Fokváros: Utazási útmutató, árak és ingyenes szállások · 2026.

АМАнгелина Мардоянmardoyanal · 2024. febr. 24.Olvasás

Egy kis történelem. Fokvárost a 15. században Európából Indiába vezető új kereskedelmi útvonal keresése során fedezték fel. A Cape Town név jelentése „fokváros”, amely a Jóreménység foka szélén található. Ma Fokvárosban több mint 4 millió ember él. Ez egy kikötőváros a Dél-afrikai Köztársaság délnyugati részén, a Fok-félszigeten, amelyet az Atlanti-óceán vize mos. A város fölé magasodik a Tábla-hegy, amelynek lapos csúcsára drótkötélpálya vezet. Onnan lenyűgöző kilátás nyílik a városra, a kikötőre, ahol a jachtok horgonyoznak, és a Robben-szigetre, amely arról a hírhedt börtönépületben kialakított múzeumáról híres, ahol egykor Nelson Mandelát tartották fogva. A kedvenc elfoglaltságom a bevásárlóközpontba járás volt, ott finomakat lehet enni, biztonságosan pénzt váltani, és természetesen vásárolni. Fokvárosban 2 nagy bevásárlóközpont van: a Victoria Wharf Shopping Centre és a Canal Walk. Mindkettőt ajánlom meglátogatni, az első a kikötő mellett található, ahonnan csodálatos kilátás nyílik az óceánra. Egyszer szerencsénk volt eljutni egy Maroon 5 koncertre a Cape Town Stadium-ban (ugyanaz a stadion, ahol a 2010-es labdarúgó-világbajnokságot rendezték)! Emellett az ott tartózkodásom alatt sikerült ellátogatnom a The Cape of Good Hope-hoz, a Boulders Beach-re (a strand, ahol 1982 óta élnek pingvinek), és a Bo-Kaap-ba (Fokváros színes házainak negyede).

KSKristina Sabelnikovasabelnickova.kristina · 2015. febr. 2.Olvasás

Dél-Afrika egy külön univerzum. Nem, komolyan. Csak mostanában divat így beszélni valamiről, ami mélyen megérintett. Afrika pedig minden értelemben megérint. Nem akarlak untatni a természet leírásával és azzal a sóhajtozással, hogy milyen csodálatos itt minden, mert te, kedves olvasóm, magad is meg fogod érteni, amint ideérsz. Néha tapintatlan leszek, kérlek, előre bocsáss meg, mert természetemnél fogva rendkívül érzelmes és bipoláris vagyok: vagy vidám és boldog, vagy teljes apátiában. Dél-Afrika is bipoláris, de erről majd később. Szeretném ezt a blogot a lehető leghasznosabbá tenni azok számára, akik éppen ide készülnek. Megismerheted az ország és ez a varázslatos város, Cape town minden valóságát. Röviden rólam: Krisztina vagyok, 22 éves, az orenburgi régióbeli Novoorst kis faluból származom, de Cseljabinszkban tanultam. Tavaly szereztem nyelvész diplomát a Dél-Urál Állami Egyetemen, és az elmúlt 3 évben 8 hónapot töltöttem Amerikában és 8 hónapot Olaszországban. Munka, csereprogram, utazások, mi minden nem történt ezalatt az idő alatt, és most eljött az ideje, hogy kihívás elé állítsam magam, és lássam a világot a kitaposott ösvényeken, mint Amerika és Európa túl... Csak viccelek, egyszerűen elmentem a kedvenc IEC-emhez, és megkértem őket, küldjenek valahová, új élményekre, kalandokra és egy újabb adag adrenalinra vágytam. És íme, két hónappal később itt vagyok. Ezt a blogot másfél héttel azután kezdem el írni, hogy Cape Townban vagyok, mert csak most jött meg az ihlet és az idő, hogy átgondoljak dolgokat és levonjam az első következtetéseket. De még ez a rövid idő is olyan eseménydús volt, hogy végtelenül lehetne róla írni. Cape Town első látásra szerelem. Johannesburg például nem szerettetett meg magával, mert mi (velem együtt repült egy Irina nevű lány, szintén Cseljabinszkból, most itt lakunk együtt és barátkozunk) először oda repültünk, és egy őrült, másfél órás átszállást hajtottunk végre (könyörgöm, ne ismételd meg ezt, szinte lehetetlen elérni). Ráadásul előtte volt egy 14 (!!!) órás átszállás Abu-Dzabiban, és nemcsak fáradtak voltunk, hanem zombikra hasonlítottunk. Irina csomagja két nappal utánunk érkezett meg Cape Townba. Itt ilyesmi gyakran előfordul. Üdvözöllek Dél-Afrikában. A következő dolgot viszont kötelező betartanod, kedves olvasóm, amikor a johannesburgi repülőtéren vagy: SENKINEK NE ADD A KEZÉBE A BESZÁLLÓKÁRTYÁDAT (BOARDING PASS), MÉG AKKOR SEM, HA AZ ILLETŐ EGYENRUHÁBAN VAN ÉS ÚGY NÉZ KI, MINT EGY REPÜLŐTÉRI ALKALMAZOTT. Az IEC-ünk vezetője, Kszenyija, egy csodálatos nő, úgy készít fel az utazásra, ahogy engem életemben semmire nem készítettek fel. Ezért tudtam azokról az emberekről, akik elveszik a beszállókártyádat, elkísérnek a kapuig, és nem adják vissza, amíg nem fizetsz. Ez Afrika, bébi, számukra te egy világos bőrű turista vagy, akinek tátva marad a szája az afrikai szépségektől, és tele van a pénztárcája (még ha nem is így van, én magam is ide repültem, tudom). A helyiek megpróbálnak pénzt kicsikarni belőled bármilyen, hidd el, BÁRMILYEN elérhető és elérhetetlen módon. Tőlem nem tudtak pénzt kicsikarni, én egy kemény orosz ember vagyok ;D főleg, hogy ezen a repülőtéren semmilyen segítségre nem lesz szükséged, ha csak megnézed, mi van a táblákra írva. A Cape Town-i repülőtéren nem volt minden ennyire „szórakoztató”, és egy bácsi a nevünkkel ellátott táblával nyugodtan elvitt minket a hostelbe. És abban a pillanatban, amikor késő este a repülőtérről a városba tartottunk, beleszerettem Cape Townba. A rádióban teljes hangerővel szólt a Sia – Chandelier, és először láttuk az éjszakai Cape Town fényeit... Az ilyen pillanatok örökre belevésődnek a szívedbe. Még most is, amikor ezt a dalt hallgatom, libabőrös leszek, és az éjszakai Cape Town jelenik meg a szemeim előtt... I’m gonna liiiiive like tomorrow doesn’t exiiiiiiiiist... Igen, a cape towniak pontosan így élnek - egy csodálatos napsütéses napon.

Rravik2009. jún. 15.Olvasás

Itt az ideje, hogy konkrét dolgokat is mondjak és meséljek a városról. Nem foglalkozom plágiummal, ezért Ivan Zgersky útikönyvéből idézek olyan részleteket, amelyek véleményem szerint a legérdekesebbek és legfontosabbak. „A Dél-afrikai Köztársaság legrégebbi városa a Fok-félsziget csúcsán helyezkedik el, és a Jóreménység fokánál ér véget. Innen ered a neve is: először csak Kaap (hollandul: fok), aztán Kaapstad, majd angolul Cape Town lett. Város-fok, fok-város. A hollandok 1652 áprilisában érkeztek ide, háromszáz matróz Jan van Riebeeck parancsnok vezetésével. A matrózok fel voltak fegyverkezve, de nem voltak hivatásos katonák. A Holland Kelet-indiai Társaság (VOC) alkalmazottai voltak, 25 éves szerződéssel. Az volt a feladatuk, hogy hozzanak létre egy átrakodó állomást a társaság hajóinak élelemmel és friss vízzel való ellátására. A helyet egy hatalmas, lapos hegy lábánál választották ki, amelyet Tábla-hegynek kereszteltek el. Ez védelmet nyújtott a széltől, és biztosította a település számára szükséges édesvizet. Lejtőit évszázados keményfák borították. Ezekből azonnal megkezdték egy faerőd építését a ragadozók elleni ideiglenes védelem érdekében. 1666-ban rakták le az új, kőből készült erőd, a Castle of Good Hope alapjait, amely ma is áll múzeumként és tartományi védelmi minisztériumként. Ez a legrégebbi fennmaradt európai építmény a Dél-afrikai Köztársaságban. Vad elképzelni, de háromszor is megpróbálták lebontani, és részben sikerült is megrongálniuk. Végül műemlékké kellett nyilvánítani az erődöt, hogy megmentsék az eltűnéstől egy újabb bevásárlóközpont nyomása alatt. Fokvárosban sok minden lenyűgözi az érkezőket. A város lenyűgöző látványa, amely az Atlanti-óceán Tábla-öble mentén terül el, az égbe törő Tábla-hegy alatt. Ez egyben a legfehérebb (lakóinak bőrszíne alapján) az összes nagy dél-afrikai város közül. A város modern, de kompakt, az egész üzleti központ bejárható egy óra alatt. A Strand utca választja ketté, ahol régen a strand húzódott. Az 1960-as években kezdődött a hatalmas építkezés, amikor hektárokat hódítottak el az óceántól, magas épületeket emelve ott, ahol korábban víz volt. Az utca két várost választ el – a régit, amelyet az angolok építettek 1806-tól kezdve, és a modernt, a múlt század 60-as évei után. Merőlegesen egy központi utca szeli át. Valaha csatorna volt, de a népesség növekedésével szennyvízelvezetésre kezdték használni, és nyári napokon bűz terjengett a város felett. A csatornát befalazták, és a víz most csöveken keresztül folyik az óceánba. A központi utcát a Strand utca két felére osztja – Adderley Street és Heerenchracht. Felső fele a régi részen halad át, a Strand után pedig Heerenchracht – az Úriemberek Sétánya – lesz belőle. Érdemes alulról, az óceán felől kezdeni a sétát. Álljon háttal a kikötőnek. Elöl a központi utca. Az első portugál hajós emlékművével kezdődik, aki a fokra lépett, amely később a Jóreménység foka lett. Bartolomeu Dias 1488-ban a Viharok fokának nevezte el, és elmesélte ezt az egész világnak. Nem messze található még két emlékmű – Jan van Riebeeck, a város alapítója és felesége, Maria tiszteletére. Az alapító a feleségével és kisgyermekével érkezett az első településre. Miután sikeresen megalapította a várost, van Riebeeck megkapta Jáva szigetének kormányzói posztját, ahol meg is halt. Balra a vasútállomás – innen indulnak vonatok az egész országba és tovább. Itt áll a híres Blue Train és a Rovos Rail – két luxusszálloda kerekeken, amelyek turistákat szállítanak Afrikában. Aztán az utca keresztezi a Strandot, és Adderley nevét veszi fel. Ez a város régi része. Nézze meg a híres virágpiacot, amely minden nap, éjjel-nappal nyitva tart. Itt láthat ritka proteákat (Protea), amelyek csak a Fokföldi tartományban nőnek. Megláthatja a Holland Református Egyház (Dutch Reformed Church, vagy NGK) központi székesegyházát, az ország legrégebbi templomát, amelyet 1703-ban építettek, ahol az első kormányzók vannak eltemetve. A belépés, ha az ajtó nincs bezárva, ingyenes, mint egy

Rravik2009. jún. 15.Olvasás

A mennyországban vagyok! A mennyországba kerültem! És nem is tudtam, nem is gondoltam, hogy így is alakulhat! Nem, ez egyáltalán nem jelenti azt, hogy ennyi volt: hogy itt is maradok. De imádom Afrikát! És valószínűleg életem végéig szeretni fogom. Milyen ostobák azok az emberek, akik szkeptikusak Dél-Afrikával szemben, és azt hiszik, jobb „bevált helyekre” utazni. (Nos, mindannyian tudjuk, milyen helyekről van szó, ne mondjuk ki a nevüket hangosan?!) Nick kölcsönadta a biciklijét. Külsőleg (a kerékpár) teljesen rendben lévőnek tűnik. De a valóságban vasból van. Vagyis nehéz, mint egy ló. A hátsó lánckerék tönkrement, és ki tudja, meddig bírja még? Az első fék nem működik jól, de ez az első kerék nyolcas alakú görbülése miatt van. De amúgy — egyszerűen szuper?! Tegnap a part mentén tekertem vele. Végigmentem az egész Bantry Bay-en és Cliftonon, de Camps Bay-ig nem jutottam el. Majd máskor. Ott van a város legnagyobb strandja. Bár az is az Atlanti-óceán. De ez semmi. Az emberek nyáron úgyis fürdenek. Az Indiai-óceánhoz való eljutáshoz pedig három órát kell autóval utazni az Agulhas-fokig, és azon túl fürdeni. Az Indiai-óceán melegebb, mint az Atlanti-óceán vize. Szép fotókat készítettem. Az út, mint Fokvárosban általában, a hegyek mentén kanyargott. A hullámverés, a Tizenkét Apostol hegyei felhősapkában! 2008. október 13.