Lidmašīnas šasija atraujas no skrejceļa. Aiz muguras paliek dokumentu kārtošanas ķibeles, rindas bankā, satraukums vēstniecībā, ceļojums cauri visai Kazahstānai (jo būtu bijis pārāk vienkārši izbraukt no Aktobes uz Astanu un atgriezties Aktobē, labāk bija uztaisīt nelielu līkumu, teiksim, caur Almati, bet tas jau ir cits stāsts), mantu krāmēšana (proti, aprīkot uzticamu, savam veidam pārāk daudz redzējušu mugursomu), mammas dzirdīšana ar baldriāniem un tēva pārliecināšana par savu adekvātumu un patstāvību, pirmstermiņa eksāmeni... Bet kas ir priekšā? Brīvdienas Amerikā, ja ne katra otrā, tad vismaz puses sapnis)) 12 stundas lidmašīnā nav tas vieglākais laika pavadīšanas veids. Galu galā tev ir jāpiespiež savs nemierīgais es sēdēt vienā krēslā, mainot pozas no kulturāla cilvēka lidmašīnā līdz uz atlokāmā galdiņa aizmigušam drēbju un segas kamolam (jā, tādā augstumā mēdz būt vēsi). Un kad visas grāmatas ir izlasītas (2), visas filmas noskatītas (3), visas spēles izspēlētas, tavs ķermenis ir kļuvis kā želeja un plecs ir pieradis būt par spilvenu krācošam draugam, jau ir grūti noticēt, ka kaut kur tur ir zeme. Nosēšanās. Sveika, Amerika. Galvā automātiski sāk skanēt Alisijas Kīzas balss, sacenšoties ar Frenku Sinatru. Šī ir Ņujorka. Jā, pagaidām tikai terminālis. Bet tā neaprakstāmā gandarījuma sajūta, it kā tu būtu pārlidojis Atlantijas okeānu nevis ar lidmašīnu, bet ar reaktīvo mugursomu. Gara rinda pasu kontrolē. Tu naivi pieņem, ka šī ir pēdējā reize, kad ap tevi skan tik daudz krievu valodas. Smaidošs robežsargs pieklājīgi lūdz novietot pirkstus pa vienam uz skenera pirkstu nospiedumu noņemšanai. Vai nu pieradis strādāt ar ārzemniekiem, kuri ne vienmēr zina angļu valodu, vai arī pamanījis manā sejā kucēnisku sajūsmu, kas robežojas ar idiotismu, viņš mani īpaši nemocīja un ātri aizsūtīja meklēt bagāžu. Pateicoties visiem dieviem par to, ka visu nepieciešamo ietilpināju mazā somā un varēju mierīgi pārvietoties viegli, pamanīju draudzenes milzīgo čemodānu. Biju sapņojusi par daudz. No lidostas mūs gaidīja ceļš uz Atlantiksitiju, Ņūdžersiju. Maršrutu bijām izplānojušas vēl KZ, ceļš pagāja bez piedzīvojumiem, nu tikai ar kaudzi fotogrāfiju)) Vienīgā problēma bija brīdī, kad, mēģinot piezvanīt darba devējam no autoostas, mēģinājām iebāzt automātā 50 centus. Tiesa, eiropeiskos. Ilgi ņēmāmies, bijām sašutušas, lamājot tehniku, bet pēc tam, protams, no sirds pasmējāmies par savu stulbumu. Un lūk, mēs jau sēžam Atlantiksitijas tukšajā stacijā, ar mums ir tādi paši studenti, bet no kaut kurienes no Krievijas. Ierodas mūsu darba devējs. Lai kā arī būtu, ASV ir lielu iespēju, lielu attālumu, lielu mašīnu un atbilstošu cilvēku valsts. Mēs noslēdzām līgumu ar lielu kompāniju, kas nodarbojas ar kempingu organizēšanu visā valstī. Laba alga, bezmaksas mājoklis, virsstundu pieejamība, viens mīnuss – mēs dzīvojām mežā nometnes teritorijā. Mazāk nekā stunda, un mēs esam uz vietas. Apkārt skaistākais mežs, savs (gandrīz) ezers, sporta zāle, baseins un mājīgi mazi treileri. Zināma vilšanās ievērojamā attāluma no pilsētas dēļ nedaudz mazinājās ar ziņu, ka okeāns ir divdesmit minūšu attālumā no nometnes. Žēl, neviens neprecizēja, ka tas ir ar mašīnu. Mums izsniedz velosipēdus. Gandrīz katra J-1 studenta labākie draugi. Vai sliktākais ienaidnieks. Atkarībā no tā, kā skatās. Dzelzs zirga izvēle notika ar draudzenes tatāru viltību un manu vācisko nolemtību. Izvēloties no diviem atlikušajiem, viņa sagrāba reprezentablu kalnu velosipēdu, kas lepni mirdzēja saulē. Man, cilvēkam, kurš pēdējo reizi uz velosipēda sēdēja 15 gadu vecumā, tika pieredzējis (spriežot pēc rūsas) tievriteņu agregāts jebkuras Bārbijas kleitas krāsā, kā vēlāk augustā izrādījās, vēl ar apgrieztu stūri. Bet jāatceras, ka šeit ir kā ar cilvēkiem, neuzminēsi, kas slēpjas aiz skaistā ārējā izskata. Un tā es lidoju kā divriteņu Formula-1 bolīds, kamēr manas draudzenes velosipēds būtu braucis ātrāk, ja to no aizmugures būtu stūmuši. Pirmās pāris dienas pagāja, pārregulējot iekšējo pulksteni,
+3


