Gatwick-ის აეროპორტში ჩასვლისას, უნდა ვაღიარო, რომ გაოცებული დავრჩი მშვენიერი ამინდით, განსაკუთრებით მოსკოვის კოკისპირული წვიმების შემდეგ :) ქალაქის ცენტრამდე მისვლა არ ყოფილა რთული, აეროპორტიდან Victoria-ს სადგურამდე ყოველ საათში დადიან National Express-ის ავტობუსები, ერთ-ერთი მათგანით მეც დაახლოებით საათნახევარში ჩავედი. ადგილი, სადაც დავბინავდი, Stepney Green-ის მეტროსთან ახლოსაა, სადაც მარტივად შეიძლება მისვლა District line-ის მეტროს ხაზით. მეტროთი ერთი მგზავრობა საკმაოდ ძვირია - თითქმის 5 ფუნტი, მაგრამ თუ იყიდით Oyster ბარათს და მისით გადაიხდით, უფრო ბიუჯეტური გამოდის - პირველ და მეორე ზონებში ერთი მგზავრობა დაახლოებით 2.5 ფუნტია. ღირებულება დამოკიდებულია მგზავრობის დროსა და მანძილზე, ზუსტი ტარიფების ნახვა შესაძლებელია ლონდონის ტრანსპორტის ვებგვერდზე. შაბათს საღამოს ჩამოვედი, ხოლო სკოლაში მეცადინეობები მხოლოდ ორშაბათს იწყებოდა, ამიტომ მქონდა გარკვეული დრო ადგილზე ადაპტაციისთვის და რამდენიმე საინტერესო ადგილის მოსანახულებლად. მეორე დღეს დილით ქალაქის გულში გავემართე, სადაც თავმოყრილია დიდი რაოდენობით საინტერესო და ისტორიულად მნიშვნელოვანი ადგილი: Big Ben, პარლამენტის შენობა, Trafalgar-ის მოედანი, London Eye-ის ბორბალი, ვესტმინსტერის სააბატო, ბუკინგემის სასახლე, Oxford Street, წმინდა პავლეს ტაძარი და მრავალი სხვა დასამახსოვრებელი და ძალიან ლამაზი ადგილი. ეს მოგზაურობა ჩემი მეორე ვიზიტია ლონდონში, ამიტომ განსაკუთრებით სასიამოვნო იყო ნაცნობ ადგილებში სეირნობა, რომლებიც წლების განმავლობაში საერთოდ არ იცვლება. Big Ben-თან ახლოს გავიცანი ახალგაზრდა მამაკაცი მოსკოვიდან, რომელიც ჩემსავით სეირნობდა ქალაქის ძველ ქუჩებში და შთაგონებული იყო თბილი კვირა საღამოთი. ჩვენ გადავწყვიტეთ ერთად გაგვესეირნა Tower-ის ხიდამდე და City-მდე, ეს საოცარი ადგილებია, სადაც წინა მოგზაურობის დროს ვერ მოვახერხე მისვლა. გასეირნება დავასრულეთ გვიანი, ნოყიერი ვახშმით წმინდა პავლეს ტაძართან ახლოს მდებარე კაფეში. აღსანიშნავია, რომ ლონდონში დადიან მთელი საათის განმავლობაში მოქმედი ავტობუსები, ამიტომ არ არის საჭირო ტაქსის ძვირადღირებული ფასების შიში, როცა მეტროს დაკეტვის შემდეგ სადმე მისვლა გჭირდებათ.

ლონდონის თვალი: რა არის ირგვლივ, როგორ მივიდეთ და როდის · 2026
Waterloo commuters quickly learn to bypass the South Bank promenade on their daily walk to work. Sightseers waiting beneath the wheel clog the main pavement from midmorning until dusk.
Conceived by architects David Marks and Julia Barfield, the cantilevered observation wheel reshaped public access to the skyline along the South Bank.
Architects David Marks and Julia Barfield devised the wheel after observing transmission towers on daily commutes, seeking public panoramic views without building an Eiffel Tower replica. When a national competition for a millennium monument ended with no winner, the architects remortgaged their home to file plans with Lambeth Council. British Airways and international lenders stepped in after domestic banks declined financing.
წაიკითხეთ მეტი
Structural engineering from Arup anchored the design around tensioned steel cables resembling a spoked bicycle wheel. Fabrication crews floated individual rim components along the river on barges and assembled the framework flat on temporary piling platforms. Enerpac strand jacks hoisted the assembled structure upright, while contractors Mace and Hollandia managed civil works and structural steel installation.
Situated on the historic Festival of Britain grounds, the attraction draws heavy visitor crowds along the South Bank promenade. London Waterloo and Waterloo East provide rapid rail and underground links, with Westminster, Embankment, and Charing Cross reachable on foot. Commuters and travelers also access scheduled riverboat transit directly at London Eye Pier through Thames Clippers and City Cruises services.
- South Bank promenade
- Marks Barfield Architects
- Bicycle wheel structure
- London Eye Pier
- Waterloo station
- Architects David Marks and Julia Barfield mortgaged their private home to fund planning applications after design competition judges rejected all entries.
- Barges carried rim sections along the river for flat assembly on piled platforms before hydraulic jacks raised the frame upright.
- The wheel stands as the tallest cantilevered observation wheel in the world, supported entirely on one side.
- Waterloo station provides the closest London Underground access, alongside walking connections to Westminster, Charing Cross, and Embankment.
- Digital LED fixtures replaced the original manual color gel filters across the wheel structure.
მგზავრობა და განთავსება
აქ ჯერ არ არის უფასო საცხოვრებლის მასპინძლები — უახლოესი ქალაქი, სადაც ისინი არიან:
პარიზი2 წყარო · 4 ნოემბერი, 2026-ის მონაცემებით
ადამიანები, რომლებიც აქ იმყოფებოდნენ
Google-ის შეფასებები
რას წერენ ვიზიტორები Google Maps-ზე
Google Maps-ის რეიტინგი და ახალი შეფასებები მოთხოვნისას ჩაიტვირთება.
მსგავსი ახლომდებარე
≈ 5 წთ გზაშიბიგ-ბენი- მანძილი
- 400 მ
≈ 10 წთ გზაშიუესტმინსტერის სასახლე- მანძილი
- 500 მ
≈ 10 წთ გზაშიუესტმინსტერის სააბატო- მანძილი
- 700 მ
გაერთიანებული სამეფო-ის ქალაქები
ადგილები ლონდონის თვალი-ში
ახლომდებარე ქვეყნები
ხშირი კითხვები ლონდონის თვალი-ის შესახებ
ვერ პოულობთ სასურველ ადგილს? საძიებო სისტემას ნებისმიერი ენის ესმის. ძიების გახსნა