Pāriet uz saturu
TravelHub
Ņujorka · Amerikas Savienotās Valstis

Ņujorkas Centrālā stacija: kas ir apkārt, kā nokļūt un kad doties · 2026. g.

Ikdienas braucēji izmanto termināļa gaiteņus, lai savienotu reģionālās dzelzceļa līnijas ar metro tīklu, izvairoties no virszemes satiksmes pa Park Avenue.

Vietu karte
Par vietu

Ņujorkas Centrālā stacija darbojas kā Midtaunas fokusa punkts piepilsētas dzelzceļa līnijām un metro pārsēšanās punktiem.

Terminālis darbojas kā galvenie Midtaunas vārti piepilsētas pasažieriem, kas iebrauc Manhatanā. Sliedes atrodas pilnībā pazemē dažādos līmeņos, nodalot Metro-North pakalpojumus no dziļajiem tuneļiem, kas būvēti Long Island Rail Road. Pazemes gaiteņi savieno šos peronus tieši ar pašvaldības metro līnijām, ļaujot pasažieriem pārsēsties starp tranzīta tīkliem, neizejot uz ielām.

Lasīt tālāk

Pilnīga dzelzceļa pievedceļu elektrifikācija novērsa lokomotīvju dūmus un ļāva būvniekiem iegremdēt dzelzceļa tīklu zem ielas līmeņa. Arhitekti Vorens un Vetmors sadarbojās ar Rīdu un Stemu, lai izveidotu Bozāras stila fasādi un plašus vestibilus. Dzelzceļa sliežu ceļu nosegšana rosināja Terminal City būvniecību virs sliedēm, pārveidojot apkārtni ar komerciāliem kvartāliem un paaugstināto Park Avenue estakādi.

Papildus dzelzceļa transportam komplekss ietvēra sabiedriskās telpas, piemēram, Grand Central mākslas galerijas un augšstāva mākslas skolu. Mediju produkcijas bieži filmē stacijas vestibilā, savukārt galvenā zāle un tās centrālais pulkstenis iedvesmoja pastāvīgo skatuves dizainu raidījumam Saturday Night Live. Ikdienas braucēji stacijā sastopas ar šiem kultūras elementiem paralēli intensīvai pasažieru plūsmai.

Asociācijas
  • Metro-North RailroadPārvadā piepilsētas pasažierus starp Midtaunu Manhatanā un ziemeļu apgabaliem.
  • Bozāras arhitektūraProjektējuši Vorens un Vetmors, izmantojot monumentālus akmens darbus un grandiozas sabiedriskās zāles.
  • Terminal CityKomerciālais rajons, kas uzbūvēts virs pazemes sliedēm ap Park Avenue estakādi.
  • Grand Central MadisonPazemes terminālis, kas savieno Long Island Rail Road vilcienus tieši ar Midtaunu.
  • Konkursa sastrēgumiBlīvs gājēju pūlis un strauja kustība apgrūtina pārvietošanos ikdienā.
Fakti
  • Kornēlijs Vanderbilts apvienoja konkurējošos reģionālos dzelzceļa uzņēmumus vienā pasažieru terminālī Midtaunā, Manhatanā.
  • Pašvaldības aizliegums izmantot tvaika lokomotīves veicināja pilnīgu pāreju uz elektrisko pazemes vilcienu darbību.
  • Galvenā termināļa vestibila arhitektūra un tā pulkstenis kalpo kā skatuves fons raidījumam Saturday Night Live.
  • Long Island Rail Road pasažieru pārvadājumi tiek veikti no dziļiem pazemes peroniem, kas atrodas zem Metro-North sliežu līmeņiem.
Avots: Wikipedia
Ņujorkas Centrālā stacija attēlos4 fotoattēli · 2 vietas
MetLife Building
Fcb981 ; Eric Baetscher (attribution required) · cc-by-sa-3.0 · 2008. gada 19. janv.
Gianluca Miscione · cc-by-sa-4.0 · 2022. gada 22. maijs
Ņujorkas Centrālā stacija
BriYYZ from Toronto, Canada · cc-by-sa-2.0 · 2012. gada 26. sept.
Ņujorkas Centrālā stacija
William Schlanger · cc-by-sa-3.0 · 2013. gada 1. jūn.

Nokļūšana un apmešanās

2 avoti · Uz 2026. gada 4. novembris
Avots: TravelHub · OurAirports (public domain)

Cilvēki, kuri šeit ir bijuši

Elena Poliakovaelena_polyakova · Lasīt
Ņujorka ir sākumpunkts.

Neliela pārsēšanās, un te nu es esmu Ņujorkas lidostā. Ātri paņem savu bagāžu un steidzies uz savu hosteli, kur tevi jau gaida. Kad esi viens, tā ir īpaša pieredze. Arī tajā ir sava burvība. Es izgāju ar mugursomu plecos un somu uz riteņiem. Es jutos kā smilšu grauds šajā milzīgajā metropolē. "Tikai tagad, skatoties uz zvaigznēm, kuru nosaukumus es nezināju, es sapratu, cik tālu esmu no mājām. Ne tikai no mājām — no visas Zemes. Bezgalīgi tālu. Dzīve it kā pāršķīra dažas lappuses un sāka jaunu nodaļu. Vēl nav zināms, vai tā ir interesanta vai nē, skumja vai jautra. Vienkārši jauna. Tikai es — galvenais varonis — esmu tas pats." Jau bija vakars un lija lietus. Kad es devos prom, lija lietus, un ierodoties laikapstākļi bija tādi paši. Vienīgā atšķirība bija tā, ka šī jau bija cita valsts un atpakaļceļa nebija. Es veiksmīgi nokļuvu līdz hostelim, pa ceļam parunājot ar kādu ceļotāju. Šis bija pirmais dialogs ar kādu, kurš tev bija nepazīstams, bet tik sirsnīgi priecājās par tevi un par šo iespēju nokļūt jaunā pasaulē. Es atnācu uz hosteli un atradu leti ar InterExchange pārstāvi, kur laipni paskaidroja, kur iet un ko var darīt. Pēc ceļa vajadzēja izgulēties un uzkrāt spēkus pirms vēl vienas pilnas jaunas dienas Ņujorkā. Tā sajūta, kad esi Manhetenā, 15 minūšu attālumā no slavenā Taimskvēra. Hostelī es iepazinos ar meiteni no Polijas un viņas draugu, un mēs trijatā pavadījām savu pirmo rītu Ņujorkā. Mēs devāmies uztaisīt kopijas, un pēc tam atradām mājīgu kafejnīcu, kur kopā paēdām brokastis. (Kas bija neierasti, tas, ka Amerikā dokumentu kopijas tiek taisītas pašapkalpošanās režīmā un apmaksa tiek veikta ar karti, maz kurš to zināja). Tik vienkārši ir sēdēt brokastot ar tādiem pašiem ceļojošiem studentiem un stāstīt cits citam par visu. Kad tu šķērso ielu Ņujorkā, tu vēro šo vietējo iedzīvotāju kustību virpuli. Visiem uz rokām ir pulksteņi un jau 6:30 visi steidzas uz darbu. Cilvēki, kuri dzīvo kustībā. Pilsēta, kas neguļ. Laikapstākļi kļuva nedaudz labāki. Jau 9 no rīta mūs gaidīja lekcija no mūsu sponsora pārstāvja par to, kas mūs gaida, kā uzvesties. Mūs pilnībā instruēja, uzlika uz rokām aproces. Šī aproce mani pavadīja līdz pat aizbraukšanas brīdim. Mums arī pasniedza piemiņas dāvanas, piemēram, t-kreklus un pildspalvas, un mēs laimīgi devāmies savās darīšanās. Pirmo reizi nācās saskarties ar amerikāņu metro, tik nesaprotamu un biedējošu. Kad tev vajag nokļūt kādā vietā, bet tu absolūti nezini, kā to izdarīt, tu neviļus sāc jautāt visiem pēc kārtas. Visi it kā ir gatavi tev palīdzēt, bet Ņujorka ir tik liela, ka ne visi zina visas vietas tur. Tāpēc nācās meklēt pašai. Man izdevās apmaldīties metro, turklāt šeit es saņēmu 1. mācību. Nekad nepaļaujies uz kāda palīdzību, ja tas nav policijas vai informācijas dienesta pārstāvis. Laipnais cilvēks, kurš piedāvājās man palīdzēt, paņēma 20 dolārus un aizsūtīja mani pa nepareizo ceļu. Un tikai vēlāk es uzminēju, ka mani apkrāpa uz naudu. (Mēs vēl ilgi smējāmies, ka es viņam neatdevu visu naudu). Lija lietusgāze, rezultātā es atgriezos atpakaļ hostelī. No turienes mēs nolēmām ar to jau pazīstamo pāri iet pastaigāties pa nakts Ņujorku. Tas bija lieliski, kaut arī laikapstākļi neiepriecināja. Izmirkuši, bet laimīgi, mēs redzējām citu pasauli. Viss ir ugunīs, milzīgu veikalu skaistās vitrīnās un brīnišķīgās vietās. Tu izlauzies cauri ielām un satiec ceļā vietas no kādreiz iemīļotām filmām. Es pat iedomāties nevarēju, ka stāvēšu pretī vietai no vienas no manas mīļākās filmas "Viens pats mājās" daļas beigām. Es nevarēju noticēt, ka te nu tā ir, slavenā Ņujorkas Centrālā stacija (Grand Central Terminal) ar savu satriecošo arhitektūru, senlaicīgām lustrām un augstiem neticamiem griestiem-velvēm. "Centrālā stacija pārstāv visu to, kas ir Ņujorka. Tā ir liela, tā ir skaļa, funkcionāla, pilna ar cilvēkiem, trokšņaina, bet tai ir vēl viena Ņujorkas īpašība, par kuru mēs bieži aizmirstam: tā ir skaista." Tad bija nakts Taimskvērs ar visu tā burvību. Tur it kā visi ir laimīgi, taisa piemiņas foto u

  • Foto no Elena Poliakova ieraksta
  • Foto no Elena Poliakova ieraksta
  • Foto no Elena Poliakova ieraksta+5
24ieraksti no dalībniekiem par Ņujorkas Centrālā stacija — no mājvietām un vīzām līdz nedēļas nogales maršrutiem.Lasīt visu

Google atsauksmes

Ko apmeklētāji raksta Google Maps

Vērtējums un jaunākās atsauksmes no Google Maps ielādēsies pēc pieprasījuma.

Atvērt Google Maps