ParyżLuwr
Francja: Przewodnik, wizy i darmowe noclegi · 2026
A newcomer manages monthly baseline expenses on €1,230 by settling outside dense central arrondissements.
- Zakwaterowanie
- ≈ 1000 €
- Wyżywienie
- ≈ 300 €
- Transport
- ≈ 90 €
Główne atrakcje kraju
ParyżLuwr
ParyżMusée d’Orsay
ParyżBastylia
ParyżŁuk Triumfalny w Paryżu
ParyżAvenue des Champs-Élysées
ParyżÉcole nationale supérieure des beaux-arts
MarsyliaStade Vélodrome
NiceaAllianz Riviera
ParyżArc du Carrousel
TuluzaKanał Południowy
StrasburgKatedra Najświętszej Marii Panny w Strasburgu
MarsyliaZamek d'If- Kawa przy ladzie
- 3,43 €
- Obiad w stołówce
- 15 €
- Piwo w barze
- 6 €
- Woda, 0,5 l
- 0,72 €
- Pokój miesięcznie
- ≈ 763 €
- Major tourist attractions and international transport hubs
- English and French
- Neighborhood restaurants, bakeries, and local cafes
- French
- Public administration offices and long-term rental agencies
- French
«Bonjour, excusez-moi de vous déranger.» — Use this greeting before making any inquiry to establish a courteous tone.
Miasta w tym kraju
Miasta z darmowymi hostami i znanym budżetem miesięcznym
Daily routines revolve around established legal protections, fixed meal schedules, and strict administrative formalities.
Metropolitan territory extends between the Rhine and the Atlantic, backed by overseas departments across multiple oceans. Urban transit connects densely packed historical centres where narrow streets make large vehicles impractical. Drivers encounter toll booths on intercity motorways and standard manual transmissions in rental fleets, while passenger rail links central districts directly to regional towns.
Czytaj dalej
Statutory law mandates assistance to persons in danger, penalising inaction with fines or formal charges. Daily hospitality operates under firm regulations where restaurant checks incorporate service and taxes automatically, while carafes of tap water and table bread remain complimentary. Patrons pay different rates depending on whether drinks are consumed standing at the counter or seated on outdoor terraces.
Settling in for several months requires adjusting to regional administrative procedures and predominantly domestic language expectations outside international hubs. Cultural heritage ranges from early Gothic architecture to major painter collectives, yet daily life demands strict paperwork management. Long-term visitors validate entry documents through official immigration offices and present identity papers during transit inspections.
- Gothic architecture
- Regional wine appellations
- Terrace pricing
- Language barrier
- Urban petty crime
- Dining establishments include taxes and service charges in the listed meal prices by law.
- Domestic motorways operate largely as toll roads requiring tickets based on distance travelled.
- Failing to offer assistance to someone in danger constitutes a punishable criminal offense.
- Long-term visa holders must validate their residency status with immigration authorities upon arrival.
Pieniądze
- Pokój w mieszkaniu dzielonym
- ≈ 1000 €
- Jedzenie, gotowanie w domu
- ≈ 300 €
- Miesięczny bilet komunikacji
- ≈ 90 €
Z darmowym hostem oszczędzasz ≈ 390 € miesięcznie.
- Kawa
- 3,43 €
- Obiad w stołówce
- 15 €
- Piwo w barze
- 6 €
- Bilet komunikacji miejskiej
- 2,55 €
- Pokój, miesięcznie
- 763,33 €
- Karta SIM
- 19,99 €
- Woda butelkowana
- 0,72 €
Do 50% programów wymiany, staży i innych usług IEC można opłacić punktami.
4 źródła · Stan na 5 września 2026
Dojazd i zakwaterowanie
- RER B from CDG
- 14 €
- Single ticket
- 2,55 €
- Monthly pass
- 90,80 €
- 01Acquire a local prepaid SIM card at an airport shop or kiosk.
- 02Withdraw cash in local currency from an airport terminal ATM using a bank card.
- 03Buy an airport transit ticket from an automated ticketing kiosk.
- 04Board the suburban train toward the city centre and walk to reserved lodging.
3 źródła · Stan na 3 listopada 2026
Wizy i kwestie praktyczne
Wybierz paszport
Wybierz swój paszport — czas oczekiwania, opłaty i wymagane dokumenty różnią się w zależności od kraju wydania paszportu.
- Drivers on toll motorways must preserve their entry tickets until departure, as misplaced tickets trigger billing for the longest possible highway segment.
- Flashing vehicle headlights indicates that a motorist is asserting right of way rather than granting passage or offering thanks.
- Sounding a car horn in urban areas is prohibited except during genuine emergencies and can incur traffic fines.
1 dodatkowa zasada
- Foreign nationals arriving from within the Schengen Area without long-term visas or residence permits must file an official entry declaration with police or border authorities.
- Karty
- Gotówka
- Napiwki
Is tipping expected in French restaurants?
Service fees and taxes are legally included in the menu prices and final bills across all dining establishments. Leaving additional money is voluntary, though leaving spare coins for attentive service is common practice. Extra charges cannot be added to advertised prices.
Źródło: WikivoyageDo tourists need to carry identification in France?
Foreign visitors should carry official identification documents at all times. Law enforcement officers can request identification during inspections, such as ticket controls on public transit networks. Failing to produce valid identity documents can lead to detention at a police station for verification.
Źródło: WikivoyageAre rental cars in France manual or automatic?
Most rental vehicles in the country feature standard manual transmissions by default. Automatic vehicles remain uncommon and typically require advance reservations to secure. Drivers should specify their transmission preference early to ensure availability.
Źródło: WikivoyageHow do toll roads work in France?
Most motorways operate as toll roads requiring motorists to take an entry ticket at the barrier station. Drivers must present this ticket at the exit booth to pay for the distance traveled. Payment machines accept major credit cards, though foreign cards occasionally encounter processing issues.
Źródło: WikivoyageWhere can travelers buy a prepaid SIM card in France?
Prepaid SIM cards are sold at tobacco shops known as tabacs, supermarkets, airport carrier kiosks, and operator stores. Purchasing a card at local shops does not require showing identity documents. Tabac storefronts displaying red diamond signs offer quick access across urban neighborhoods.
Źródło: SIM Cards in France: Plans (2026) | SIM Guide TravelWhat is the legal requirement for assisting in an emergency in France?
French law classifies the failure to assist a person facing imminent danger as a criminal offense. Witnesses to road collisions or medical crises must alert emergency services or render aid if doing so does not endanger lives. Neglecting to call for help can lead to substantial legal penalties.
Źródło: WikivoyageWhy do café prices differ between the bar and table seating in France?
Beverage prices vary depending on where customers consume their drinks within the establishment. Standing at the counter remains cheaper than sitting at an indoor table or outside on the terrace. Establishments must display their pricing tiers visibly near the entrance or counter.
Źródło: Wikivoyage4 źródła
Bezpieczeństwo i zdrowie
Język i kultura
Pięć zwrotów na pierwszy dzień i sytuacje, w których język jest niezbędny
French is the sole official language. English allows basic navigation in major international transit hubs and tourist venues.
- Bonjour, excusez-moi de vous déranger.bohn-zhoor, ex-kew-zay mwah duh voo day-rahn-zhay
- Une carafe d'eau, s'il vous plaît.ewn kah-rahf doh, seel voo pleh
- Au comptoir, s'il vous plaît.oh kohn-twahr, seel voo pleh
- La formule du midi, s'il vous plaît.lah for-mewl dew mee-dee, seel voo pleh
- Un café au lait, s'il vous plaît.uhn kah-fay oh leh, seel voo pleh
3 kolejne zwroty
- Parlez-vous anglais ?par-lay voo ahn-gleh
- Les charges sont-elles comprises ?lay sharzh sohn-tell kohm-preez
- L'addition, s'il vous plaît.lah-dee-syohn, seel voo pleh
| Sytuacja | Język |
|---|---|
| Major tourist attractions and international transport hubs | English and French |
| Neighborhood restaurants, bakeries, and local cafes | French |
| Public administration offices and long-term rental agencies | French |
| Rural settlements and regional road networks | French |
| Emergency services and law enforcement checkpoints | French |

Osoby, które tu były
29 czerwca 2010 (12:00 w Paryżu) Dzisiaj przyleciałem do Paryża, miasta jeszcze nie widziałem, ale zauważyłem kilka małych „wiosek”. Bardzo sympatyczne, dwupiętrowe domy, z ogródkami, równe drogi – marzenie. Pogoda pochmurna – Francja nie jest odczuwalna:) Za to lotnisko Charles de Gaulle... Jeśli porównać z Pułkowem, czy nawet z Domodiedowem – to jak Uglich i Nowy Jork. Po prostu ogromne. Nie mogłem usiąść, żeby napisać tę notatkę, bo w moim terminalu 2E odległość od skrzydła do skrzydła zajmuje 20 minut pieszo, właśnie dowiedziałem się o dokładnym numerze mojego gate'a i piszę. Wszędzie różne nacje, języki, zachowanie. Wszystko cieszy i zaskakuje. Na razie angielskiego prawie nie rozumiem. Zaczęło się w samolocie, francuski steward zaczął szybko z francuskim akcentem opowiadać, jak działać w przypadku siły wyższej – zrozumiałem za pomocą gestów:) Potem facet zaczął pytać o terminal na lotnisku – też musiałem tłumaczyć na migi. Kurczę, Francuzi bardzo szybko mówią. Z Petersburga leciało z nami wielu Amerykanów – poznałem po paszporcie. Wszyscy tacy różni, beztroscy, naprawdę różnią się zewnętrznie od innych nacji jakąś „aurą” czy coś. Chociaż, kiedy pierwszy raz ich zobaczyłem – pomyślałem, że to albo Niemcy, albo Hiszpanie) No. Chyba bardzo się nimi zachwycam. Teraz czekam na mój lot do JFK o 16:35. Dzisiaj będę w Nowym Jorku. Bardzo zmęczony. W samolocie chciałem zjeść, ale zasnąłem i jedzenie „odjechało”. No trudno. Jak mówił Steve Jobs: „Bądźcie głodni. Bądźcie nierozważni.”


+1
Nie mogę uwierzyć, że mam już 42 lata. Czas tak nieubłaganie szybko płynie! Ale nie mam czego żałować. Życie jest nam dane tylko raz, więc trzeba je przeżyć tak, aby na starość żałować tego, co się zrobiło, a nie tego, czego nie odważyliśmy się zrobić. Moje życie ułożyło się tak, że czuję się całkiem szczęśliwym człowiekiem! Spełniło się wszystko, czego pragnęłam i do czego dążyłam. Mam dużą, zżytą rodzinę: kochającego męża i troje dzieci. Najstarsza – Żanna – wkrótce kończy 18 lat. Nie może się doczekać pełnoletności; tak bardzo pragnie stać się samodzielna i niezależna. Żanna przypomina mnie w młodości: ja też czułam się przytłoczona opieką rodziców. Mojej mamie wystarczyło kiedyś mądrości, by zostawić mnie samej sobie. A ja tylko marzyłam o przygodach! Dlatego po ukończeniu 18 lat postanowiłam wziąć udział w popularnym wówczas programie Międzynarodowego Centrum Wymiany „Work and Travel USA”, aby przez całe 4 miesiące zanurzyć się w innym dla mnie wtedy świecie, w innej kulturze. Pamiętam, że te pierwsze 4 miesiące za granicą zmieniły mnie, zmieniły nie tyle zewnętrznie, co wewnętrznie. Stały się naprawdę ważnym doświadczeniem życiowym, zmusiły do spojrzenia na znane rzeczy pod innym kątem... W następnym roku postanowiłam ponownie wziąć udział w programie, opłacając go już WŁASNYMI pieniędzmi, co było dla mnie w tamtym momencie szczególnie ważne. Niezależność finansowa, którą po raz pierwszy osiągnęłam w USA, dała mi poczucie niesamowitej wolności. I to stało się moją główną motywacją. Na ostatnim roku studiów wahałam się co do kolejnej podróży, ponieważ w moim życiu nadszedł punkt zwrotny, kiedy trzeba było zdecydować, co robić dalej. Do końca rejestracji do programu pozostały niecałe dwa tygodnie, a ja wciąż wahałam się co do swojej decyzji. Pomógł przypadek: MCW z okazji swojego 20-lecia ogłosiło konkurs na esej na temat „IEC-2029”, w wyniku którego najlepszy „futurolog” otrzymał nagrodę: darmową wycieczkę w ramach programu „Work and Travel USA”. W tamtym czasie aktywnie zajmowałam się dziennikarstwem i mimo że było to tylko hobby, moje artykuły często ukazywały się w gazetach młodzieżowych, a po pewnym czasie miałam nawet własną rubrykę w lokalnej gazecie – „Wywiad z gwiazdami”. Więc można powiedzieć, że próbę pióra miałam już wtedy za sobą. Teraz śmiesznie to wspominać, ale wtedy z takim zapałem przystąpiłam do pracy nad esejem, postanawiając, że spróbuję losu: wygram konkurs – pojadę, jeśli nie – to trudno. Przeczytałam mnóstwo źródeł z wszelkiego rodzaju przepowiedniami na przyszłość, przestudiowałam dziesiątki jeszcze niezrealizowanych projektów naukowych, zawierających fundamentalnie nowe rozwiązania techniczne; nie mogłam spać po nocach od wirujących w głowie myśli... Pewnego pięknego dnia Muza zlitowała się nade mną: usiadła obok i wyszeptała mi przyszłość: napisałam esej za jednym zamachem. I los w końcu się do mnie uśmiechnął! Wygrałam konkurs i odetchnęłam z ulgą: teraz wiedziałam, co będę robić dalej, niepewność zniknęła! Jestem WOLNA!!! Teraz, 19 lat później, strach pomyśleć, co by się stało, gdybym wtedy nie zwróciła uwagi na ten konkurs i go nie wygrała. Przecież nie pojechałabym ponownie do USA, nie zarobiłabym wystarczająco dużo środków, aby opłacić studia zaoczne na wydziale dziennikarstwa, nie mogłabym ponownie uzyskać statusu studenta i wziąć udział w programie MCW „Work and Travel France”, latem 2011 roku we Francji nie spotkałabym mojego przyszłego męża Jeana, nasze dzieci by się nie urodziły. I jeszcze wiele takich „nie”... Oczywiście, wiele z tego, co wtedy napisałam w eseju, nie sprawdziło się. Łatwo jest fantazjować, pisać o tym, że za 19 lat ludzie będą jeździć samochodami z bateriami słonecznymi, potrafić czytać w myślach innych i pokonywać ogromne odległości z prędkością światła, ale postęp nie jest tak szybki, jak być może byśmy chcieli... Ale... Do 2029 roku Rosja rzeczywiście odzyskała swoje dawne wpływy geopolityczne na świecie. Stała się jednym z supermocarstw obok Indii i Chin. Rosyjski


+2
Nadchodzące lato nie jest wyjątkiem. Setki tysięcy rosyjskojęzycznych studentów i absolwentów już pełną parą przygotowują się, pakują walizki, aby wyruszyć naprzeciw nowym odkryciom, spotkaniom i wrażeniom. Wśród nich jest studentka jednej z rosyjskich uczelni, która wygrała konkurs „TSMO-2049” i otrzymała darmowy wyjazd w ramach programu „Work and Travel 2029”. Pracownicy naszego biura spotkali się z Traveliną Vorkinyuk, aby poznać szczegóły z życia osobistego dziewczyny oraz jej plany na najbliższy sezon letni. – Cześć, Travelina. Przede wszystkim gratuluję Ci błyskotliwego zwycięstwa w konkursie! Masz takie niezwykłe imię. Z czym to jest związane? – Dzień dobry. Dziękuję za gratulacje! Historia mojego tajemniczego imienia zaczęła się 20 lat temu, kiedy TSMO ogłosiło nabór na kolejny sezon „Work and Travel 2009”. Moi rodzice poznali się w Nowym Jorku – „mieście, które nigdy nie śpi”. Z ironii losu, moja mama i tata wybierali się na wycieczkę nad wodospad Niagara, organizowaną przez Międzynarodowe Centrum Wymiany w Ameryce. Tam zaczął się ich burzliwy romans, który trwa do dziś. A ja przyszłam na świat rok po ich kolejnym wyjeździe. Można powiedzieć, że zostałam ochrzczona na cześć tego programu. (śmieje się) – Jakie to romantyczne!.. Wychodzi na to, że stało się to u was rodzinną tradycją? – Dokładnie tak. Moim rodzicom, prawdę mówiąc, udało się wziąć udział w programie tylko dwa razy. W tamtym czasie obejmował on tylko studentów do piątego roku włącznie. Jeśli chodzi o mnie, to zdążyłam już dwukrotnie być studentką wymiany międzynarodowej. To będzie mój trzeci raz. I planuję odbyć jeszcze co najmniej cztery takie wyjazdy. Mam nadzieję, że w najbliższym czasie do listy krajów dołączą także Luksemburg i Szwajcaria, ponieważ uczę się niemieckiego i bardzo chciałabym aktywować język w naturalnym środowisku. – Ciekawe, czy twoje preferencje pokrywają się z wyborem rodziców? – Wtedy, kiedy program „Work and Travel” dopiero nabierał tempa i nie było dużego wyboru, dokąd pojechać (oprócz USA była tylko Francja), moi rodzice nie łamali sobie nad tym głowy. Od tamtej pory granice wyboru znacznie się rozszerzyły. Nawet jeśli, oczywiście, oprócz rosyjskiego znasz tylko angielski, podjęcie decyzji jest niezwykle trudne: albo Kanada z super przyjaznymi ludźmi i stabilną gospodarką, albo Anglia z bogatymi tradycjami i „wysokim” angielskim, albo nawet Australia ze swoim niezwykle bogatym światem zwierząt i roślin (nawet jeśli jest tam zima!). A o studentach uczących się hiszpańskiego i francuskiego w ogóle nie wspomnę! Belgia, Francja, Hiszpania… – Travelina, zdradzisz nam tajemnicę swojej nadchodzącej podróży? – Z przyjemnością. Moim miejscem pobytu będzie Nowa Zelandia. Tego lata TSMO ogłosiło sezon wymiany międzynarodowej między Nową Zelandią a Australią. Moim zdaniem to świetna szansa, aby poznać specyfikę dwóch kultur jednocześnie i nawiązać jeszcze więcej kontaktów. – Opowiedz nam, proszę, bardziej szczegółowo, na czym polega sezon wymiany międzynarodowej między tymi krajami? – Ta wymiana jest aktywna tylko w ramach programu „Work and Travel 2029”, czyli wśród uczestników jadących w tym roku do Australii lub Nowej Zelandii. We wrześniu TSMO wraz ze swoimi sponsorami zapewnia wspaniałą możliwość osobom zarejestrowanym w „Work and Travel 2029 – Australia” i „Work and Travel 2029 – Nowa Zelandia” odwiedzenia się nawzajem i otrzymania darmowej wizy jako bonusu. W tym celu muszą jedynie znaleźć partnera do wymiany, ustalić daty, podać adres zamieszkania i kontakty do poznanych przyjaciół. Podobny sezon był już organizowany w 2028 roku między Ameryką a Kanadą. Jak pokazuje poprzednie doświadczenie, młodzi ludzie również chętnie opowiadali o najlepszych miejscach na imprezy i spędzanie wolnego czasu, niezwykłych zakątkach miasta, hojnie dzielili się swoimi wrażeniami i poradami. Po oszałamiającym sukcesie rozpoczętego sezonu Międzynarodowe Centrum Wymiany postanowiło pójść dalej i przekształcić „Work and Travel” w program o światowej skali.
Moje przybycie do słonecznej Florydy poprzedziły dwa męczące dni podróży i lotów. Najpierw pociąg z Mińska do Kijowa (bo, jak się okazało, nie ma bezpośrednich lotów do Miami z Mińska - no, nic dziwnego..=)): z rzeczy tylko plecak, trzech współpasażerów, górna półka, cło, wesoło... potem 6-7 godzin na lotnisku w oczekiwaniu na lot: 1 padnięta bateria w odtwarzaczu, dwie kawy, trzech przypadkowych znajomych, jedna zużyta karta telefoniczna, jedna kartka z moim e-mailem, n-ilość straconych komórek nerwowych z powodu opóźnionego lotu... lot z Kijowa do Paryża: pierwszy lot w życiu... miejsce przy oknie, gruby wujek z gazetą obok.. "dlaczego wszyscy są tacy spokojni? czy my już wystartowaliśmy? no czemu tak długo? przestań już jechać.. startuj!! boże, a co jeśli teraz spadniemy.. strasznie.. po co ja oglądałam 'Oszukać przeznaczenie'?? co? już?? o, fajnie.. wystartowaliśmy!! jak to, nie widzieliście?? wystartowaliśmy! lecimy! jak można być takim spokojnym! jak boa dusiciel.. lecimy!!".. Paryż, noc na lotnisku: zabawne, zawsze chciałam odwiedzić Francję... mda, marzenia spełniają się w najbardziej niezwykły sposób.. ja i dwoje nowych znajomych, którzy spóźnili się na przesiadkę do Nowego Jorku... wyłudziliśmy od AirFrance kanapki i colę... zaproponowali nam spanie prosto tam, na podłodze.. obok Koreańczyków.. nie, dziękuję... spacer po terminalu... cholera, jesteśmy w izolatorze! na górze życie wrze, chodzą ludzie, jest internet i duty-free.. ale drogi na górę nie ma... ogromne puste korytarze... nie ma ludzi... są automaty z jedzeniem, nie ma metalowych euro i kantorów... znaleźliśmy toaletę.. przynajmniej coś.. =) na górę trafimy jutro.. po rejestracji.. noc spędzamy na ławkach, co 5 minut nad głową rozlega się głośny sygnał i kobieta mówi coś po francusku... potem przyjeżdżają sprzątacze.. kto chce spać, ten wszędzie będzie mógł zasnąć=) rano, 5 rano, jeśli mam być dokładna.. budzik.. skąd wzięli się ludzie??.. rejestracja... o, cholera! to nie ten terminal! a gdzie ten? gdzie-gdzie??! biegiem!.... tak oto gdzie wyjście na górę! .. uff.. porządek.. żegnam się ze znajomymi, nasze drogi się rozchodzą, oni odlatują, ja zostaję czekać na lot do Miami.. Duty-free.. internet... strefa do medytacji... skórzane kanapy i fotele z widokiem na pas startowy... mężczyzna, najwyraźniej z Japonii, gra na dość dziwnym instrumencie.. niby gitara, ale dźwięk inny, jak u harfy... bardzo pięknie... bardzo chce mi się spać.. jestem w raju... patrzę jak startują samoloty.. ogłaszają wejście na pokład.. Paryż-Miami... steward-Afroamerykanin... zdecydowanie nie jestem już na Białorusi...=) śpię prawie całą drogę.. oto zbliżamy się do Miami, oto już prawie jesteśmy.. i tu nagle nasz samolot gwałtownie zawraca i zaczyna lecieć w stronę Kuby... ups..?? kubańscy terroryści porwali naszego Boeinga? o co chodzi? pytam.. mówią, że z powodu warunków pogodowych na razie nie możemy wylądować.. to 'NA RAZIE' okazało się ośmioma okrążeniami nad Miami.. pół godziny głupiego czekania... dwoje zwymiotowało.. chmury... ocean!! jak pięknie!)) w końcu lądujemy... bagażownia... gdzie mój plecak? nie widzieliście mojego backpacka?... mój bagaż zaginął... jestem bez rzeczy, w ogóle... jestem w Miami.. fajny początek))
W końcu paszport w moich rękach... Ale się cieszę. Teraz w paszporcie mam 2 wizy: amerykańską i polską krajową, która 2 tygodnie temu stała się pełnoprawną wizą Schengen. Znowu się cieszę... Amerykańska daje mi siłę (swego rodzaju fetyszyzm), otwierasz ją i ładujesz się energią, kiedy trzeba, otwierasz Schengen - ładujesz się jeszcze bardziej... Myślisz sobie: "Teraz cała Europa kontynentalna jest moja, plus USA, trzeba by gdzieś pojechać." Siedzisz tak i myślisz: "Gdzie by tu pojechać?" Polska - O! ojczysty kraj, ale zjeździłem go wzdłuż i wszerz (tylko w Krakowie nie byłem), jakoś nudno... Niemcy - faszyści!, a mieszkałem tam 2 lata w swoim dalekim dzieciństwie. Austria - mini-faszyści! Czechy - Niemcy! Francja - nie jestem fanem win musujących i niestandardowych relacji + daleko. Hiszpania - nuda i nieciekawie + bardzo daleko. Włochy - daj spokój, byłem tam, spacerowałem po wybrzeżu, mafia nawet niechciane delfiny załatwia, a poza tym co miesiąc mam do czynienia z Włochami (zaprowadzić w odpowiednie miejsce, nakarmić, napoić, obwieźć), mam ich dość. Holandia - nie jestem fanem. Belgia - brud. Słowacja - dzieci gór (bez urazy). Serbia - Dobry kraj, ale rozrywek jakoś mało. Kraje bałtyckie - nie znam ani słowa w ich języku. Szwajcaria - na razie nie muszę iść do banku ani kupować zegarka. Gdzie jechać???... No tak, kiedy nie ma możliwości gdzieś pojechać, to się chce, a kiedy jest, to się nie chce... Dziwne... Chodzę na zajęcia, piszę różne eseje, zajmuję się różnego rodzaju pracą, kontynuuję doskonalenie polskiego i angielskiego... Chcę do Australii... Ale tam są krokodyle, strasznie, a i pieniądze (pieniadze) nie za bardzo są (w ogóle prawie nie ma :) ). A niedługo "dzień X" - zdawanie przedterminowej sesji itp. Postanowiłem, że czas wybrać się na Ukrainę, a potem do Polski (przynajmniej kupię smaczne produkty)... W ogóle uważam, że dalej niż Polska i Serbia nie mam czego szukać, dobrze odnoszę się do obywateli Federacji Rosyjskiej, ale tam nogi więcej nie postawię... strasznie, dużo ludzi, drogi złe. Co jeszcze? A no tak, ten, z którym chciałem lecieć do Stanów, wygląda na to, że ze mną nie jedzie. Pracować, trzeba pracować dalej... Głęboko mam nadzieję, że wszyscy, którzy czytali mój blog, otrzymali wizy... CIAO!!!
Nie mogę w to uwierzyć, mam już 42 lata. Czas jest tak nieubłaganie przelotny! Ale nie mam powodów do żalu. Życie daje się nam tylko raz, więc trzeba je przeżyć tak, żeby na starość żałować tego, co się zrobiło, a nie tego, czego się nie odważyło zrobić. Moje życie ułożyło się tak, że czuję się całkiem szczęśliwym człowiekiem! Spełniło się wszystko, czego tak bardzo pragnęłam i do czego dążyłam. Mam dużą, zżytą rodzinę: kochającego męża i troje dzieci. Najstarszej – Żannie – zaraz skończy się 18 lat. Nie może się doczekać swojej pełnoletności, tak bardzo chce stać się samodzielna i niezależna. Żanna przypomina mi mnie z młodości: ja też męczyłam się z rodzicielską opieką. Moja mama kiedyś miała wystarczająco mądrości, żeby pozostawić mnie samej sobie. A ja po prostu marzyłam o przygodach! Dlatego po osiemnastych urodzinach postanowiłam wziąć udział w wówczas popularnym programie Centrum międzynarodowej wymiany «Work and Travel USA», aby na całe 4 miesiące zanurzyć się w innym wtedy dla mnie świecie, w innej kulturze. Pamiętam, że te pierwsze 4 miesiące za granicą zmieniły mnie, zmieniły nie tyle zewnętrznie, ile wewnętrznie. Stały się naprawdę ważnym życiowym doświadczeniem, zmusiły mnie do spojrzenia na zwykłe rzeczy pod innym kątem… Na następny rok znów postanowiłam wziąć udział w programie, opłacając go już WŁASNYMI pieniędzmi, co w tamtym momencie było dla mnie szczególnie ważne. Finansowa samodzielność, którą po raz pierwszy osiągnęłam w USA, dała mi poczucie niesamowitej wolności. I to stało się moją główną motywacją. Na ostatnim roku studiów wahałam się przed kolejną podróżą, ponieważ w moim życiu nadszedł przełomowy moment, kiedy trzeba było zdecydować, co robić dalej. Do końca rejestracji do programu zostało mniej niż dwa tygodnie, a ja ciągle wątpiłam w swoją decyzję. Pomógł przypadek: IEC z okazji swojego 20-lecia ogłosił konkurs na esej na temat «IEC-2029», którego zwycięzca – najlepszy „futurolog” – otrzymywał nagrodę: bezpłatny wyjazd w ramach programu «Work and Travel USA». Wtedy intensywnie zajmowałam się dziennikarstwem i, mimo że było to tylko hobby, moje artykuły często ukazywały się w gazetach młodzieżowych, a po pewnym czasie miałam własną rubrykę w lokalnej gazecie – „Wywiady ze gwiazdami”. Można więc powiedzieć, że miałam już wtedy pewne próby pióra. Teraz śmiesznie to wspominać, ale wtedy z takim zapałem zabrałam się do pisania eseju, postanawiając zaryzykować: wygram konkurs – pojadę, jeśli nie – trudno. Przeczytałam mnóstwo źródeł ze wszelkimi prognozami na przyszłość, przeanalizowałam dziesiątki jeszcze nie zrealizowanych projektów naukowych zawierających zasadniczo nowe rozwiązania techniczne; nie mogłam spać po nocach od kłębiących się myśli… Pewnego pięknego dnia Muza zlitowała się nade mną: usiadła obok i wyszeptała mi przyszłość: napisałam esej za jednym podejściem. I los się do mnie uśmiechnął! Wygrałam konkurs i odetchnęłam z ulgą: teraz wiedziałam, co będę robić dalej, niepewność zniknęła! JESTEM WOLNA!!! Teraz, po 19 latach, boję się nawet pomyśleć, co by się stało, gdybym wtedy nie zwróciła uwagi na ten konkurs i gdybym go nie wygrała. Przecież nie pojechałabym ponownie do USA, nie zarobiłabym wystarczających środków, by opłacić studia zaoczne na wydziale dziennikarstwa, nie mogłabym ponownie uzyskać statusu studenta i wziąć udziału w programie IEC «Work and Travel France», nie poznałabym latem 2011 roku we Francji mojego przyszłego męża Jeana, nie urodziłyby się nasze dzieci. I jeszcze wiele takich „nie”… Oczywiście wiele z tego, co wtedy napisałam w eseju, się nie spełniło. Łatwo fantazjować, pisać o tym, że za 19 lat ludzie będą jeździć samochodami z bateriami słonecznymi, będą umieli czytać cudze myśli i pokonywać ogromne odległości z prędkością światła, lecz postęp nie jest tak szybki, jakbyśmy czasem chcieli… Ale… Do 2029 roku Rosja rzeczywiście odzyskała swoje dawne znaczenie geopolityczne na świecie. Stała się jednym z mocarstw obok Indii i Chin. Rosyjski stał się językiem o znaczen
Właściwie to lubię latać nie mniej niż jeździć pociągiem. Tutaj przyciąga mnie co innego: po pierwsze, to o wiele wyższa klasa obsługi, kiedy przynoszą ci jedzenie, zabierają śmieci, uśmiechają się i przepraszają, gdy coś jest nie tak. Po drugie, to dla mnie okazja, by spojrzeć na tak uwielbianą przeze mnie architekturę i planowanie miast z zupełnie niezwykłej perspektywy. Szczególnie zapierająco dech w piersiach wyglądają one w nocy. Po trzecie, to jednocześnie plus i minus: w przeciwieństwie do pociągów, samolotami podróżują ludzie bardziej zamożni, a co za tym idzie – bardziej wykształceni, kulturalni i biznesowi, z którymi bywa bardzo trudno nawiązać rozmowę, i jesteś zmuszony siedzieć przez cały 10-godzinny lot w milczeniu, wpatrzony w zimny iluminator. Jednak wybór linii lotniczej to moment, od którego zależy, jak komfortowo minie ci 10-20 godzin lotu. Ile razy i czym cię nakarmią! Jakiej jakości słuchawki zaproponują na pokładzie)) Właściwie, jeśli mam być szczery, to ani w pierwszym, ani w drugim roku nie wybierałem sobie linii lotniczej i brałem bilety od razu w centrum, ale jeśli nagle przyjdzie mi lecieć w przyszłym roku, to na pewno będę kupował bilety sam. Dlaczego? Ponieważ najprawdopodobniej będzie to choć trochę, ale taniej. Znalazłem bilety Moskwa-Nowy Jork-Moskwa dla swojego przyjaciela w cenie zaledwie 14000 rubli!!! To był Aerosvit i przesiadka w Kijowie, ale za takie pieniądze! Specjalnie do wyszukiwania najtańszych biletów istnieje wiele stron, ale najwygodniejszą i najprostszą w obsłudze, moim zdaniem, jest www.anywayanyday.com Drugą radą jest to, żeby nie lecieć bezpośrednim lotem, a zrobić przesiadkę w Europie. Będziesz miał szansę zobaczyć +1 kraj. Ale co najważniejsze dla mnie, będziesz miał 2 loty trwające około 4-7 godzin każdy, co oznacza, że nakarmią cię aż 4 razy. Jeśli lecisz bezpośrednim lotem, to czeka cię posiłek tylko 2 razy. Taki sam los czeka tych, którzy lecą bardzo popularnym teraz lotem Moskwa-Waszyngton-Nowy Jork. Ponieważ lot Waszyngton-Nowy Jork jest krajowy i trwa tylko 1,3 godziny, raczej nie zaproponują ci nic bardziej konkretnego niż szklanka soku. I ostatnia rada. Praktycznie każda linia lotnicza, jeśli nie każda, już dawno ma w swoim arsenale program lojalnościowy. Oznacza to, że wybierając linię lotniczą raz, na twoje konto zapisują się mile, które pokonałeś, i kiedy będziesz kupował bilet następnym razem, często możesz skorzystać z szeregu przywilejów, wydając te właśnie mile. Najbardziej godne przywileje, moim zdaniem, to: podwyższenie klasy obsługi, tzn. lecisz klasą biznes, a płacisz jak za ekonomiczną, lub darmowy bilet, po prostu wręczają ci darmowy bilet, odpisując z twojego konta odpowiednią liczbę mil. Więc, aby uczestniczyć w takim programie lojalnościowym, musisz zarejestrować się na oficjalnej stronie linii lotniczej i otrzymać swój numer, który będziesz okazywać przy rejestracji. Często, zarejestrowawszy się już na stronie, możesz wybierać klasę jedzenia, której chciałbyś skosztować na pokładzie (powiedzmy wegetariańskie lub koszerne) i miejsce, na którym chciałbyś siedzieć. Nazwa takich programów lojalnościowych u United to Mileage Plus, u Air France to Flying Blue.
Właściwie lubię latać nie mniej niż jeździć pociągiem. Przyciąga mnie tutaj co innego: po pierwsze, znacznie wyższa klasa obsługi, gdy przynoszą ci jedzenie, zabierają śmieci, uśmiechają się, przepraszają, gdy coś jest nie tak. Po drugie, możliwość obejrzenia mojej ukochanej architektury i układu miast z zupełnie nietypowego kąta. Szczególnie fascynująco wyglądają w nocy. Po trzecie, to jednocześnie plus i minus — samolotami, w przeciwieństwie do pociągów, podróżują bardziej zamożni, a zatem bardziej wykształceni, kulturalni i biznesowi ludzie, z którymi czasem bardzo trudno nawiązać rozmowę i jesteś zmuszony siedzieć przez cały 10-godzinny lot i milczeć, przyciśnięty do zimnego iluminatora. Jednak wybór linii lotniczej to kwestia, od której zależy, jak komfortowo upłynie ci 10–20 godzin lotu. Ile razy i czym cię nakarmią! Jakiej jakości słuchawki zaoferują na pokładzie )) Właściwie, jeśli być szczerym, i w pierwszym, i w drugim roku nie wybierałem linii lotniczej i kupowałem bilety od razu przez centralę, ale jeśli nagle będę musiał lecieć również w następnym roku, to na pewno będę kupował bilety sam. Dlaczego? Bo to najprawdopodobniej będzie przynajmniej trochę, ale taniej. Znajdowałem bilety Moskwa–Nowy Jork–Moskwa dla mojego przyjaciela kosztujące zaledwie 14 000 rubli!!! To była Aerosvit i przesiadka w Kijowie, ale za takie pieniądze! Specjalnie do wyszukiwania najtańszych biletów istnieje wiele stron, ale najwygodniejsza i najprostsza w obsłudze moim zdaniem jest www.anywayanyday.com Druga rada: nie lecieć bezpośrednim lotem, lecz robić przesiadkę w Europie. Pojawi się szansa zobaczyć jeszcze jeden kraj. Ale co dla mnie najważniejsze — będziecie mieli 2 loty o długości około 4–7 godzin każdy, co oznacza, że będą was karmić aż 4 razy. Jeśli polecicie bezpośrednim lotem, czeka was posiłek tylko 2 razy. Taka sama dola spotyka tych, którzy lecą teraz bardzo popularnym lotem Moskwa–Waszyngton–Nowy Jork. Ponieważ lot Waszyngton–Nowy Jork jest krajowy i trwa zaledwie 1,3 godziny, raczej nie zaproponują wam niczego bardziej konkretnego niż szklanka soku. No i ostatnia rada. Praktycznie każda linia lotnicza, jeśli nie wszystkie, od dawna ma w swoim arsenale program lojalnościowy. To znaczy, że wybierając kiedyś linię lotniczą, na twoje konto zapisywane są przebyte mile, i gdy będziesz kupować bilet następnym razem, często możesz skorzystać z szeregu przywilejów, wydając te właśnie mile. Najbardziej wartościowe przywileje moim zdaniem to: podwyższenie klasy obsługi, tzn. lecisz klasą biznes, a płacisz jak za ekonomiczną, lub darmowy bilet — po prostu otrzymujesz bezpłatny bilet, odejmując z twojego konta wymaganą liczbę mil. Aby więc uczestniczyć w takim programie lojalnościowym, musisz zarejestrować się na oficjalnej stronie linii lotniczej i otrzymać swój numer, który będziesz podawać przy odprawie. Często, rejestrując się, już na stronie możesz wybierać rodzaj posiłku, który chciałbyś spróbować na pokładzie (na przykład wegetariański lub koszerny) oraz miejsce, na którym chciałbyś siedzieć. Nazwy takich programów lojalnościowych: u United to Mileage Plus, u Air France to Flying Blue.
Zostań dłużej na programie
Work and Travel, staże, au pair oraz wolontariat w Francja: wiza, zaproszenie oraz wsparcie na miejscu są obsługiwane przez CMO International Programmes.
Miasta w Francja
Miejsca w Francja
Kraje w pobliżu
Nie możesz znaleźć miejsca, którego potrzebujesz? Wyszukiwarka rozumie każdy język. Otwórz wyszukiwarkę



