К содержимому
TravelHub
США

Внешние отмели: что вокруг, как добраться и когда ехать · 2026

Проживание на этой узкой полосе суши требует планирования маршрутов с учетом мостов, приливных наводнений и сильных прибрежных ветров, определяющих повседневное транспортное сообщение между барьерными островами.

Карта мест
Что вокруг59
Курс валюты1,00 $за 1 $USD — валюта странына 5 нояб. 2026 г.
Карта загружается

Что вокруг59

О месте

Узкая полоса барьерных островов открывает жителям прямой доступ к океанской стихии и морским традициям.

Барьерные песчаные отмели защищают обширные внутренние заливы от открытого океана, создавая уникальную водную среду. Автомобильные мосты на материк появились поздно, позволив историческим островным общинам развивать морские промыслы, обычаи спасения грузов и характерные диалекты, которые сохраняются в южных рыбацких поселениях на Окракоке и острове Харкерс.

Читать дальше

Сфера услуг и коммерческое рыболовство поддерживают повседневную жизнь в округе Дэр. Активный туризм финансирует общественные службы и сохранение пляжей, но долгосрочное проживание здесь требует готовности к экстремальным погодным условиям. Открытые берега регулярно сталкиваются с прибрежными северо-восточными штормами, сильной эрозией и сезонами атлантических тропических штормов.

Управление городом сосредоточено на борьбе с перемещением песков. Муниципалитеты направляют налоговые поступления на регулярные дноуглубительные работы и установку свайных укреплений, чтобы противостоять проседанию почвы и ущербу от штормов. Жизнь вдоль побережья означает необходимость следить за сезонными приливами и сильными ветрами, которые без предупреждения нагоняют соленые брызги на узкие островные дороги.

Ассоциации
  • Первый полетПервые авиационные испытания проводились на песчаных дюнах в Китти-Хок.
  • Островной диалектВековая изоляция от материка помогла сохранить старые речевые особенности.
  • Береговая эрозияПодъем уровня воды и штормы регулярно размывают пляжи и разрушают дороги.
  • Коммерческое рыболовствоПоколения местных семей обеспечивают себе доход морскими промыслами.
Факты
  • Песчаные отмели отделяют несколько крупных заливов от открытых вод Атлантического океана.
  • Историческая изоляция сохраняла лодочное сообщение единственным способом связи до постройки автомобильных мостов.
  • Городские власти проводят дноуглубительные работы и устанавливают берегоукрепительные сооружения для защиты суши.
  • Туристический поток обеспечивает значительную часть местных рабочих мест и поступлений в региональный бюджет.
Источник: Wikipedia
Внешние отмели в кадрах3 фото
SCMiller · cc-by-sa-3.0 · 1 янв. 2009 г.
CourtneyStylez · cc-by-sa-3.0 · 26 июн. 2012 г.
Jason Hollinger · cc-by-2.0 · 8 апр. 2010 г.

Дорога и жильё

eSIM от IECeSIM в приложении IEC: приземляетесь уже на связи.App StoreGoogle Play
Источники: 2 · По данным на 6 ноября 2026 г.
Источник: TravelHub · OurAirports (public domain)

Люди, которые здесь были

Дарья Евдокименкоevdokimenko_dari · Читать
О штате и первых впечатлениях.

Не первый раз отправляясь за границу, мне было страшновато ехать на целых 4 месяца в чужую страну, да еще и в совсем крохотный город Эйвон, находящийся в штате Северная Каролина (Avon, NC) о котором я и попытаюсь рассказать. Неделями гугля все русские и американские ресурсы, никакой особо полезной информации найти мне не удалось. Зная что такое ехать одной в полную неизвестность, хочу поделиться своим опытом работы в городишке Avon и острове Outer Banks в целом. Перове что я сделала - просмотрела местоположение острова на google maps. Хочу сказать, что плакать хотелось сразу и сильно... Какие уж там мечты о Калифорнии и Флориде! Маленькая точка в океане и есть мое место пребывания на 4 месяца. Чтобы добраться до островов Outer Banks я брала автобус из Нью-Йорка до Вашингтона, а потом из Вашингтона ехала в Норфолк (дорога занимает 9-12ч). Правда я остановилась на два дня в Вашингтоне, чтобы попутешествовать, потому что перед стартом работы у меня было 4 свободных дня. Можно взять прямой автобус из Нью-Йорка сразу до Норфолка. Важно: билет на автобус покупайте заранее (лучше всего за 3-4 недели), а не на автобусной станции. Так выйдет в два раза дешевле Greyhound.com - цены постоянно меняются. Мой маршрут Нью-Йорк - Вашингтон - Норфолк обошлась мне в $32, есть Wi-Fi Gotobus.com - $35, идет 9 часов, но нет Wi-Fi Кстати, в Америке, как и в России автобусы постоянно опаздывают. И еще: не бойтесь потеряться на автобусных станциях - в случае чего прохожие по вашему растерянному лицу поймут, что вам нужна помощь, и не оставят в беде. Уже в Норфолке меня встретил работодатель и далее предстояла дорога в 3 часа до самого Avon'a. Красная точка в океане и есть тот самый Avon. Дальше - хуже. Фотографии со спутника. Так как по full service выбора у меня особо не было, решила себя настраивать позитивно. Все-таки лето, океан, Америка - что может быть лучше? На самом деле все оказалось не так страшно. Фотографии скорее всего были сделаны зимой, а за все лето почти не помню дня без солнца. Конечно, мои переживания и сомнения развеялись еще по приезде в Нью Йорк:) Но и приехав на остров, я с первого дня поняла какое прекрасное лето меня ждет! Сразу скажу, что если вы едете в Северную или Южную Каролину и Вирджинию - все эти штаты pretty much the same. Первое что бросается в глаза - это тяжелый южный акцент, из-за которого первую неделю ты понимаешь мягко говоря не всё. Приветливые люди, для которых беседа с незнакомцем - это правило хорошего тона. И невероятное количество obese people или по-русски жирненьких (для них даже есть тележки, на которые можно сесть и кататься по супермаркету!). В общем, к такому привыкаешь не сразу:) Еще одна особенность - одноэтажные деревянные домики. Все выглядит очень мило и по-домашнему. Кофейни и пекарни на острове - одна милее другой! Города (или villages) на всем острове очень маленькие (с одной главной улицей) - кроме океана, туристических кафе и сувенирных лавок развлечений мало. Никакого шоппинга или даже кино. Последний месяц мы считали дни и часы до отъезда, настолько приелась жизнь на острове! Я объездила на велосиеде все соседние villages. Дорога в одну сторону зпнимает около двух часов. Теперь понимаете о какой скуке я говорю? Несомненный плюс в этой ситуации - вам просто негде потратить деньги, кроме как в супермаркете или на Amazon, так что скопили мы немало. Далее о $$$, работах и работодателях.

  • Фото из поста автора Дарья Евдокименко
  • Фото из поста автора Дарья Евдокименко
  • Фото из поста автора Дарья Евдокименко+4
1
Elena Shikinaalena_shikina · Читать
Следуй за своей мечтой

Я училась в 10 классе, когда впервые услышала о программе «Work and Travel USA». Мой репетитор по английскому языку с восторгом рассказывала мне о своей поездке и именно в тот миг у маленькой девочки появилась мечта, на осуществление которой ушло около 5 лет. Поехать в Америку у меня получилось только после окончания 3го курса. С воодушевлением и предвкушением я рассказывала об этом своим подругам и, заразившись моей мечтой, они тоже решились поехать. Нас было трое: Я (Алена), Карина и Анастасия. Итак, три молодых девушки, практически никогда не выезжавших за пределы России, отправились совершать свое первое большое самостоятельное путешествие в мир всего нового необычного и удивительного… New-York Наш самолет приземляется в Нью-Йоркском аэропорту, наши глаза жадно смотрят из окон иллюминатора, вечереет. Увидев в самолете парня в фирменной футболке INTEREXCHANGE (спасибо за это ЦМО), мы тут же с ним знакомимся и дружно отправляемся в отель Пенсильвания, расположенный в центре города. Парня зовут Павел, я рада нашему знакомству, мы до сих пор общаемся. Последующие два дня мы проводим в Нью-Йорке, все ближе и ближе знакомимся с городом, осматриваем достопримечательности, гуляем по Times Square. Ослепленные цифровыми таблоидами, шокированные таким большим потоком людей в ночное время, людей разодетых и не очень, мультперсонажей и киногероев, пытающихся заставить сфотографироваться с ними за деньги, мы шли с открытыми ртами, никак не могли до конца осознать, что мы находимся на другом конце земного шара, что наконец-то мечта каждого из нас начала осуществляться. Когда мне было 12 лет, у меня был друг Саша, мы были одного возраста, но к сожалению у него не было родителей и он рос в детдоме. Однажды я узнала о том, что его усыновила американская семья, и он уехал в Америку, больше мы с ним не виделись. С тех пор прошло 9 лет…И вот находясь так далеко от нашей родины я вижу перед собой взрослого, красивого, статного блондина, я бегу к нему навстречу, обнимаю и сердце бешено стучит, никогда в своей жизни я настолько долго ни с кем не разлучалась, и вряд ли я смогу найти подходящие слова, чтобы описать все, что я чувствовала в тот момент. Мы целый день гуляем по городу, посещаем статую свободы, забираемся на Empire State Building и счастью нашему нет предела…Но приходит время разъезжаться, и мы обещаем друг другу, что обязательно встретимся еще раз этим летом. North Carolina, Grandy Вот и началась наша самостоятельная жизнь и трудовые будни. Мы живем в небольшом городке Grandy, я бы скорее назвала это деревенькой. Ту картинку, которую я постоянно видела в фильмах, эту настоящую деревенскую Америку, в полной мере смогла я ощутить и пропитаться ею именно в Grandy. Просыпаясь по утрам, я всегда выглядывала в окно в поиске наших утренних «гостей» - кроликов и белок. Это было первое, во что я влюбилась в Америке – ты можешь очень часто встретить животных прямо у себя на участке или по дороге. Переходя к описанию работы, хочу сказать, что работодатели у нас были добрая, отзывчивая пожилая пара, которая держала свой магазин фруктов, овощей и всякой выпечки на трассе, по дороге на курорт в Outer Banks американцы любили заезжать в их магазин. Работали мы по 8 часов в день, 5 дней в неделю. Выходные постоянно посвящали изучению новых окрестностей, ездили на маяк, на мемориал Wright brothers, занимались дельтапланеризмом, закупались одеждой в моллах и обязательно грелись на солнышке на пляже. В Северной Каролине замечательные чистые и немноголюдные пляжи, одни из самых комфортных из тех, где я побывала. Вода в океане была теплая и мы с визгом «ловили» волны. Но существовала одна опасность: акулы, вот кого мы боялись больше всего на свете и старались не заплывать далеко. Однажды, катаясь вечером на велосипеде мы приехали к дому, хозяева которых имели несколько лошадей и ослика. Мы остановились завороженные и нам так хотелось потрогать их, погладить. Хозяин стриг в это время газон и был в наушниках, нас он не замечал и мы изо всех сил прыгали и мах

  • Фото из поста автора Elena Shikina
  • Фото из поста автора Elena Shikina
  • Фото из поста автора Elena Shikina+9
Viktormorfeus929 · Читать
Поездка в Кали [10] — Финал

Вот и всё… Все интересные точки нашего маршрута мы уже посетили. Нам оставалось только пересечь Америку. Проснулись мы где-то в 6 утра и поехали. Целый день езды, и вечером мы добрались до очень интересного штата – Оклахома. Как-то на одной заправке мы обнаружили, что шина на нашем автомобиле опять стерлась. Причем очень сильно. Надо было менять. А был уже вечер. Поэтому решили поставить запаску, проехать до ближайшего города, там переночевать в мотеле, и уже утром поменять шину. Но как поставить запаску? Оказалось, что домкрат, который нам любезно согласился одолжить Алекс, оказался слишком маленьким. Нужно было найти подходящий. Спросили всех дальнобойщиков, которые были на заправке – неа, у них не было. Как раз тогда на заправку заехал коп, и пришла мысль спросить у него. Он с радостью согласился нам помочь – одолжил домкрат и инструменты. Только попросил у меня права и потом дал какую-то бумажку, в которой говорилось, что он действительно нам помогал. Видимо, ему это надо было для отчетности. Поменяли мы колесо, нашли мотель дешёвый и завалились спать. До Атлантического океана еще оставалось где-то 30 часов езды. Ночевали мы в провинциальном Оклахомском городке Сапульпа. Дыра та еще. Утром в центре нашли мастерскую, где могли поменять шину, заплатили чёрному, который это делал, 20 долларов. Дали ему же 3 бакса чая, очень хороший «пожарник» (мы так чёрных называли) попался, и поехали дальше. Людям, которые жили с нами в мотеле, с трудом верилось, что такое путешествие – реальность. Даже фотографировались с нами и машиной. Ехали весь следующий день и приняли решение первый раз ехать целую ночь – время сильно поджимало. Ночью правда работали по схеме – один едет, другой спит на соседнем сидении. Мы должны были завезти девчонок в Балтимор, штат Мэриленд и вернуться на Outer Banks до закрытия банка, так как была пятница, а нам нужно было забрать из ресторана и обналичить последние пейчеки. Гнали со всех сил – скорость превышали по страшному – не было другого выхода. Но мы все-таки успели и получили свои деньги. Потом, еле стоящие на ногах, доехали до Алекса, домой. Тогда, я посчитал, мы ехали больше 30 часов нон-стоп. Вот так и закончилось наше путешествие. Закончилось там, где мы его начинали. Мы били уставшие, но радостные.. МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ – МЫ ПЕРЕСЕКЛИ АМЕРИКУ НА АВТОМОБИЛЕ В ОБЕ СТОРОНЫ.

  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor+2
1
Viktormorfeus929 · Читать
Поездка в Калифорнию [5] — Путешествие по Калифорнии

Подъезжая к границе штата Аризона, я немножко начал волноваться. Вот оно. То, к чему мы ехали 3 дня. Даже уже находясь там, в Аризоне, мне с трудом верилось, что все это происходит на самом деле, и что мы действительно едем в Калифорнию. Но до Лос-Анджелеса оставалось еще часика 4 езды. О, вот она – граница, блок-пост, где всех останавливают почему-то (потом я уже понял, почему – просто Калифорния считает себя чуть ли не отдельным государством, и у них все должно быть не так, как у всех). И заветная табличка «WELCOME TO CALIFORNIA». Мы хотели выйти сфотографироваться, но так как было темно, решили лучше не тратить время, да и останавливаться там нельзя было. В Калифорнии действительно все по-другому – даже дорожные знаки. По всей Америке знак ограничения скорости пишется как «SPEED LIMIT», а в Калифорнии – «MAXIMUM SPEED». Вот так вот. И цены на все выше остальных штатов в полтора раза. Проехав уже полштата, где-то в горах, мы обнаружили, что едем без сна уже 20 часов, но оставалось совсем немного, и надо было ехать дальше. Где-то за 2 часа до Лос-Анджелеса отрылся шикарный вид на долину, которая вся светилась, до самого океана. Как я понял, это были огни Лос-Анджелеса с его пригородами. К этому моменту мы переехали перевал и уже начали спускаться вниз к Тихому Океану. Это было просто потрясающее. Оставалось совсем немного. Я еще раз перезвонил девочке, у которой мы должны были жить, и сказал, что мы скоро приедем. Она сказала, что ждет. Отличить, где начинается Лос-Анджелес очень сложно. Он тянется на сотни миль, по крайней мере, в ту сторону, с которой ехали мы. И вот тут нас ждало небольшое разочарование. Дело в том, что 10 интерстейт, по которому мы ехали всю дорогу от Атлантического Океана, почему-то закрыли, и надо было объезжать как-то. А наш GPS не хотел никуда больше нас вести, как только по десятке. Пришлось ехать «на ощупь» по ночному Лос-Анджелесу. Девочка жила в самом центре, в даунтауне, звали ее Analeigh. Так вот как-то доехали мы в даунтаун, нашли ее адрес, оставили машину на парковке и пошли внутрь. Сначала думали, ошиблись адресом. По адресу, который она нам указала, был высокий красивый дом с наверно очень дорогими апартаментами и чёрным консьёржем. Он спросил нас, что мы ищем, мы ответили, квартиру №3. Ну он и говорит, что здесь нет 3-ей квартиры, есть 3-ий пентхауз. ПЕНТХАУЗ?! Да нет, думали мы. Что-то кто-то напутал. Еще раз проверили адрес. Вроде, все сходится. И решили подняться, посмотреть, что там, в 3-ем пентхаузе, предварительно записавшись у консьёржа внизу. Поднялись мы наверх. Всего в этом доме было 15 этажей. Пентхаузы соответственно были на последнем. Нашли мы №3, постучали, и, о, чудо – нам открыла девчонка из каучсьорфинга. Сначала у нас просто слов не было. И нам было как-то неловко заваливаться с нашими грязнимы чемоданами внутрь. Но Analeigh оказалась очень гостеприимной. Какой шикарный у нее был пентхауз. 3-этажный с балконом, из которого открывался шикарный вид на небоскребы Лос-Анджелеса. И в один момент в моей голове что-то мелькнуло – где-то я уже видел эту девушку. И потом я подумал, что, наверное, с такой красивой внешностью она должна была быть известна и, чтобы позволить себе оплачивать такой пентхауз, нужно было работать как минимум в Голливуде. Я не ошибся – в Голливуде она и работала, а звали ее Analeigh Tipton. Так как она была еще довольно молода, то про нее еще мало знали, но все же в нескольких фильмах она уже успела сняться, к тому же она была моделью (это я в интернете прочитал ?). Она нам ничего не сказала о том, где работает, мы ей тоже про то, что знаем, кто она. Фотографии Analeigh. Потом мы сели вдвоем с братом с бутылкой джина отмечать его день рождения, который был как раз 9 сентября. Мы обнаружили, что на тот момент мы уже не спали 25 часов. Допили джин и, уставшие, завалились спать. Ура! Мы пересекли всю страну на нашей старой брычке. От одного океана к другому. Мне даже сейчас в это трудно поверить. Кстати, когда мы покидали Outer Banks , ребята с картинга, где

  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor+2
1
Viktormorfeus929 · Читать
Последние недели на острове

Вот так и закончилась наша эпопея с судом и мистером Бити. И тогда начался один из самих спокойных и радостных периодов нашего с братом прибывания в США летом 2010 года. У нас была робота, деньги, машина. Но через десять дней по решению суда мы должны были съехать из старого дома. 3 дня ушли на поиски нового жилья. Брат конечно же решил переселяться вместе со мной. Мы нашли 3 варианта жилья и в итоге выбрали –жить у одного моего знакомого с прошлого года – Алекса, иммигранта из СССР. Сбежал он оттуда в 78 году, Алексу было где-то 55 лет, жил он с фиктивной американской женой. Ехать к нему было далеко с работы, но так как у нас был автомобиль, мы решили переехать. Жить у него было спокойнее, чем в прошлом доме. Но так как была уже середина августа, мы тогда уже начали всерьез задумываться о путешествии в Калифорнию. Так как 2 месяца мы фактически никуда не ездили, а только решали свои траблы, то реально хотелось куда-то поехать и желательно далеко. Как-то мы устроили себе путешествие по соседним островам на нашей машине. Вообще архипелаг Outer Banks состоит из нескольких островов. Мы решили поехать на крайнюю его точку – Ocracoke island. Маршрут туда включал в себе переправу на паромах (совершенно бесплатно). Было весело. И еще в конце была одна яркая пати на День Независимости Украины 24 августа. Тоже очень много хороших воспоминаний. Потом как-то стало скучно, что ли. Проблемы закончились. Решать было, собственно, нечего и мы начали готовиться к тому, что с самого начала мне казалось абсолютно нереальным, путешествию на автомобиле через всю страну, от одного океана к другому и обратно, в солнечную Калифорнию.

  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor+2
Viktormorfeus929 · Читать
Водительское удостоверение

Я решил сразу же начать готовиться к сдачи экзамена на права штата North Carolina. Все, что вам нужно, чтобы сдать на права, это прочитать небольшое пособие “Driver’s handbook”. Его можно получить бесплатно или в интернете - (http://www.ncdot.org/dmv/driver_services/drivingpublic/applying.html), или там, где будете сдавать на права (там собраны все правила дорожного движения). Затем вы должны явиться в Driver License Office и попросить сдать на права. Процедура сдачи абсолютно бесплатна и состоит из двух частей: первая часть – это письменный тест на знания правил движения, вторая часть – это вождение. Письменный тест состоит из 25 вопросов, на которые есть 4 варианты ответа. Попробовать сдать тест можно в интернете на сайте: http://www.dmv.org/nc-north-carolina/practice-tests/. Но это будет платно. По-моему, лучше всего просто прочитать книжечку “Driver's handbook”. Вопросы в письменном тесте примерно такие: 1. If your right wheels are off the pavement, __ A. gradually turn back on the pavement. B. brake lightly. C. hold the wheel firmly and steer sharply to the left. D. all of the above Как видите, ничего сложного здесь нет. У меня получилось сдать этот тест с первого раза. Я сделал 5 ошибок и это был как раз допустимый лимит и женщина, которая принимала у меня этот тест, сказала, что я его сдал и можно переходить к вождению. Ура. Вождение вы сдаете на своей машине. В принципе ничего сложного здесь нет. Поскольку городок Manteo, где я сдавал на права, был достаточно маленьким и там не было большого трафика, то мне вообще было легко. Надо было просто ехать туда, куда показывала женщина-инструктор и делать все, что она говорила (разворачиваться, тормозить). Так как на нашей «мазде» была установлена ручная коробка передач, я получил дополнительный плюс при сдаче, поскольку для американца большая редкость ездить на ручной коробке. Таким образом я сдал вождение, меня сфотографировали, я заплатил 4 доллара и получил американские водительские права. Сначала мне дали просто бумажные, а пластиковые обещали прислать через две недели. Итого, 5 августа мы начали ездить на нашей машине абсолютно легально и не боясь копов. Это уже была первая победа))). В Америке машина – это не роскошь, а средство передвижения. Например, в таком месте, как остров Outer Banks , очень большие расстояния между всем и поэтому там надо иметь как минимум велосипед или скутер. И то трудно будет. В 2009 году за день я проезжал 20 миль на велосипеде, чтобы добраться из дома на одну роботу и потом на другую. Потом мне надоело и я купил скутер за 500 баксов. Продал его за 600. Нужен автомобиль. Это может себе позволить каждый. На покупку машины не требуется специальных знаний и много денег. Если скинуться на 3-4 людей, то это копейки, зато польза от машины очень большая. Бензин стоит копейки, мы за 20 долларов ездили неделю куда хотели. Люди, покупайте автомобили!

  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
1
Viktormorfeus929 · Читать
Копы и первый штраф

Возвращаюсь к теме автомобиля. Как я уже упоминал раньше, 1 августа мы получили заветные номера на машину, торжественно прикрутили их и начали рассекать по острову на нашем автомобиле. Конечно, мы ездили и без номеров, но было стрёмно. Несколько раз копы нас все-таки останавливали, и всегда нам везло. Ни одного тикета (штрафа) за месяц. Всегда мы что-то им навешаем, и они нас отпускают. У моего брата были украинские международные права, у меня не было никаких. Соответственно, когда нас останавливали копы и за рулем был мой брат, то всё было хорошо, а когда я, то я протягивал им либо ISIC, либо украинский студенческий билет моего брата, на котором ни слова не было написано по-английски. Поначалу этот номер проходил. Оставалось объяснить, почему машина без номеров. Но мы всегда что-то придумывали. Я думал, что все наши траблы закончатся с получениям номеров. Был такой миф, что в Америке копы не могут вас остановить просто так, и если ничего не нарушать, то никто вас трогать не будет. На это я и надеялся, так как к моменту получения номеров ездить я уже немного научился. Итак, мы получили номера и начали жить полноценной жизнью. Ездить куда хотели, катать девчонок и т.д. К тому моменту машина уже принадлежала нам с братом, так как две девчонки, о которых я упоминал раньше, и которые изначально жили с нами, сбежали от нас, переехали жить в другой дом. Видимо из-за того, что мы петарды в доме начали взрывать. :) Итак, миф про то, что если ездить и ничего не нарушать, то милиция вас трогать не будет, развеялся почти сразу же. И нас начали систематически останавливать копы. Просто так. Потому что им так хотелось. Как-то раз я ехал со своей работы на картинге забрать брата из ресторана. И меня просто таки наглым образом остановили на дороге 4 полицейские машины. Начали светить фонариком в машину и спрашивать, пил ли я сегодня. Я говорю, нет, не пил. Так как я действительно в тот день не пил еще. Копы мне начали втирать про мои красные глаза и про то, что я накурился марихуаны, на что я им ответил, что я работаю по 10 часов в сутки и естественно немного устаю. Коп мне говорит, мол, ты мне «паришь», я работаю 14 часов и у меня глаза не такие красные. Я тогда подумал, о, пи..ц у тебя работа, пончики с кофе кушать и газеты читать. Вообще-то там, на острове преступности вообще нет, и Outer Banks называют самым безопасным местом в Соединенных Штатах Америки. Так вот, я говорю тем копам, ну если вы говорите, что я пил, так давайте я вам в трубочку подышу. Они говорят, давай, дыши. Я дыхнул им, соответственно, их трубка ничего не показала, они говорят тогда, мол, у тебя наверняка в машине план есть. Я говорю, ищите, вперед. Проверили всю машину, ничего не нашли, отдали мне студенческий брата (я сказал им, что это права) и отпустили. К «правам» не придирались. Ту трубку, в которую я дышал, они мне подарили в качестве сувенира. Она до сих пор лежит у меня дома на полке вместе с браслетом с госпиталя – сувенирами на память об Америке 2010. На следующий день, когда я мы с братом ехали домой с работы (с ресторана), за нами опять увязалась машина, на этот раз уже шерифская. За рулем был я и мне почему-то стало немного страшно и я решил ехать медленно. Увидев парковку своего трека, где я работал, я решил свернуть туда, чтобы вообще от греха подальше. Копу, видимо, это не понравилось, и он включил мигалки и остановил нас на парковке. Вышел из машины, поздоровался и сразу вопрос мне, почему я ехал так медленно и не пьяный ли я. Я говорю, что ехал так, потому что там был знак SPEED LIMIT (ограничение скорости) 45 миль в час. Он говорит, ок, знак-то был 45, но ты ехал 25, давай права. Я ему сую студенческий брата и свое ID. Он пошел в свою машину, что-то там долго проверял, потом вышел ко мне с бумажкой. Попросил меня выйти из машины и объяснил, что это тикет на 200 долларов за езду без прав штата North Carolina и, что если я хочу дальше ездить, то должен получить права. Там, в тикете, сразу был назначен суд на 15 сентября. Но шериф сказал, что если я п

  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
Viktormorfeus929 · Читать
Работёнка

Немного расскажу про прошлое лето 2009, чтобы как-то логично связать все. В 2009 я попал на Outer Banks по джоб офферу в Dunkin Donuts, который мне любезно предоставило моё агентство от университета. Сначала работать там было неплохо – фастфуд как фастфуд, я и сравнивать ни с чем не мог, но потом, две недели спустя, я себе нашёл вторую работу на Go-Kart треке (такие маленькие машинки, которые очень даже быстро ездят, картинг, в общем). Вторая работа заключалась в рассаживании людей в эти самые машинки и слежении за временем, которое они катаются там. В принципе мне очень нравилось, + платили больше. Но тут мой любимый фастфуд начал «выёживаться», типа, ты не должен работать на двух работах – эта работа для тебя основная» и т.д. Потом у меня там начались конфликты с менеджером, который заставлял меня бегать по двору в костюме большой параллоновой чашке «Данкин Донатс» и махать руками. Естественно, я этого делать не стал. После этого мой менеджер поставила меня работать на следующую неделю на вечернюю смену, как раз тогда, когда я должен был работать на картинге. Два дня перед этим был еще случай – ехал я как-то на работу на велосипеде и весь промок из-за дождя. Ехать туда мне было около полчаса. Ну, я приехал, мокрый начал работать, а менеджер мне говорит, типа, иди раскладывай коробки в фризере (большой холодильник, там температура где то –30 градусов Цельсия). Я говорю: «Вы что, придурки? Я же мокрый весь, я же простужусь!» В ответ мне последовала улыбка и слова «У нас контракт, ты ДОЛЖЕН туда идти». Вот так. И как раз в это время мой босс на картинге, Гарри, предложил мне пойти к нему на фулл тайм. Я согласился, плюнув на Данкин Донатс. Вслед мне последовали угрозы депортации и т.д. Было страшно, но я рискнул, так как не собирался вкалывать и унижаться там за копейки. Как потом оказалось, рискнул не зря . Все лето 2009 я проработал на этом самом картинге и заработал довольно-таки приличную сумму денег. Работать там мне очень нравилось. Поэтому, приехав в 2010 и поняв, что наши схемы начали проваливаться, я решил поискать работу. Мой предыдущий босс обанкротился почему-то, поэтому я пошел искать работу в подобных местах. И нашел. Почти сразу. Возле места, где мы жили, как раз и был один из таких Go-Kart треков. Меня там почти сразу взяли на работу, так как у меня был experience. Правда, часиков дали маловато сначала – всего 20 в неделю, но платили хорошо – 10 баксов в час. Мне там работать нравилось. Люди хорошие, бывшие зеки, абсолютно все. Можно говорить с ними о чем угодно, курят траву, нюхают кокс, никаких вам менеджеров, можно было часок-другой вздремнуть, когда клиентов не было. Красота в общем. Но этого было мало, так как брат еще был без работы, поэтому искал что-то еще. И нашел – в один ресторан как раз требовался DishWasher (по-нашему – посудомойщик). Я, не раздумывая, сразу туда пошел. Как оказалось, работа неплохая – складывать грязную посуду в специальную машину и потом оттуда вытаскивать чистую. И платили прилично – 9 баксов, + еда бесплатная, так как ресторан. Ну, дали мне еще и там 30 часов в неделю. Потом я и брата затянул работать в этот ресторан. В принципе, на тот момент меня все начало устраивать, и я решил просто наслаждаться жизнью в Америке. Но как говориться не тут-то было…

  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor
  • Фото из поста автора Viktor+2
6868 постов участников о месте Внешние отмели — от жилья и виз до маршрутов на выходные.Читать все

Отзывы Google

Что пишут посетители на Google Maps

Рейтинг и свежие отзывы с Google Maps загрузятся по запросу.

Открыть в Google Maps