Pirmajā lapā gribu pastāstīt par savu pirmo darba dienu, kas notika jau otrajā dienā pēc ierašanās štatos. Kā vēlāk izrādījās, tā bija pati grūtākā. No rīta Māršals – mūsu darba devējs – atbrauca mums pakaļ, kad mēs vēl gulējām. 2 minūtēs saģērbāmies un devāmies ceļā. Noliktavā ātri iepazināmies ar Vladu, kurš bija ieradies nedēļu agrāk, un amerikāņu puišiem, ar kuriem bija jāstrādā. Saņēmām kreklus un devāmies ceļā. Tajā dienā es strādāju ar Ņikitu, Māršalu, Metu un Stīvu. Braucām sastrēgumos (kas patiesībā ir reta parādība), pēc tam ar kravas automašīnu uz prāmja pārcēlāmies uz Martas Vinjardas (Martha's Vineyard) salu – ļoti skaista vieta. Pa ceļam runājām ar ārstu – viņš atpazina mūsu akcentu, jo viņam bija kolēģis no Krievijas. Ņikita jautāja viņam, vai viņš nav īru izcelsmes. Viņš bija ļoti pārsteigts, pasauca sievu un teica, ka viņa ir īru izcelsmes, bet viņš pats – itāļu. Pirms tam mūsu mājokļa menedžeris Pīters – pirmais cilvēks, ar kuru mēs runājām – teica, ka viņa senči ir no Īrijas. Un Ņikita pēc tam jautāja par īru izcelsmi gandrīz visiem, ar kuriem runāja. Kad trāpīja desmitniekā, sarunu biedrs bija ļoti pārsteigts-) Šajā salā ielas ir ļoti šauras, bet piekabe ir ļoti gara. Māršals visu mūžu vada kravas automašīnas un dara to ar pārsteidzošu mieru. Braucām bez GPS, ar no Google Maps izdrukātām lapām un, protams, apmaldījāmies (tas notika gandrīz vienmēr – nepazīstamā pilsētā vietu dažreiz meklējām 2 stundas. Kāpēc nenopirkt GPS par 150 dolāriem, nav saprotams). Beigās iebraucām strupceļā, kur nevarēja apgriezties. Atbrauca policisti, izklīdināja stāvošās automašīnas un pēc tam pavadīja mūs līdz vajadzīgajai vietai. Diena bija smaga, jo visu dienu strādājām pienācīgā tempā karstumā un gandrīz neko neēdām – bija risks nokavēt pēdējo prāmi. Darbs man no pirmās dienas ļoti patika daudzu iemeslu dēļ: - saskarsme ar interesantiem cilvēkiem - fiziskā aktivitāte - daudz jāceļo - nav vienmuļš - ja paveicas, labas dzeramnaudas Martas Vinjardā viena ģimene pārcēlās no Kalifornijas. Firma, kurā mēs strādājām, saucas Hiltz moving&storage. Tā ir Bekins aģente – viena no valsts lielākajām un vecākajām pārvākšanās kompānijām. Mūsējai līdzīga firma Kalifornijā nodarbojās ar mantu iepakošanu un iekraušanu. Starpštatu šoferis nogādāja furgonu mūsu noliktavā. Tālāk mēs nodarbojamies ar izkraušanu. T.i., uz ļoti tāliem attālumiem, diemžēl, braukt nesanāca. Atbildības zonā bija tikai kaimiņu štati. Šādai sistēmai ir ļoti liels trūkums – visi noveļ vainu par sabojātām mantām viens uz otru. Kas bija interesants pirmajā dienā. Es uzzināju, kā tulkojas vienas no manām mīļākajām dziesmām, Deiva Brūbeka "Take Five", nosaukums. Es domāju, ka tas nozīmē kaut ko līdzīgu "dod pieci", bet izrādījās – "paņem 5 minūšu pārtraukumu". Pēc tam bija smieklīgs gadījums, kas arī saistīts ar tulkošanas grūtībām. Visas kastes ar uzrakstu "Damery" vajadzēja nest uz noteiktu vietu. Es visu laiku domāju, ko nozīmē šis vārds – varbūt kaut kas līdzīgs "trausls" (fragile)? Turklāt mājas saimniece mums teica – "centieties nerādīt šīs kastes manam vīram", bet vīrs, kad ieraudzīja tās, teica – "uuu, Damery, es gribu sadedzināt visas šīs kastes!" Izrādījās, ka Damery ir viņa sievas vecāku uzvārds-) Ar amerikāņu puišiem strādāt bija ļoti patīkami. "I show you how to do it not because you do it wrong but because I want you to do it right". Metam ir 29 gadi. Viņš vasarā strādā pārvākšanās darbos, lai atpūstos – vispār strādā bez brīvdienām kā šefpavārs restorānā. Stīvam ir 20 gadi. Viņš kaut kā pēc tam izlēca no vilciena, kad kavēja darbu, un pabrauca garām savai stacijai. Pēc tam tikko dzīvs devās ar mums un nostrādāja visu dienu. Saņēmām dzeramnaudu pa 40 dolāriem. Uzreiz nostrādāja vienkārša aritmētika – jā, ja tā katru dienu... Bet, diemžēl, dzeramnaudu mēs saņēmām 1-2 reizes nedēļā. Pa ceļam uz mājām sākas darba patīkamākā daļa – guli spēku izsīkumā kravas automašīnā un tev par to maksā tos pašus 10 dolārus stundā. Sākumā sistēma bija cita. Par laiku ceļā maksāja

Martha's Vineyard: kas ir apkārt, kā nokļūt un kad doties · 2026. g.
Seasonal swings dictate daily routines, forcing residents to navigate quiet winter isolations alongside massive midsummer crowds.
Martha's Vineyard transforms from an isolated coastal enclave into an intense summer destination.
Year-round residents maintain local transit buses and civic services, yet county resources remain limited despite wealthy seasonal visitors. Summer spikes strain island infrastructure, leaving quiet stretches in off-peak months. The Steamship Authority carries cars from Woods Hole, providing the primary link for moving freight and vehicles across the water.
Lasīt tālāk
Cape Air operates scheduled passenger flights from regional transit hubs, supplementing seasonal airline connections during peak traffic periods. Local cultural life continues past the holiday season through independent cinemas, winter screenings, and community organizations focused on defending the delicate surrounding coastal ecosystem.
- Woods Hole Ferry
- Summer Surge
- Chappaquiddick Island
- Flying Horses Carousel
- The Steamship Authority runs the only regular year-round ferry route transporting vehicles directly to the island.
- Wines made from grapes grown across the island qualify under the Martha's Vineyard American Viticultural Area.
- Local bus transportation operates through all seasons across the territory under the Martha's Vineyard Transit Authority.
- Dukes County holds lower average income indicators compared to other areas across Massachusetts despite high seasonal real estate values.
Nokļūšana un apmešanās
2 avoti · Uz 2026. gada 5. novembris
Cilvēki, kuri šeit ir bijuši
Līdzīgi tuvumā
Džona Kenedija starptautiskā lidosta- Attālums
- 278 km
Bronksas Zooloģiskais dārzs- Attālums
- 280 km
Lagardijas lidosta- Attālums
- 282 km
Amerikas Savienotās Valstis pilsētas
Vietas galamērķī Martha's Vineyard
Valstis tuvumā
Biežāk uzdotie jautājumi par Martha's Vineyard
Nevarat atrast vajadzīgo vietu? Meklēšana saprot jebkuru valodu. Atvērt meklēšanu