შინაარსზე გადასვლა
TravelHub
ავსტრალია

ტასმანია: რა არის ირგვლივ, როგორ მივიდეთ და როდის · 2026

Tasmania demands a personal vehicle or strict reliance on regional coaches, because passenger trains do not run and urban bus systems thin out rapidly beyond Hobart.

ადგილების რუკა
რა არის ირგვლივ56
გაცვლითი კურსი1,43 $1 $-ზეAUD — ქვეყნის ვალუტა5 ნოე. 2026-ის მდგომარეობით
რუკის ჩატვირთვა
ადგილის შესახებ

Tasmania divides its communities across rugged mountains and coastal towns, running daily life around roads rather than railways.

Mainland arrivals land in Hobart or Launceston, but daily logistics quickly reveal the island's decentralised layout. The capital holds only a fraction of the total residents, leaving significant population pockets spread across regional farming, mining, and forestry communities that rely heavily on car routes and regional bus networks.

წაიკითხეთ მეტი

Settling in for several months requires planning around missing infrastructure. Scheduled passenger trains ceased decades ago, leaving the narrow-gauge lines strictly to industrial freight and heritage runs. Commuters depend on highway corridors, sea freight connections through northern ports, and passenger ferries crossing the strait.

The landscape shapes work patterns and lifestyle rhythms. Massive dolerite cliffs and ancient quartzite ranges define the interior scenery, while aquaculture, specialty agriculture, and scientific research bound for the southern ocean sustain the island economy alongside prominent cultural institutions like the waterfront museum in Berriedale.

ასოციაციები
  • Passenger rail absenceScheduled trains carry only freight, requiring buses or cars for intercity trips.
  • Antarctic connectionHobart handles research voyages and supply links to southern polar territories.
  • Dolerite peaksJointed rock formations and mountain columns define the high interior ridges.
  • Strait ferriesDedicated passenger and vehicle ships link northern island harbours to the mainland.
ფაქტები
  • Hobart serves as Australia's primary maritime departure link for Antarctic expeditions.
  • Regular passenger rail transport across the island stopped in the late twentieth century.
  • Large dolerite intrusions and ancient quartzite ranges form the island's prominent mountains.
  • Hobart holds the lowest share of state population among all Australian capital cities.
წყარო: Wikipedia
ტასმანია სურათებში4 ფოტო
Tasmanian Archive and Heritage Office Commons · pdm · 30 მარ. 2015
Trainiac from Australia · pdm
SirDublin · cc-by-sa-4.0 · 3 იან. 2016

მგზავრობა და განთავსება

2 წყარო · 6 ნოემბერი, 2026-ის მონაცემებით
წყარო: TravelHub · OurAirports (public domain)

ადამიანები, რომლებიც აქ იმყოფებოდნენ

Кириллstriklend · წაკითხვა
24) ადგილი 6. კეიპ კანავერალი. 128-ე კოსმოსური მისია.

მაგრამ აქაც არ გაგვიმართლა. ჩავედით ტიტუსვილში (გაშვების მოედნიდან 15 კმ-ში მდებარე პატარა ქალაქი), სადაც უკვე საკმაოდ დიდი ხალხი იყო შეკრებილი. შორს ჭექა-ქუხილი იყო, მაგრამ იმდენად შორს, 60-70 კმ-ში, რომ ხმაც კი არ ისმოდა. შატლი, რომელიც პროჟექტორებით იყო განათებული ღამის ჭექა-ქუხილის ფონზე, განსაკუთრებით ეფექტურად გამოიყურებოდა. ადგილობრივი დროით ღამის 12:30, 25 აგვისტო. ამბობენ, რომ ეს შატლის ისტორიაში ერთ-ერთი ბოლო გაშვებაა. რადიოში ბუზღუნებენ, რომ ყველა სისტემა ნორმაშია, დეტალებს ამოწმებენ. და აი, გაშვებამდე 3 წუთია დარჩენილი, ახლა დაიწყებენ უკუთვლას და... არა!!! გაშვება T-დრომდე 2 წუთით ადრე გაუქმდა, რადგან ქარი ჩვენკენ უბერავდა და ეშინოდათ, რამე არ მომხდარიყო... ჯანდაბა!! იმედგაცრუებული ხალხი თავიანთ მანქანებში გაიფანტა... ჯანდაბა, ბოლო დღეებში არ გვიმართლებს. განმეორებითი გაშვება ხვალისთვის გადაიტანეს, ხვალ კი მერტლში უნდა ვიყოთ... ჰო, როგორც ჩანს, არ გვეწერა... ღამის მართვისა და ერთი დღის მუშაობის შემდეგ აღმოჩნდა, რომ კოსმოსური მისია STS-128 Discovery საწვავის სისტემაში გაუმართაობის გამო ისევ გადაიდო. შემდეგი გაშვება 28-ში, საღამოს 11:59-ზეა. ანუ მერტლიდან არაუგვიანეს დღის 2 საათისა უნდა გავიდეთ. ვისვენებთ. მთელი დილა ვუყურებთ ამინდის პროგნოზებს და ანგარიშებს nasa.gov და www.kennedyspacecenter.com საიტებზე. NASA უფრო სწრაფია, ცენტრის საიტზე ინფორმაცია 10 წუთით გვიან ჩნდება. მორჩა, უკვე შუადღეა. ჩუმად ვზივართ. კიდევ 2 დღის მოკვლა არ გვინდა. იქნებ გაუშვან? იქნებ არა? ააა, რა ვქნათ??? მორჩა! მივდივართ. გზაში ჩვენი მეგობარი საზღვაო ქვეითი გვირეკავს, ამბობს, რომ ახლახან დაინახა ორი ამო (UFO), დასავლეთისკენ მიდიოდნენ, ესე იგი ზუსტად გაუშვებენ.))) საღამოს 11 საათზე ადგილობრივ Walmart-ში ვართ. ვყიდულობთ ბინოკლებს და 11:25-ზე სათვალთვალო მოედანზე ვართ. რადიოში NASA-ს თანამშრომლები საუბრობენ. ცაზე არც ერთი ღრუბელი არ არის, ჯერჯერობით ყველაფერი რიგზეა. გარშემო ტროპიკული ღამეა, ბნელა, მხოლოდ გაშვების მოედანი ანათებს შორს კაშკაშა წერტილად. ყველა სისტემის შემოწმების შემდეგ, ყველა 4 (მგონი) სპეციალისტი გაშვებაზე იძლევა "to go" ნებართვას. ხალხი ძვირადღირებული კამერებით დგას, ნახევარი საათია აყენებენ. იქვე ტელევიზიაა. ყველა შესამჩნევად ნერვიულობს. დაიწყო უკუთვლა. ჩვენი ადგილები საუკეთესოა. თუმცა ხომალდი ჰორიზონტზე მაინც პატარა ობიექტია. ბინოკლით ვაკვირდები, ვფიქრობ, რომ მაინც ვერაფერს დავინახავ. 3... 2... 1... Launch! უცებ ბინოკლი კაშკაშა შუქით აივსო. საერთოდ არაფერი ჩანს, უბრალოდ თეთრი ეკრანი. ვუშვებ და... მთელი ცა ასობით კილომეტრზე დღესავით განათდა, რამდენსაც თვალი გაწვდება. შუქი იმდენად ძლიერია, რომ ჩრდილებიც კი არ ინძრევა. ჰაერი ხმაურისგან კანკალებს. 7 ეკიპაჟის წევრით ბორტზე ხომალდი ნელა იწყებს აწევას და თავისგან კვამლის უზარმაზარ სვეტს გამოყოფს. "5 seconds. All systems ok". გარკვეულ სიმაღლეზე ალის ფერი იცვლება და მთელ ცას სისხლისფერ წითლად ღებავს. ახლა ყველა ღრუბელი ხელისგულივით ჩანს. ფუსფუსებ, არ იცი, როგორ ჯობია ყურება, ბინოკლით თუ ისე. "30 seconds. All systems ok". უცებ ხომალდი მკვეთრად იხრება და უფრო და უფრო ჩქარდება. საქშენებიდან გამომავალი ცეცხლის ნაკადი - შატლთან შედარებით 6-8-ჯერ გრძელია (300-400 მეტრი). ასეთი ძალა ალბათ არასდროს მიგრძვნია. და ეს პატარა, გაუგებარია, როგორ არ იწვის ასეთ ცეცხლში, ხომალდი კოსმოსში მიემგზავრება... "1 minute 20 seconds. Shuttle is 60 miles high. Launch successful". ცეცხლის ნაკადი მცირდება და შატლი ცაზე "უბრალოდ" მეორე მთვარედ იქცევა. ერთწამიანი პაუზის შემდეგ - ტაში. (ამერიკულად, რა თქმა უნდა, მაგრამ აქ ადგილზეა.) ყველა კიდევ ნახევარი წუთი გაშეშებული დგას. ნელა ვბრუნდებით, მანქანისკენ მივდივართ. რადიოში აგრძელებენ: "3 minutes 40 seconds. Shuttle is above Tasmania". ვაა))) უცებ ტელევიზიის ხალხი მოდის. იგებენ, საიდან ვართ და ინტერვიუს იღებენ. უფრო სწორად, ინტერვიუსავით. არ ვიცი, აჩვენეს თუ არა, მაგრამ მათი აღფრთოვანებული ყვირილის, ხმაურისა და ინგლისურენოვანი შეცდომების კოლექცია ნამდვილად გაამდიდრეს.)) ჰო, ეს ისაა, რისი გამეორებაც მინიმუმ კიდევ ერთხელ გინდა. უუუუუჰ.... გული გიჟივით მიცემს: "დაინახეთ?? დაინახეთ ეს???!!!" "აააააა!!!!") ახლა გასაგებია, რატომ სჭირდებოდა ხალხს ძვირადღირებული ფოტოტექნიკა - ჩვენმა ფოტოაპარატმა კაშკაშა წერტილის გარდა ვერაფერი დაიჭირა. თუმცა მათმაც - შორს არის ყველასგან. ჰ

  • ფოტო Кирилл-ის პოსტიდან
  • ფოტო Кирилл-ის პოსტიდან
  • ფოტო Кирилл-ის პოსტიდან+2
1მონაწილის პოსტი ტასმანია-ის შესახებ — საცხოვრებლიდან და ვიზებიდან დაწყებული, შაბათ-კვირის მარშრუტების ჩათვლით.ყველას წაკითხვა

მსგავსი ახლომდებარე

ვერ პოულობთ სასურველ ადგილს? საძიებო სისტემას ნებისმიერი ენის ესმის. ძიების გახსნა