О да...! Уже расцветало, ведь в этих южных краях солнце просыпается так рано, и оттого десятиполосный хайвей, ведущий в сторону города был перегружен. Трудолюбивые американцы, похлебывая старбаксовский кофе, все еще отходили ото сна и правили свои машины на высокотехнологичные производства Силиконовой Долины, а мы летели на встречу городу-мечте, как мы считали, на встречу Сан-Франциско. Намеренно заезжая в город с Севера мы предвкушали приближение к главному синониму города - к мосту "Золотые ворота", который кажется красным, а окрашен вообще в оранжевый цвет. Первый поворот - рано, второй поворот - снова мимо, и вот, наконец, после третьего поворота мы увидели совершенно огромные, и в то же время бесконечно изящные сваи самого прославленного моста Америки. Он действительно прекрасен, огромен и очень к лицу всему городу. Складывается впечатление, что у такого моста, когда-то европейцы основали город Сан-Франциско, или Сан-Франа, как его называют местные. Самые лучшие, на мой взгляд, фотографии этого моста у простого студента-туриста могут получиться с противоположной от города стороны. Именно там расположена потрясающая смотровая площадка, дарящая улетный вид не только на мост, но на сам город, остров Алькатрас и всю бухту. Весь секрет в том, что это единственная смотровая площадка, расположенная выше уровня моста. Вы смотрите на него сверху. Все остальные дарят вам вид снизу или на уровне, что, согласитесь, не так эффектно, для огромных сооружений. Еще раз о мосте. Пересечь его стоит, но стоит так же быть готовым расстаться с 6 баксами на pay-tall'е. Это был первый раз, когда мы решились ехать платной дорогой, до этого в силу жадного менталитета мы принципиально объезжали подобные строения, но в этот раз жадность сказала, что ехать в объезд будет только дороже и мы решились. Какого же было наше неописуемое счастье, когда служитель д орожного порядка, сидящий в будке и ответственный за то, чтобы содрать с нас плату, порекомендавал не швыряться впредь деньгами, сохранить 6 долларов и потратить их на что-нибудь еще. Когда мы логично задали ему вопрос "Почему?", он ясно разъеснил, что это был его последний день и что он ненавидит свою, почти бывшую, работу. Ура! Мы в Сан-Франциско! И люди здесь мыслят явно по-другому. Еле припарковав нашего Тракторенка, к слову сказать, на неположенной для этого территории, мы отправились на осмотр города. Он поистине огромен, неровен и расположен на довольно крутых холмах. Люди здесь учатся ходить по-другому, водить по-другому и наверное поэтому и мыслят по-другому. Ходить здесь можно лишь карабкаясь вверх, еле передвигая колени, либо облегченно сбегая вниз, боясь споткнуться и расшибить нос. Водить еще страшнее, т.к. всегда едешь вверх вслепую и есть вероятность наскочить на одного из трехсот тысяч китайцев, проживающих в окрестностях, или вниз, и тогда нужно иметь хорошие тормоза, чтобы вовремя из применять - у нас же их не было. На первый взгляд город очень своеобразен, непохож на прочие американские мегаполисы. Он очень белый, нет привычных двухэтажных коттеджей и зеленых лужаек перед домом. Город словно напичкан коробками, покрытыми белой штукатуркой, которые не мне одному напомнили мусорную свалку. Но в целом смотрится все эти неровности очень даже мило и как-то воздушно. Чтобы насладиться панораммой, совсем не обязатель но взлетать вверх на лифте какого-нибудь небоскреба, как это традиционно делают в Нь ю-Йорке, Чикаго, да где угодно. Здесь же просто нужно недолго поработать ногами и оказаться на вершине одного из холмов, лучше на вершине Русского Холма ( Russian Hills ), который является самым сердцем города и с него открывается отличный вид на все четыре стороны. Тут же находи тся и, по утверждениям, самая кривая улица в мире - Lombard street. По ней непременно стремится проехать каждый приезжий автолюбитель - мы были исключением и поберегли наши тормоза. Кстати, у меня создалось впеча тление, что если бы рельеф москвы напоминал онный Сан-Франциско, то все улицы нашей столицы имели бы с
+2
