Gatwick օդանավակայան ժամանելիս, պետք է խոստովանեմ, որ զարմացած էի հիանալի եղանակից, հատկապես Մոսկվայի հորդառատ անձրևներից հետո :) Քաղաքի կենտրոն հասնելը դժվար չէր, օդանավակայանից մինչև Victoria կայարան ամեն ժամ աշխատում են National Express ավտոբուսները, որոնցից մեկով ես հասա մոտ մեկ-մեկուկես ժամում: Այն վայրը, որտեղ ես կանգ էի առել, գտնվում է Stepney Green մետրոյի կայարանի մոտ, որտեղ հեշտությամբ կարելի է հասնել District line մետրոյի գծով: Մետրոյի մեկ ուղևորությունը բավական թանկ է՝ գրեթե 5 ֆունտ, բայց եթե գնեք Oyster քարտ և դրանով վճարեք, ավելի բյուջետային է ստացվում՝ առաջին և երկրորդ գոտիների սահմաններում մեկ ուղևորությունը մոտավորապես 2.5 ֆունտ է: Արժեքները կախված են ուղևորության ժամանակից և հեռավորությունից, ճշգրիտ սակագները կարելի է տեսնել Լոնդոնի տրանսպորտի կայքում: Ես ժամանեցի շաբաթ երեկոյան, մինչդեռ դպրոցում դասերը սկսվում էին միայն երկուշաբթի օրը, ուստի ես որոշ ժամանակ ունեի տեղում հարմարվելու և ինձ հետաքրքրող մի շարք վայրեր այցելելու համար: Հաջորդ օրը առավոտյան ես ուղևորվեցի քաղաքի սիրտը, որտեղ կենտրոնացած են մեծ թվով հուզիչ և պատմականորեն կարևոր վայրեր՝ Բիգ Բեն, Խորհրդարանի շենքը, Տրաֆալգարյան հրապարակը, London Eye անիվը, Վեստմինստերյան աբբայությունը, Բուքինգհեմյան պալատը, Օքսֆորդ սթրիթը, Սուրբ Պողոսի տաճարը և բազմաթիվ այլ հիշարժան և շատ գեղեցիկ վայրեր: Այս ուղևորությունը իմ երկրորդ այցն է Լոնդոն, ուստի հատկապես հաճելի էր զբոսնել ծանոթ վայրերով, որոնք տարիների ընթացքում բոլորովին չեն փոխվում: Բիգ Բենի մոտակայքում ես ծանոթացա Մոսկվայից մի երիտասարդի հետ, ով ինձ պես զբոսնում էր քաղաքի հին փողոցներով՝ ոգեշնչված տաք կիրակի երեկոյով: Մենք որոշեցինք միասին քայլել մինչև Թաուեր կամուրջը և Սիթի, դրանք հիանալի վայրեր են, որոնց ես չէի հասցրել այցելել իմ նախորդ ուղևորության ժամանակ: Զբոսանքն ավարտեցինք ուշ, սրտանց ընթրիքով Սուրբ Պողոսի տաճարի մոտակայքում գտնվող սրճարանում: Հարկ է նշել, որ Լոնդոնում գործում են շուրջօրյա ավտոբուսներ, ուստի կարելի է չվախենալ տաքսիների թանկ գներից, երբ մետրոյի փակվելուց հետո պետք է հասնել այս կամ այն վայրը:

Լոնդոնի աչք: ինչ կա շուրջը, ինչպես հասնել և երբ գնալ · 2026
Waterloo commuters quickly learn to bypass the South Bank promenade on their daily walk to work. Sightseers waiting beneath the wheel clog the main pavement from midmorning until dusk.
Conceived by architects David Marks and Julia Barfield, the cantilevered observation wheel reshaped public access to the skyline along the South Bank.
Architects David Marks and Julia Barfield devised the wheel after observing transmission towers on daily commutes, seeking public panoramic views without building an Eiffel Tower replica. When a national competition for a millennium monument ended with no winner, the architects remortgaged their home to file plans with Lambeth Council. British Airways and international lenders stepped in after domestic banks declined financing.
Կարդալ ավելին
Structural engineering from Arup anchored the design around tensioned steel cables resembling a spoked bicycle wheel. Fabrication crews floated individual rim components along the river on barges and assembled the framework flat on temporary piling platforms. Enerpac strand jacks hoisted the assembled structure upright, while contractors Mace and Hollandia managed civil works and structural steel installation.
Situated on the historic Festival of Britain grounds, the attraction draws heavy visitor crowds along the South Bank promenade. London Waterloo and Waterloo East provide rapid rail and underground links, with Westminster, Embankment, and Charing Cross reachable on foot. Commuters and travelers also access scheduled riverboat transit directly at London Eye Pier through Thames Clippers and City Cruises services.
- South Bank promenade
- Marks Barfield Architects
- Bicycle wheel structure
- London Eye Pier
- Waterloo station
- Architects David Marks and Julia Barfield mortgaged their private home to fund planning applications after design competition judges rejected all entries.
- Barges carried rim sections along the river for flat assembly on piled platforms before hydraulic jacks raised the frame upright.
- The wheel stands as the tallest cantilevered observation wheel in the world, supported entirely on one side.
- Waterloo station provides the closest London Underground access, alongside walking connections to Westminster, Charing Cross, and Embankment.
- Digital LED fixtures replaced the original manual color gel filters across the wheel structure.
Ինչպես հասնել և որտեղ մնալ
Այստեղ դեռ անվճար կացարան տրամադրող հյուրընկալողներ չկան. ամենամոտ քաղաքը, որտեղ նրանք կան՝
Փարիզ2 աղբյուր · Առ 04 նոյեմբերի, 2026 թ.
Մարդիկ, որոնք եղել են այստեղ
Google-ի կարծիքներ
Ինչ են գրում այցելուները Google Maps-ում
Google Maps-ի վարկանիշն ու թարմ կարծիքները կբեռնվեն ըստ պահանջի։
Նմանատիպ մոտակայքում
≈ 5 ր հեռավորության վրաԲիգ Բեն- Հեռավորությունը
- 400 մ
≈ 10 ր հեռավորության վրաՎեստմինստերյան պալատ- Հեռավորությունը
- 500 մ
≈ 10 ր հեռավորության վրաՎեստմինստերյան աբբայություն- Հեռավորությունը
- 700 մ
Միացյալ Թագավորություն-ի քաղաքները
Վայրեր Լոնդոնի աչք-ում
Հարակից երկրներ
Հաճախակի տրվող հարցեր Լոնդոնի աչք-ի վերաբերյալ
Չե՞ք գտնում անհրաժեշտ վայրը: Որոնումը հասկանում է ցանկացած լեզու: Բացել որոնումը