego. Udało mi się zdać ten test za pierwszym razem. Zrobiłem 5 błędów i był to właśnie dopuszczalny limit, a kobieta, która przyjmowała ode mnie ten test, powiedziała, że zdałem i można przejść do jazdy. Hura. Jazdę zdajesz swoim samochodem. W zasadzie nie ma tu nic skomplikowanego. Ponieważ miasteczko Manteo, gdzie zdawałem prawo jazdy, było dość małe i nie było tam dużego ruchu, to dla mnie było to w ogóle łatwe. Trzeba było po prostu jechać tam, gdzie pokazywała instruktorka i robić wszystko, co mówiła (zawracać, hamować). Ponieważ nasza „Mazda” miała manualną skrzynię biegów, otrzymałem dodatkowy plus przy zdawaniu, ponieważ dla Amerykanina wielką rzadkością jest jazda na manualu. W ten sposób zdałem jazdę, zrobili mi zdjęcie, zapłaciłem 4 dolary i otrzymałem amerykańskie prawo jazdy. Najpierw dali mi po prostu papierowe, a plastikowe obiecali przysłać po dwóch tygodniach. W sumie 5 sierpnia zaczęliśmy jeździć naszym samochodem całkowicie legalnie i nie bojąc się gliniarzy. To już było pierwsze zwycięstwo))). W Ameryce samochód to nie luksus, a środek transportu. Na przykład w takim miejscu jak wyspa Outer Banks, są bardzo duże odległości między wszystkim i dlatego trzeba tam mieć przynajmniej rower lub skuter. I to też będzie trudno. W 2009 roku dziennie przejeżdżałem 20 mil na rowerze, żeby dostać się z domu do jednej pracy, a potem do drugiej. Potem mi się znudziło i kupiłem skuter za 500 dolców. Sprzedałem go za 600. Potrzebny jest samochód. Każdy może sobie na to pozwolić. Na zakup samochodu nie potrzeba specjalnej wiedzy i dużo pieniędzy. Jeśli zrzuci się 3-4 osoby, to są grosze, za to pożytek z samochodu jest bardzo duży. Benzyna kosztuje grosze, my za 20 dolarów jeździliśmy tydzień, gdzie chcieliśmy. Ludzie, kupujcie samochody!

  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
1
Viktormorfeus929 · Czytaj
Gliniarze i pierwszy mandat

Wracając do tematu samochodu. Jak już wspomniałem, 1 sierpnia otrzymaliśmy upragnione numery rejestracyjne, uroczyście je przykręciliśmy i zaczęliśmy jeździć po wyspie naszym samochodem. Oczywiście jeździliśmy też bez numerów, ale było to ryzykowne. Policja zatrzymywała nas kilka razy, ale zawsze mieliśmy szczęście. Przez miesiąc ani jednego mandatu (ticket). Zawsze udawało nam się coś wymyślić i nas puszczali. Mój brat miał międzynarodowe ukraińskie prawo jazdy, ja nie miałem żadnego. W związku z tym, gdy zatrzymywała nas policja i za kierownicą był mój brat, wszystko było w porządku, a gdy ja, to wręczałem im albo moją kartę ISIC, albo ukraińską legitymację studencką mojego brata, na której nie było ani słowa po angielsku. Początkowo ten numer przechodził. Pozostawało wyjaśnić, dlaczego samochód jest bez numerów. Ale zawsze coś wymyślaliśmy. Myślałem, że wszystkie nasze problemy skończą się po otrzymaniu numerów. Istniał taki mit, że w Ameryce policja nie może zatrzymać cię bez powodu i jeśli nic nie naruszasz, to nikt nie będzie cię niepokoił. Na to właśnie liczyłem, bo w momencie otrzymania numerów już trochę nauczyłem się jeździć. Więc otrzymaliśmy numery i zaczęliśmy żyć pełnią życia. Jeździliśmy, gdzie chcieliśmy, woziliśmy dziewczyny itp. Do tego czasu samochód należał już do mnie i mojego brata, ponieważ te dwie dziewczyny, o których wspomniałem wcześniej i które początkowo z nami mieszkały, uciekły od nas i przeprowadziły się do innego domu. Najwyraźniej dlatego, że zaczęliśmy odpalać petardy w domu. :) Więc mit o tym, że jeśli jeździsz i nic nie naruszasz, to policja nie będzie cię niepokoić, rozwiał się prawie od razu. I policja zaczęła nas systematycznie zatrzymywać. Bez powodu. Bo tak im się chciało. Pewnego razu jechałem z mojej pracy na torze kartingowym, żeby odebrać brata z restauracji. I zostałem bezczelnie zatrzymany na drodze przez 4 radiowozy. Zaczęli świecić latarką do samochodu i pytać, czy dzisiaj piłem. Mówię, nie, nie piłem. Bo tego dnia rzeczywiście jeszcze nie piłem. Policjanci zaczęli mi wmawiać moje czerwone oczy i to, że paliłem marihuanę, na co odpowiedziałem im, że pracuję po 10 godzin na dobę i naturalnie trochę się męczę. Policjant mówi mi: „Nie ściemniaj mi, pracuję 14 godzin i moje oczy nie są takie czerwone”. Pomyślałem wtedy: „Wow, ale masz ciężką pracę, jeść pączki z kawą i czytać gazety”. W ogóle na tej wyspie w ogóle nie ma przestępczości, a Outer Banks nazywają najbezpieczniejszym miejscem w Stanach Zjednoczonych Ameryki. Więc mówię tym policjantom: „No, jeśli mówicie, że piłem, to dajcie, dmuchnę w rurkę”. Mówią: „Dobra, dmuchaj”. Dmuchnąłem, naturalnie ich rurka nic nie pokazała, wtedy mówią: „To pewnie masz w samochodzie zioło”. Mówię: „Szukajcie, śmiało”. Przeszukali cały samochód, nic nie znaleźli, oddali mi legitymację studencką brata (powiedziałem im, że to prawo jazdy) i puścili. Do „prawa jazdy” się nie przyczepili. Tę rurkę, w którą dmuchałem, dali mi w prezencie jako pamiątkę. Do tej pory leży u mnie w domu na półce razem z bransoletką ze szpitala – pamiątki z Ameryki 2010. Następnego dnia, kiedy z bratem wracaliśmy z pracy (z restauracji), znowu jechał za nami samochód, tym razem szeryfa. Za kierownicą byłem ja i z jakiegoś powodu trochę się przestraszyłem i postanowiłem jechać powoli. Widząc parking mojego toru, gdzie pracowałem, postanowiłem tam skręcić, żeby być bezpiecznym. Policjantowi najwyraźniej się to nie spodobało, włączył koguty i zatrzymał nas na parkingu. Wysiadł z samochodu, przywitał się i od razu pytanie do mnie, dlaczego jechałem tak wolno i czy nie jestem pijany. Mówię, że jechałem tak, bo tam był znak SPEED LIMIT (ograniczenie prędkości) 45 mil na godzinę. Mówi: „Ok, znak był 45, ale jechałeś 25, dawaj prawo jazdy”. Wręczyłem mu legitymację studencką brata i mój ID. Poszedł do swojego samochodu, coś tam długo sprawdzał, potem wyszedł do mnie z kartką. Poprosił mnie o wyjście z samochodu i wyjaśnił, że to mandat na 200 dolarów za jazdę bez prawa jazdy st

  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
Viktormorfeus929 · Czytaj
Robótka

Opowiem trochę o zeszłym lecie 2009, żeby jakoś logicznie to wszystko połączyć. W 2009 roku trafiłem na Outer Banks dzięki ofercie pracy w Dunkin Donuts, którą uprzejmie zapewniła mi moja agencja uniwersytecka. Początkowo praca tam nie była zła – fast food jak fast food, nie miałem z czym porównywać, ale dwa tygodnie później znalazłem drugą pracę na torze Go-Kart (takie małe autka, które jeżdżą całkiem szybko, czyli karting). Druga praca polegała na sadzaniu ludzi w tych autkach i pilnowaniu czasu, przez który jeżdżą. W zasadzie bardzo mi się to podobało, plus płacili więcej. Ale wtedy mój ukochany fast food zaczął „fikać”, w stylu: „nie powinieneś pracować w dwóch miejscach – ta praca jest dla ciebie główna” itd. Potem zaczęły się konflikty z menedżerem, który zmuszał mnie do biegania po podwórku w kostiumie wielkiego piankowego kubka Dunkin Donuts i machania rękami. Oczywiście tego nie zrobiłem. Po tym mój menedżer ustawił mnie na następny tydzień na zmianę wieczorną, dokładnie wtedy, kiedy miałem pracować na kartingu. Dwa dni wcześniej zdarzył się jeszcze jeden incydent – jechałem jakoś do pracy na rowerze i cały zmokłem przez deszcz. Dojazd zajmował mi około pół godziny. No, przyjechałem, mokry zacząłem pracować, a menedżer mówi mi: „idź układaj pudełka w zamrażarce” (duża lodówka, temperatura tam to około -30 stopni Celsjusza). Mówię: „Jesteście głupi? Jestem cały mokry, przeziębię się!” W odpowiedzi usłyszałem uśmiech i słowa: „Mamy kontrakt, MUSISZ tam iść”. Tak to wyglądało. I właśnie w tym czasie mój szef na kartingu, Harry, zaproponował mi przejście do niego na pełny etat. Zgodziłem się, plując na Dunkin Donuts. W ślad za mną poszły groźby deportacji itd. Było strasznie, ale zaryzykowałem, bo nie zamierzałem tam harować i poniżać się za grosze. Jak się później okazało, warto było zaryzykować. Całe lato 2009 przepracowałem na tym właśnie kartingu i zarobiłem całkiem przyzwoitą sumę pieniędzy. Bardzo lubiłem tam pracować. Dlatego, przyjechawszy w 2010 roku i zrozumiawszy, że nasze schematy zaczęły zawodzić, postanowiłem poszukać pracy. Mój poprzedni szef z jakiegoś powodu zbankrutował, więc poszedłem szukać pracy w podobnych miejscach. I znalazłem. Prawie od razu. Niedaleko miejsca, gdzie mieszkaliśmy, był właśnie jeden z takich torów Go-Kart. Przyjęli mnie prawie od razu, bo miałem doświadczenie. Prawda, godzin dali na początku trochę mało – tylko 20 tygodniowo, ale płacili dobrze – 10 dolców za godzinę. Lubiłem tam pracować. Ludzie fajni, byli więźniowie, absolutnie wszyscy. Można z nimi pogadać o wszystkim, palą trawę, wciągają koks, żadnych menedżerów, można było się zdrzemnąć godzinkę czy dwie, kiedy nie było klientów. Pięknie, ogólnie rzecz biorąc. Ale to było za mało, bo brat jeszcze był bez pracy, więc szukałem czegoś jeszcze. I znalazłem – jedna restauracja potrzebowała DishWasher (po naszemu – zmywaka). Bez wahania od razu tam poszedłem. Jak się okazało, praca nie jest zła – wkładać brudne naczynia do specjalnej maszyny, a potem wyciągać czyste. I płacili przyzwoicie – 9 dolców, + darmowe jedzenie, bo restauracja. No, dali mi tam też 30 godzin tygodniowo. Potem wciągnąłem też brata do pracy w tej restauracji. W zasadzie w tamtym momencie wszystko zaczęło mi odpowiadać i postanowiłem po prostu cieszyć się życiem w Ameryce. Ale jak to mówią, nie tak szybko…

  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor
  • Zdjęcie z posta użytkownika Viktor+2
11postów uczestników o Outer Banks — od zakwaterowania i wiz po weekendowe trasy.Czytaj wszystko

Opinie Google

Co piszą odwiedzający w Mapach Google

Ocena i najnowsze opinie z Map Google wczytają się na żądanie.