Przyszedł czas, aby powiedzieć i opowiedzieć coś konkretnego także o mieście. Plagiatem się nie zajmuję, a zatem zacytuję fragmenty przewodnika Ivana Zgerskiego, najbardziej interesujące i ważne, moim zdaniem. „Najstarsze miasto RPA położone jest na szczycie Półwyspu Przylądkowego, kończy się Przylądkiem Dobrej Nadziei. Stamtąd wzięła się nazwa, początkowo po prostu Kaap (po holendersku – przylądek), potem Kaapstad, i przekształciło się w angielskie Cape Town. Miasto-przylądek, przylądek-miasto. Holendrzy przybyli tutaj w kwietniu 1652 roku, trzy setki marynarzy na czele z dowódcą o imieniu Jan van Riebeeck. Marynarze byli uzbrojeni, ale wojskowymi jako takimi nie byli. Byli pracownikami Holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej (VOC), z kontraktem na 25 lat. Otrzymali zadanie stworzenia punktu przeładunkowego dla zaopatrywania statków kompanii w żywność i świeżą wodę. Miejsce wybrano u zbocza ogromnej płaskiej góry, ochrzczonej Góra Stołowa. Chroniła ona od wiatru i przynosiła słodką wodę, niezbędną dla osady. Jej zbocza były pokryte wiekowymi drzewami twardego drewna. Z nich od razu rozpoczęła się budowa drewnianej twierdzy dla tymczasowej ochrony przed drapieżnikami. W 1666 roku założyli nową, kamienną Twierdzę (Castle of Good Hope), która stoi do dnia dzisiejszego jako muzeum i prowincjonalne ministerstwo obrony. Jest to najstarsza zachowana europejska budowla w RPA. Dziwnie sobie wyobrazić, ale próbowano ją zburzyć trzykrotnie, a nawet udało się częściowo zniszczyć. W efekcie trzeba było ogłosić twierdzę zabytkiem starożytności, uratować od zniknięcia pod naporem kolejnego centrum handlowego. Przyjezdnych uderza w Cape Town od razu wiele rzeczy. Imponujący widok miasta, rozciągającego się wzdłuż Zatoki Stołowej Oceanu Atlantyckiego, pod wzbijającą się w niebo Górą Stołową. Jest to też najbardziej białe (pod względem koloru skóry jego mieszkańców) ze wszystkich dużych miast RPA. Miasto nowoczesne, ale kompaktowe, całe centrum biznesowe można obejść w godzinę. Jest podzielone ulicą Strand, przez którą wcześniej przebiegała plaża. W latach 60. XX wieku rozpoczęła się masowa budowa, kiedy odzyskiwano od oceanu całe hektary, wznosząc wieżowce tam, gdzie wcześniej była woda. Ulica dzieli dwa miasta – stare, zbudowane za Anglików, począwszy od 1806 roku, i nowoczesne, po latach 60. ubiegłego wieku. Prostopadle jest przecięte centralną ulicą. Kiedyś był to kanał, ale wraz ze wzrostem populacji zaczął być używany do odprowadzania nieczystości i w letnie dni nad miastem wisiał smród. Kanał zamurowano, i woda teraz spływa rurami do oceanu. Centralna ulica jest podzielona ulicą Strand na dwie połowy – Adderley Street i Heerenchracht. Jej górna połowa przebiega przez starą część, a po Strand staje się Heerenchracht – Promenadą Dżentelmenów. Rozpoczynać ruch po niej lepiej od dołu, od oceanu. Stańcie plecami do portu. Przed wami – centralna ulica. Zaczyna się od pomnika pierwszego portugalskiego żeglarza, który postawił stopę na przylądku, który później stał się Przylądkiem Dobrej Nadziei. Bartolomeu Dias nazwał go Przylądkiem Burz w 1488 roku i opowiedział o tym całemu światu. Niedaleko znajdują się jeszcze dwa pomniki – Jana van Riebeecka, założyciela miasta, i jego żony, Marii. Do pierwszej osady założyciel przywiózł ze sobą żonę i małe dziecko. Z powodzeniem założywszy miasto, van Riebeeck otrzymał stanowisko gubernatora wyspy Jawa, gdzie zmarł. Po lewej od was dworzec kolejowy – od niego odchodzą pociągi po całym kraju i dalej. Tutaj stoi słynny Blue Train i Rovos Rail – dwa luksusowe hotele na kołach, wożące turystów po Afryce. Następnie ulica przecina się ze Strand i staje się imienia Adderley. To jest stara część miasta. Zobaczcie słynny bazar kwiatowy, pracujący przez wszystkie dni i całą dobę. Tutaj możecie zobaczyć rzadkie protee (Protea), rosnące tylko w Prowincji Przylądkowej. Zobaczycie centralną katedrę Holenderskiego Kościoła Reformowanego (Dutch Reformed Church, lub NGK), najstarszą w kraju, zbudowaną w 1703 r., gdzie
+2
