Məzmuna keç
TravelHub
Avstraliya

Tasmaniya: ətrafda nə var, necə çatmalı və nə vaxt getməli · 2026

Tasmania demands a personal vehicle or strict reliance on regional coaches, because passenger trains do not run and urban bus systems thin out rapidly beyond Hobart.

Yerlərin xəritəsi
Məkan haqqında

Tasmania divides its communities across rugged mountains and coastal towns, running daily life around roads rather than railways.

Mainland arrivals land in Hobart or Launceston, but daily logistics quickly reveal the island's decentralised layout. The capital holds only a fraction of the total residents, leaving significant population pockets spread across regional farming, mining, and forestry communities that rely heavily on car routes and regional bus networks.

Davam et

Settling in for several months requires planning around missing infrastructure. Scheduled passenger trains ceased decades ago, leaving the narrow-gauge lines strictly to industrial freight and heritage runs. Commuters depend on highway corridors, sea freight connections through northern ports, and passenger ferries crossing the strait.

The landscape shapes work patterns and lifestyle rhythms. Massive dolerite cliffs and ancient quartzite ranges define the interior scenery, while aquaculture, specialty agriculture, and scientific research bound for the southern ocean sustain the island economy alongside prominent cultural institutions like the waterfront museum in Berriedale.

Assosiasiyalar
  • Passenger rail absenceScheduled trains carry only freight, requiring buses or cars for intercity trips.
  • Antarctic connectionHobart handles research voyages and supply links to southern polar territories.
  • Dolerite peaksJointed rock formations and mountain columns define the high interior ridges.
  • Strait ferriesDedicated passenger and vehicle ships link northern island harbours to the mainland.
Faktlar
  • Hobart serves as Australia's primary maritime departure link for Antarctic expeditions.
  • Regular passenger rail transport across the island stopped in the late twentieth century.
  • Large dolerite intrusions and ancient quartzite ranges form the island's prominent mountains.
  • Hobart holds the lowest share of state population among all Australian capital cities.
Mənbə: Wikipedia
Şəkillərdə Tasmaniya4 şəkil

Çatmaq və qalmaq

2 mənbə · 6 noyabr 2026 tarixinə
Mənbə: TravelHub · OurAirports (public domain)

Burada olmuş insanlar

Кириллstriklend · Oxu
24) 6-CI YER. Kanaveral burnu. 128-ci kosmik missiya.

Amma burada da bəxtimiz gətirmədi. Biz Titusvillə (buraxılış meydançasından 15 km aralıda yerləşən kiçik şəhər) çatdıq, orada artıq kifayət qədər böyük bir izdiham toplaşmışdı. Uzaqda şimşək çaxırdı, amma o qədər uzaqda (60-70 km) idi ki, səsi belə eşidilmirdi. Gecə fırtınası fonunda projektorlarla işıqlandırılan şattl xüsusilə təsirli görünürdü. Yerli vaxtla gecə yarısı, 25 avqust. Deyirlər ki, bu, tarixdəki son şattl buraxılışlarından biridir. Radioda bütün sistemlərin qaydasında olduğu, detalların yoxlanıldığı barədə xəbərlər gəlir. Buraxılışa 3 dəqiqə qalıb, indi geri sayım başlayacaq və... XEYR!!! Külək bizə tərəf əsdiyi və nəsə baş verə biləcəyindən qorxduqları üçün buraxılış T vaxtından 2 dəqiqə əvvəl dayandırıldı... Lənət olsun!! Məyus olmuş insanlar maşınlarına dağılışdılar... Lənət olsun, son günlər bəxtimiz gətirmir. Təkrar buraxılışı sabaha keçirdilər, sabah isə biz Mırtl-da olmalıyıq... Hə, görünür, qismət deyilmiş... Bir gecəlik sürücülük və bir günlük işdən sonra məlum olur ki, STS-128 Discovery kosmik missiyası yanacaq sistemindəki nasazlıqlar səbəbindən yenidən təxirə salınıb. Növbəti buraxılış 28-i axşam saat 11:59-dadır. Yəni Mırtl-dan günorta saat 2-dən gec olmayaraq çıxmalıyıq. İstirahət günü götürürük. Bütün səhər nasa.gov və www.kennedyspacecenter.com saytlarında hava proqnozlarını və hesabatları izləyirik. NASA daha sürətlidir, mərkəzin saytındakı məlumat 10 dəqiqə gecikir. Vəssalam, artıq günortadır. Səssiz oturmuşuq. Daha 2 günü öldürmək istəmirik. Bəlkə buraxarlar? Bəlkə yox? AAAA, nə etməli??? Bəsdir! Gedək. Yolda dəniz piyadası olan dostumuz zəng edib deyir ki, indicə qərbə doğru gedən iki UFO görüb, deməli, mütləq buraxacaqlar.))) Axşam saat 11-də yerli Walmart-dayıq. Dürbün alırıq və 11:25-də müşahidə meydançasındayıq. Radioda NASA əməkdaşları danışırlar. Göydə bir dənə də olsun bulud yoxdur, hələlik hər şey qaydasındadır. Ətrafda tropik gecədir, zülmət qaranlıq, yalnız uzaqda buraxılış meydançası parlaq bir nöqtə kimi yanır. Bütün sistemlər yoxlanıldıqdan sonra, bütün 4 (məncə) mütəxəssis buraxılışa "to go" icazəsi verir. İnsanlar bahalı kameralarla dayanıblar, yarım saatdır onları tənzimləyirlər. Elə oradaca televiziya var. Hamı nəzərəçarpacaq dərəcədə əsəbidir. Geri sayım başladı. Bizim yerlərimiz - ən yaxşısıdır. Gəmi üfüqdə kiçik bir obyekt olsa da. Dürbünlə baxıram, düşünürəm ki, onsuz da çox şey görməyəcəyəm. 3... 2... 1... Launch! Birdən dürbün parıldayır. Ümumiyyətlə heç nə görünmür, sadəcə ağ ekran. Onu endirirəm və... Bütün səma yüzlərlə kilometr boyunca gündüz kimi işıqlanır, gözün gördüyü qədər. İşıq o qədər güclüdür ki, kölgələr belə tərpənmir. Hava səs-küydən titrəyir. Bortunda 7 ekipaj üzvü olan gəmi yavaş-yavaş qalxmağa başlayır və özündən nəhəng tüstü sütunu çıxarır. "5 seconds. All systems ok". Müəyyən bir hündürlükdə alovun rəngi dəyişir və bütün səmanı qan-qırmızı rəngə boyayır. İndi bütün buludlar ovuc içi kimi görünür. Tələsirsiniz, bilmirsiniz necə baxmaq daha yaxşıdır: dürbünlə, yoxsa elə belə. "30 seconds. All systems ok". Birdən gəmi kəskin əyilməyə başlayır və getdikcə sürətlənir. Soplolardan çıxan alov axını - şattlla müqayisədə 6-8 dəfə uzundur (300-400 metr). Belə bir gücü yəqin ki, heç vaxt hiss etməmişəm. Və bu kiçik, belə alov altında necə yanmadığı anlaşılmayan gəmi kosmosa yola düşür... "1 minute 20 seconds. Shuttle is 60 miles high. Launch successful". Alov axını kiçilir və şattl səmada "sadəcə" ikinci aya çevrilir. Bir saniyəlik fasilədən sonra - alqışlar. (Amerika sayağı, əlbəttə, amma burada yerinə düşür.) Hamı hələ yarım dəqiqə donub qalır. Yavaş-yavaş dönürük, maşına tərəf gedirik. Radioda davam edirlər: "3 minutes 40 seconds. Shuttle is above Tasmania". Vay))) Birdən televiziya işçiləri yaxınlaşır. Haradan olduğumuzu öyrənib müsahibə alırlar. Daha doğrusu, müsahibə kimi. Göstəriblər, ya yox, bilmirəm, amma özlərinin həyəcanlı qışqırıqları, səs-küy və ingilis dilindəki səhvlər kolleksiyasını dəqiq zənginləşdirdilər.)) Hə, bu, ən azı bir dəfə təkrar etmək

  • Кирилл tərəfindən yazılmış yazının şəkli
  • Кирилл tərəfindən yazılmış yazının şəkli
  • Кирилл tərəfindən yazılmış yazının şəkli+2
1iştirakçının Tasmaniya haqqında yazdığı yazılar — yaşayış və vizalardan tutmuş həftəsonu marşrutlarına qədər.Hamısını oxu