Es gribu uz Londonu! Esmu pārliecināts, ka esi kaut kur dzirdējis, ka, lidojot uz Ameriku caur Angliju, tev tiks dota tiesība pastaigāties pa Londonu 24-48 stundas. Jā, es arī savulaik to dzirdēju. Ilgi nedomāju, nopietni neanalizēju, vienkārši nopirku biļetes. Biļetes nopirku šādas: Sanktpēterburga - Rīga - Londona - Reikjavīka - Sanfrancisko. Pirmā kļūda: lai ietaupītu, biļetes no Londonas uz Sanfrancisko nepirku kā tranzīta biļetes. Ielidojam Londonā, tur ir liela uzgaidāmā zāle, kur visi stāv ar savām angļu vīzām, lai muitas darbinieks viņus izlaistu. Manā pasē ir tukšums. Pieeju pie letes, izskaidroju situāciju, uz ko uzreiz dzirdu: „No i am sorry you should be waiting for your plane only here”. Pieeju pie dažādiem darbiniekiem, dzirdu vienu un to pašu, ar perifēro redzi jau meklēju mīkstu vietu, kur pavadīšu 48 stundas. Glābj nejaušība. Garām iet gados vecāks robežsargs, es viņam atkal visu izstāstu, un viņš apsola palīdzēt. Mani glābēji: divas amerikāņu vīzas un rezervēts numurs viesnīcā, kas, ja mani neielaidīs, pazudīs. Viņš „paņem mani aiz rokas” un iet pie galvenā muitas darbinieka, saka, ka galvo par mani un par to, ka es bez tranzīta biļetēm un bez vīzas nepalikšu Anglijā nelegāli. Tas paņem manu pasi un uzliek zīmogu. Viss, es esmu Anglijā. Tālāk es apmeklēju Reikjavīku (Islande), bet tur ir vienkāršāk. Tur ir Šengena. Tādējādi vēlētos atzīmēt, ka iekļūšana Anglijā bez vīzas ir diezgan riskants un ne visai viegls pasākums, kā par to raksta dažādos publiskos kanālos.

Londona: Ceļvedis, cenas un bezmaksas naktsmītnes · 2026. g.
Renters balance steep transit fares against outer-borough leases, budgeting £1,200 a month to secure a shared flat beyond the central fare zones.
- Single ticket
- 1,75 £
- Vietējā SIM karte
- 10 £
- 1 £ šodien
- 1,34 $
- Monthly pass
- 94,90 £
Tap a contactless payment card or smartcard on yellow readers to pay fares across the transit network.
- Kafija pie letes
- 4,52 £
- Alus bārā
- 10 £
- SIM karte
- 10 £
Avoti: 3 · Uz 2026. gada 5. septembris
- Public transit, railway terminals, and airports
- English
- Government offices, municipal administration, and healthcare
- English
- Rental housing viewings and tenancy agreements
- English
«Could you do any better on the rent?» — Use when negotiating tenancy terms with a landlord or letting agent.
- 1 diena
- Westminster, South Bank, West End
- 3 dienas
- + Soho, Chinatown, Bloomsbury
- 7 dienas
- + The City, Docklands, Camden
Greater London functions as an expansive commercial powerhouse divided into dozens of self-contained municipal boroughs.
The capital divides its influence across distinct historical cores alongside the tidal estuary. The City of London handles international banking, currency exchanges, and corporate headquarters under an independent municipal corporation. To the west, the City of Westminster accommodates the national parliament and government ministries. Beyond these commercial districts, residential life disperses across dozens of outer boroughs.
Lasīt tālāk
Commuters move through an integrated transit network overseen by Transport for London. Underground trains, double-decker buses, and the Elizabeth line connect outer suburbs to the central business hubs. The West End draws the world's largest theatre audience alongside prominent entertainment quarters, while media companies and software firms cluster in dedicated districts from the BBC offices to East London Tech City.
Daily life relies on contactless cards for all public transport, where riders must touch in and out on card readers to avoid penalties. Central dining near major landmarks brings inflated prices and tourist traps, pushing residents toward suburban markets and ethnic enclaves such as Brick Lane for Bengali food. Valuables require constant vigilance on busy streets due to opportunistic mobile phone theft by moped riders.
- West End Theatre
- The Tube
- Historic Pubs
- Phone Snatching
- High Living Costs
- Transport for London manages the municipal bus, tram, and underground transit networks.
- The British Museum and the Natural History Museum rank among the most visited attractions in the country.
- The ancient commercial core operates under its own distinct municipal corporation separate from Westminster.
- Prepaid mobile SIM cards do not require identity registration or passport verification for purchase.
Nauda
- Kafija
- 4,52 £
- Alus bārā
- 10 £
- Viena sabiedriskā transporta biļete
- 1,75 £
- SIM karte
- 10 £
Līdz 50% no IEC apmaiņas programmām, praksēm un citiem pakalpojumiem var apmaksāt ar punktiem.
4 avoti · Uz 2026. gada 5. septembris
Nokļūšana un apmešanās
Šeit vēl nav bezmaksas izmitināšanas saimnieku — tuvākā pilsēta, kurā viņi ir:
ParīzeNorādiet izlidošanas pilsētu, lai redzētu lidojumu cenas pa mēnešiem.
- 01Acquire a local prepaid SIM card from an airport terminal vendor without identity checks.
- 02Rely on contactless bank cards rather than converting cash, as electronic payment operates everywhere.
- 03Board the Elizabeth line or Piccadilly line toward central transit hubs.
- 04Navigate to your prearranged accommodation to check in.
3 avoti · Uz 2026. gada 3. novembris
Vīza un praktiska informācija
Izvēlieties pasi
Norādiet savu pasi — apstrādes laiks, maksa un dokumenti atšķiras atkarībā no pases.
Praksēm, au pair un studiju programmām ir cita vīzu kategorija un cits dokumentu komplekts. Pieteikumi tiek izskatīti caur CMO International Programmes.
IEC starptautiskās programmas- Passengers must maintain valid tickets or payment cards across public transport, as unvalidated travel incurs penalty fares.
- Transit users paying with contactless bank cards must tap yellow readers at entry and exit points, even when station barriers stand open.
- Renting municipal bicycles requires a payment card authorized with a PIN.
2 papildu noteikumi
- Advance train tickets restrict travel strictly to the scheduled departure booked.
- Southend Airport railway station does not support contactless tap-and-go travel cards.
How does public transit ticketing work across London?
Passengers can travel across the transit network using contactless payment cards or Oyster smartcards. Riders tap on readers when boarding and tap again when exiting rail stations to register journeys. Transport for London oversees the integrated network of buses, the underground, trams, and suburban trains. Traveling without a validated payment method results in penalty fares.
Avots: Wikipedia · WikivoyageDo travelers need to present identity documents to buy a prepaid SIM card?
Prepaid mobile cards operate without mandatory identity checks during standard counter purchases. Travelers can acquire and initiate network service without presenting a passport. Certain virtual mobile networks ordered by mail require a domestic residential address during profile setup.
Avots: SIM Cards and eSIM in United Kingdom (2026): Prices, Registration, Airport Tips | bento.travelWhich airports serve commercial flights to London?
Commercial aviation operates through multiple regional hubs, including Heathrow, Gatwick, Stansted, Luton, London City, and Southend. Direct rail corridors, underground lines, and coach routes link these air terminals to central railway stations. Heathrow handles extensive long-haul international traffic, while London City caters primarily to short continental business travel.
Avots: Wikipedia · WikivoyageWhat street safety precautions reduce the risk of phone theft?
Opportunistic street thieves frequently target mobile electronics, with riders on mopeds snatching phones from unsuspecting pedestrians. Keeping devices secured inside zipped interior compartments rather than resting on dining tables prevents theft. Checking surroundings and standing against building walls when handling devices limits vulnerability in busy shopping corridors.
Avots: WikivoyageWhat historic local dishes are found in the East End?
Traditional working-class cooking features minced beef pie served alongside mashed potatoes and liquor gravy. Heritage bakeries in the district prepare salt beef beigel sandwiches associated with local immigrant communities. Historic dining rooms also provide regional seafood dishes such as jellied eels and pickled shellfish.
Avots: Wikivoyage2 avoti
Drošība un veselība
Kā nokļūt
Kad doties un maršruti
- 09:00Canada HouseExamine the diplomatic mission building facing Trafalgar Square before walking toward the ceremonial gateway.
- 10:30Admiralty ArchWalk beneath the stone arches linking Trafalgar Square with the royal processional route along The Mall.
- 12:00Charles IObserve the historic equestrian bronze statue marking the central point of the capital.
- 14:00Banqueting HouseView the historic hall surviving from the royal palace complex along Whitehall.
- 10:00Duke of York ColumnAscend the steps above The Mall to inspect the tall column overlooking the royal park.
- 11:30Captain James CookStop by the bronze statue honouring maritime exploration near the Admiralty approaches.
- 13:00Admiralty ExtensionSurvey the stone and brick citadel structure facing Horse Guards Parade.
Valoda un kultūra
Piecas frāzes pirmajai dienai un vietas, kur bez valodas neiztikt
English is the official language and functions universally across all daily, administrative, and commercial settings. It takes a person through every municipal service, tenancy negotiation, and transit journey across the capital without linguistic barriers.
- Could you do any better on the rent?Could you do any better on the rent?
- Tap water is fine, thanks.Tap water is fine, thanks.
- Could you remove the service charge, please?Could you remove the service charge, please?
- Are bills included in the rent?Are bills included in the rent?
- Cheers.Cheers.
2 vēl frāzes
- Excuse me, sorry to bother you.Excuse me, sorry to bother you.
- Have a drink yourself.Have a drink yourself.
| Situācija | Valoda |
|---|---|
| Public transit, railway terminals, and airports | English |
| Government offices, municipal administration, and healthcare | English |
| Rental housing viewings and tenancy agreements | English |
| Retail shops, supermarkets, and markets | English |
| Pubs, cafes, and restaurants | English |

Cilvēki, kuri šeit ir bijuši
Sveiks, dārgais lasītāj! Vēlos pateikties tev par to, ka veltīji laiku, lai izlasītu manas domas, kuras pierakstīju savā piezīmju grāmatiņā 2018. gada vasaras grūtajos un jautrajos brīžos. Uzreiz gribu teikt, ka šeit būs manu atmiņu fragmenti, sadalīti nodaļās, lai tu paspētu to izlasīt metro vai kafijas pauzē augstskolā. Tātad, sāksim! 1. stāsts - Es gribu uz Londonu! Esmu pārliecināts, ka tu jau kaut kur esi dzirdējis, ka, lidojot uz Ameriku caur Angliju, tev tiks dota tiesība pastaigāties pa Londonu 24-48 stundas. Jā, es savulaik arī to dzirdēju. Ilgi nedomāju, nopietni neanalizēju, vienkārši nopirku biļetes. Biļetes nopirku šādas: Sanktpēterburga - Rīga - Londona - Reikjavīka - Sanfrancisko. Pirmā kļūda: biļetes no Londonas līdz Sanfrancisko nenopirku kā tranzīta biļetes, lai ietaupītu. Ielidojam Londonā, tur ir tik liela uzgaidāmā zāle, kur visi stāv ar savām angļu vīzām, lai muitas darbinieks viņus ielaistu. Manā pasē ir tukšums. Pieeju pie letes, izskaidroju situāciju, uz ko uzreiz dzirdu: „No, i am sorry, you should be waiting for your plane only here”. Pieeju pie dažādiem darbiniekiem, dzirdu vienu un to pašu, ar perifēro redzi jau meklēju mīkstu vietu, kur pavadīšu 48 stundas. Glābj nejaušība. Garām iet gados vecāks robežsargs, es atkal viņam visu izstāstu, un viņš apsola palīdzēt. Mani glābēji: divas amerikāņu vīzas un rezervēts numurs viesnīcā, kas, ja mani neielaidīs, pazudīs. Viņš „paņem mani aiz rokas” un iet pie galvenā muitas darbinieka, saka, ka galvo par mani un par to, ka es bez tranzīta biļetēm un bez vīzas nepalikšu Anglijā nelegāli. Tas paņem manu pasi un uzliek zīmogu. Viss, es esmu Anglijā. Tālāk es apmeklēju Reikjavīku (Islande), bet tur ir vienkāršāk. Tur ir Šengena. Video no Londonas https://www.youtube.com/watch?v=F6pjbfM2z0Y&t=4s


+3
Biļetes nopirku 4 dienas pirms reisa, čemodānus krāmēju naktī pirms izlidošanas. Visu dienu pavadīju Maskavā un dažas stundas Londonas lidostā. Lidojām ar British Airways (Maskava-Londona-Ostina). Es nebiju kārtīgi gulējusi trīs diennaktis, toties, ierodoties ASV, nejutu nekādu jetlag. Mēs vienkārši iekārtojāmies motelī, atradām spēkus vakarā pastaigāties pa apkārtni un aizmigām. Turpmāk es dažreiz rakstīšu "mēs", jo izrādījās, ka mēs tādi "nelaimīgie", kas spiesti doties uz Teksasu, bijām četri. Tas, ko ieraudzījām, kad izgājām pastaigāties Mūsu drūmais numurs, kurā pavadījām pirmo nedēļu Tipiskas Amerikas skats, kas pavērās no mūsu moteļa Ieraksts no manas personīgās dienasgrāmatas: "13. jūnijs Nu, mēs esam uz vietas. Pat neticas, ka mēs to visu pārdzīvojām, un beidzot sākas mūsu dzīves jauns posms. Mēs ielidojām Ostinā. Uzreiz sapratām, ka cilvēki šeit tiešām ir citādi. Viņi smaida un vienmēr ir gatavi palīdzēt. Pirmā šāda persona bija sieviete pie informācijas stenda. Palīdzēja mums izsaukt taksometru, iedeva kaudzi bukletu, novēlēja labu atpūtu. Mēs viņai pretī uzdāvinājām suvenīru no Krievijas. Patiesībā taksists bija diezgan aizdomīgs tips, par braucienu mēs viņam atdevām 140 dolārus (braucām gandrīz stundu, attālums kādi 85 km; 120 brauciens + 20 dzeramnauda). Mūsu "šikajā" viesnīcā mūs gaidīja kārtējais indietis ar sliktām ziņām par to, ka mēs varējām atbraukt par 5 dolāriem ar autobusu un ka mūsu restorānā, izrādās, apmeklētāju gandrīz nav. Bet mēs bijām tik noguruši, ka izvēlējāmies doties uz savu mazo un drūmo numuru. Es nebiju kārtīgi gulējusi trīs diennaktis, jutos briesmīgi, bet tomēr nolēmām pastaigāties pa apkārtni, paskatīties, kur mums būs jāpavada mūsu vasara. Plāns aiziet līdz Walmart izgāzās, mēs atgriezāmies mājās un aizmigām". Visu vasaru es rakstīju dienasgrāmatu. Katru dienu pierakstīju, kas interesants noticis, ko mēs darījām un kādas jūtas mani pārņēma. Pirmā nedēļa paskrēja nemanot. Mēs dzīvojām 5 minūšu attālumā no restorāna, kurā strādājām, tāpēc pilsētu īpaši neredzējām. Pastaigājāmies tikai apkārtnē, sauļojāmies pie tuvākās upes, gājām kājām uz Walmart (gandrīz stunda vienā virzienā). Cepuri, starp citu, nopirku pirmajā dienā. Teksasā esmu vai neesmu, galu galā? Nekas ievērības cienīgs nenotika, mēs strādājām (par darbu pastāstīšu vēlāk), baudījām brīvo laiku, bet pamazām sākām garlaikoties. Viss mainījās tieši pēc nedēļas, kad pienāca laiks kaut ko lemt par mājokli. Bet tas jau ir nākamais stāsts.


+4
Dublina ir pārsteidzoša pilsēta, kas iekaroja manu sirdi ne mazāk kā Londona. Tā ir savdabīga, nelīdzinās citām galvaspilsētām, kolorīta, neliela un ļoti dvēseliska. Ir vērts atzīmēt laikapstākļu nepastāvību, tie mainās daudzas reizes dienā, taču tas nemaz nebojā spilgto iespaidu. Dublinu, iespējams, var izstaigāt kājām vienā dienā – tā ir tik maza, taču pilsētas centrs ir pelnījis īpašu uzmanību. Tā ir krogu un klubu koncentrācija, katru vakaru trokšņains tūristu un vietējo iedzīvotāju pūlis klejo no vienas dzeršanas iestādes uz otru, ielās ir pilns ar mūziķiem un citiem dažādiem ielu māksliniekiem :) Šeit, Dublinā, atrodas Guinness alus darītava, kur ražo leģendāro īru alu, var piedalīties ekskursijā un kļūt par dzēriena radīšanas procesa vērotāju. Taču vairāk par pilsētas izklaides pasākumiem mani pārsteidza apkārtējā daba, Īrija ir satriecoša valsts ar zaļiem laukiem, kur mierīgi ganās aitu bari, gleznainiem kalniem, dzidriem ezeriem un vietu pārpilnību, kas šķiet civilizācijas neskartas. Vienā no savām trim dienām Dublinā es devos tieši uz šādu vietu – Glendalough. Tā atrodas aptuveni stundas brauciena attālumā no pilsētas un vienkārši pārsteidz ar savu skaistumu. Mēs tur pavadījām visu dienu, nenogurstoši pētot tik aizraujošu apvidu. Atgriežoties vakarā pilsētā, neskatoties uz nogurumu, tika nolemts doties uz Temple Bar rajonu – tas ir pilsētas centrs, kur vienmēr valda jautrības un bezrūpīgas saziņas atmosfēra. Es sen nebiju satikusi tik atvērtus un labestīgus cilvēkus kā Dublinā. Šoreiz es, diemžēl, nepaspēju aizbraukt līdz okeānam uz Cliffs of Moher klintīm, nākamreiz šī vieta būs obligāts punkts manā maršrutā!
Atgriežoties Londonā 25. maijā, es nokļuvu uz valsts svētkiem - Bank Holiday. Neskatoties uz to, daudzi muzeji strādāja, mēs apmeklējām vairākus no tiem, pastaigājāmies pa Haidparku, izpētījām vēl neizstaigātās pilsētas centra takas. No otrdienas atkal sākās nodarbības, kuras es joprojām apmeklēju ar lielu prieku. Dažreiz Sāru aizstāja Deivids, nodarbības ar viņu bija ne mazāk aizraujošas - Deividam ir lieliska humora izjūta un nestandarta pasniegšanas stils. Manas dienas Londonā strauji tuvojās beigām, bet es tā arī nepaspēju apstaigāt visas pilsētas vietas, kas mani interesēja. Piektdien, manā pēdējā mācību dienā, skolā notika testēšana, kuras rezultāti ļoti iepriecināja gan mani, gan Sāru; viņa atzīmēja, ka, ja es paliktu ilgāk, tad noteikti tiktu pārcelta uz nākamā līmeņa grupu. Katru piektdienu pasniedzējs personīgi runāja ar katru audzēkni, analizējot mācību procesu un palīdzot saprast, uz kurām pusēm nepieciešams likt uzsvaru. Man arī izsniedza sertifikātu par kursu pabeigšanu, ar šo dokumentu es tagad ļoti lepojos! :) Bija neticami skumji pamest Angliju, tomēr tā ir kā pavisam cita pasaule, neparasta un pievilcīga, esmu priecīga, ka vienreiz izlēmu doties, ne mirkli to nenožēloju. Un noslēgumā gribu teikt - tas, ka savu nākamo atvaļinājumu (tas sāksies burtiski pēc desmit dienām) es pavadīšu tieši Londonā - par daudz ko liecina! :)
Ierodoties Gatwick lidostā, jāatzīst, ka biju pārsteigta par brīnišķīgo laiku, īpaši pēc Maskavas lietavām :) Nokļūt pilsētas centrā nebija grūti, no lidostas uz Victoria staciju katru stundu kursē National Express autobusi, ar vienu no tiem es nokļuvu aptuveni stundas vai pusotras laikā. Vieta, kur es apmetos, atrodas netālu no Stepney Green metro stacijas, līdz kurai bez grūtībām var nokļūt ar District line metro līniju. Viens brauciens ar metro ir diezgan dārgs – gandrīz 5 mārciņas, bet, ja iegādājas Oyster karti un ar tās palīdzību apmaksā braucienus, sanāk lētāk – viens brauciens pirmās un otrās zonas robežās ir aptuveni 2,5 mārciņas. Izmaksas ir atkarīgas no brauciena laika un attāluma, precīzus tarifus var apskatīt Londonas transporta mājaslapā. Es ierados sestdienas vakarā, savukārt nodarbības skolā sākās tikai pirmdien, tāpēc man bija nedaudz laika, lai iekārtotos un apmeklētu vairākas interesējošas vietas. Nākamajā dienā no rīta es devos uz pašu pilsētas sirdi, kur koncentrēts liels skaits aizraujošu un vēsturiski nozīmīgu vietu: Big Ben, Parlamenta ēka, Trafalgaras laukums, London Eye rats, Vestminsteras abatija, Bekingemas pils, Oxford Street, Svētā Pāvila katedrāle un daudzas citas atmiņā paliekošas un ļoti skaistas vietas. Šis brauciens ir mans otrais apmeklējums Londonā, tāpēc bija īpaši patīkami pastaigāties pa pazīstamām vietām, kas gadu gaitā nemaz nemainās. Netālu no Big Ben es iepazinos ar jaunu vīrieti no Maskavas, kurš tāpat kā es pastaigājās pa pilsētas vecajām ieliņām, iedvesmojoties no siltā svētdienas vakara. Mēs nolēmām kopā aiziet līdz Tower tiltam un Sitijai, tās ir satriecošas vietas, kuras man neizdevās apmeklēt iepriekšējā brauciena laikā. Pastaigu noslēdzām ar vēlām, sātīgām vakariņām kafejnīcā netālu no Svētā Pāvila katedrāles. Jāpiebilst, ka Londonā kursē diennakts autobusi, tāpēc nav jābaidās no taksometru dārdzības, lai nokļūtu uz kādu vietu pēc metro slēgšanas.
Mans lēmums piedalīties programmā tika pieņemts diezgan pēkšņi – 2014. gada novembrī IEC centrs par godu savai jubilejai piedāvāja piedalīties vairākās programmās ar akcijas nosacījumiem. Kursu cena bija tikai $100, un es bez vilcināšanās nolēmu doties uz Londonu, lai pilnveidotu valodu, protams, nepalaižot garām iespēju apskatīt pilsētu un tās apkārtni. Izvēlējos periodu no 16. līdz 31. maijam, kas ir diezgan labvēlīgs – pilsēta vēl nav pārpildīta ar tūristiem, un laiks jau ir gandrīz vasarīgs. Man bija pietiekami daudz laika sagatavoties ceļojumam, tāpēc, izpētot tuvumā esošos tūrisma galamērķus, nolēmu Londonā uzturēšanās laikā brīvdienās aizlidot uz Dublinu. Tātad, biļetes iegādātas, naktsmītnes rezervētas, esmu gatava neaizmirstamam atvaļinājumam :)
Mūsu nodarbības katru dienu sekoja stingram plānam un sastāvēja no klausīšanās, lasīšanas, runāšanas un rakstīšanas daļām. Mums bija milzīgs daudzums mājasdarbu, kas mums bija ārkārtīgi noderīgi. Mūsu profesors pārbaudīja katra studenta darbu un pēc uzmanīgas pārbaudes parādīja mūsu kļūdas un paskaidroja, kāpēc tas bija nepareizi vai atbilstoši. Kā saka, mācīšanās no pagātnes kļūdām ir labākais mācīšanas rīks. Mums bija divi pārtraukumi starp nodarbībām, kuru laikā mums bija iespēja sazināties savā starpā, iepazīties ar dažādām kultūrām, jautāt par pašreizējo situāciju savās valstīs un vienkārši parunāties, lai uzlabotu savas runas prasmes. Manas nodarbības sākās katru dienu plkst. 9.00 un beidzās plkst. 13.00. Es dzīvoju Londonas austrumu daļā, un mana akadēmija atradās rietumu daļā. Man vajadzēja pusotru stundu, lai nokļūtu skolā. Neskatoties uz to, ka mans maršruts šķita pārāk sarežģīts, es nejutu nekādas grūtības. Katru rītu es braucu ar 105. autobusu līdz Greenford stacijai, un tad pārsēdos metro. Man patika izmantot metro, jo manā dzimtajā pilsētā tā nav. Bija tik interesanti vērot cilvēkus, kas sēž metro, daži no viņiem lasīja grāmatas vai rīta avīzes, piemēram, “Times”, “Morning News”, vai klausījās mūziku, runājās savā starpā, dažreiz jūs pat varat būt liecinieks kādu talantīgu mūziķu uzstāšanās metro, tādējādi uzlabojot savu garastāvokli. Man Londonā patika divi aspekti. Pirmais ir tas, ka londonieši ir pieklājīgi un labi audzināti, viņi vienmēr ir gatavi palīdzēt un parādīt, kurā virzienā labāk doties, ja esat apmaldījies ielās, un viņi nekad nav noguruši vai slinki, lai pieklājīgi pajautātu, ja pamana, ka ar jums kaut kas nav kārtībā. Otrā lieta, kurā es iemīlējos, ir tā, ka viņi spēj viegli ievērot noteikumus, klausīties un paklausīt. Es domāju, ka pateicoties šai īpašībai, londonieši atrisina problēmu, kas saistīta ar satiksmi ielās un burzmu metro, tādējādi izvairoties no ikdienas nervozitātes, kas viegli parādās visās lielajās pilsētās. Augstāk redzamais attēls tika uzņemts Kembridžas pilsētā netālu no labi zināmā Cambridge University Press. Tā kā Apvienotā Karaliste ir ļoti populāra ar tādām vēsturiskām vietām kā Cambridge University, Oxford castle un karaliskie Kew gardens, es nevarēju atturēties no šo vietu apmeklēšanas. Manas divas nedēļas Londonā pagāja tik ātri un nepamanīti. Katru rītu, kad piecēlos, es izveidoju plānu, kur man vajadzētu doties un kuras vietas man vajadzētu apmeklēt. Es sapratu tikai vienu lietu, tas ir tas, ka Londona patiešām ir milzīga pilsēta, kurai ir nepieciešama vairāk nekā nedēļa, lai apmeklētu visas trīs Londonas daļas, proti, pilsētas, rietumu un austrumu daļas. Jāpiemin arī Londonas arhitektūra. Visām ēkām ir sava vēsture, stils un forma. Šī iemesla dēļ Londona intensīvi piesaista tūristus no visas pasaules. Lai gan es devos mācīties uz Londonu viens no Kazahstānas, tajā brīdī es nebaidījos doties uz tuvākajām Anglijas pilsētām. Man paveicās apmeklēt Oksfordu un Kembridžu. Oksfordā es satiku jaunus draugus no Turcijas un Kazahstānas, kuri ceļoja un arī tur mācījās vairāk nekā divus gadus. Mani īpaši pārsteidza Kembridžas pilsēta, varbūt tāpēc, ka tā ir studentu pilsēta. Ielas, cilvēki un pat Cambridge library man šķita tik siltas un tuvas. Varbūt tas izklausās banāli; tomēr es iegāju Cambridge library un lūdzu bibliotekāram reģistrēt mani kā pastāvīgo lasītāju. Es biju bezgalīgi laimīgs, ka varēju veltīt savu ekskluzīvo uzmanību tam, veltīt daļu sava laika vienkārši sēdēšanai tajā bibliotēkā, pārskatīt grāmatas, kas mani interesē, un tad beidzot es nopirku divas grāmatas lasīšanai kā piemiņu. Pirmo reizi pirms ierašanās Londonā es domāju, ka man dažreiz būs grūti saprast londonieša akcentu, jo es vairākas reizes dzirdēju, ka londoniešu angļu valodu un viņu runu ir šausmīgi grūti saprast. Bet manas šaubas izzuda, kad ierados Heathrow lidostā. Runa bija skaidra, un runāšana bija jauka un man šķita sirsnīgi pieklājīga. Tāpēc mans padoms ir nebaidīties doties uz Londonu viņu runas
Paliec ilgāk programmā
Work and Travel, prakses, au pair un brīvprātīgais darbs valstī: Apvienotā Karaliste: vīzu, uzaicinājumu un atbalstu uz vietas nodrošina CMO International Programmes.
Līdzīgi tuvumā
≈ 3 st. 35 min attālumā5030 saimniekuParīze- Mēnesis
- ≈ 1400 €
- Attālums
- 344 km
≈ 4 st. 5 min attālumāFrankfurte pie Mainas- Mēnesis
- ≈ 1900 €
- Attālums
- 640 km
Apvienotā Karaliste pilsētas
Vietas galamērķī Londona
Valstis tuvumā
Biežāk uzdotie jautājumi par Londona
Nevarat atrast vajadzīgo vietu? Meklēšana saprot jebkuru valodu. Atvērt meklēšanu
