Сонымен, 7 қыркүйек күні таңғы сағат 3-те біз 4 адам болып Myrtle Beach, SC-ден Los Angeles, CA бағытында жолға шықтық. Алғашқы маңызды аялдаманы Хьюстон қаласында, Техас штатында жасауды ұйғардық. Сонымен, 20 сағаттық жолда біз 1150 миль (бір мильде 1,6 км бар) жол жүруіміз керек еді. Бұл оңай тапсырма емес. Бірақ бүкіл сапарға уақытымыз тығыз болғандықтан, асығуға тура келді, біз Американы бір ай бойы аралап жүре алмас едік, әрі физикалық тұрғыдан да шыдамас едік. GPS. Айтуды ұмытыппын. Әрине, GPS навигаторынсыз біз Manteo-дан әрі аса алмас едік. Америкада GPS-сіз көлік жүргізу мүмкін емес. Тіпті онымен де бізге 10 жолақты тас жолдар мен 5 қабатты жол айрықтарында жүру қиын болды. Біз GPS-ті K-mart-тан (аралдағы үлкен супермаркеттердің бірі) сатып алуды ұйғардық, мақсатымыз оны қолданып, үйге қайтқанда дүкенге қайтарып беру еді. Америкада бұл өте оңай. Біз бұдан пайдалануды ұйғардық. Сізден тіпті техниканы неге қайтарып жатқаныңызды да сұрамайды. Бұл жай ғана сіздің құқығыңыз. K-mart-та бізге қайтару үшін 90 күн уақыт берді. Және тағы бір нәрсе, біз көлігімізді сары маркермен бояуды ұйғардық. Жай ғана, сонда жарқынырақ көрінеді және барлығы бізге назар аударады. Капотқа «Lapata - drug saldata» деп жаздық (ойламаңыздар, мұнда қате жоқ!) және фараларға кірпікшелер салып қойдық :). Ал алдыңғы нөмірлер болуы керек жерге «VASAMENT» жазуы ілінді. Сол жағында біз өтіп бара жатқан барлық штаттардың қысқартуларын көрсеткілермен жазып отырдық. Және адамдар шынымен де бізге назар аударды. Әрбір жанармай құю бекетінде біз кездейсоқ адамдармен сөйлесетінбіз, олар үнемі бізден бірдей сұрақтарды сұрайтын: алдында не жазылған? Біз болсақ, бұл әскери терминология деп жауап беретінбіз, өйткені «Lapata – drug saldata» тіркесінің терең мағынасын ағылшын тіліне аударып, қарапайым американдыққа түсіндіру қиын еді. Екі сағаттан жүруді ұйғардық – екі сағат рөлде мен, екі сағат ағам. Қыздар бүкіл жол бойы артқы орындықта ұйықтап барды және Американы дұрыстап көрмеді де, мүмкін түстерінде көрген болар. Біздің ескі «Mazda»-мызда ыңғайлы былғары орындықтар мен круиз-контроль болғаны өте жақсы болды, бұл газ педалін баспай-ақ белгіленген жылдамдықпен жүруге және рөлдегі түймелер арқылы жылдамдықты реттеуге мүмкіндік береді. Бұл көліктің тағы бір артықшылығы – ол бензинді өте аз жейтін – 10 долларға біз шамамен 100 миль жол жүретінбіз. Кешке мен Хьюстонда тұруымыз керек болған адаммен байланыстым, ол бәрі «ok» екенін және бізді күтіп отырғанын айтты. Мен шамамен кешкі 11-ге таман жететінімізді айттым (бұл өте идеалды жағдайда еді және, шынымды айтсам, бұған онша сенбеген едім). Бізге қол болған нәрсе – сол күні біз бір уақыт белдеуін кесіп өтуіміз керек еді және бізде бір сағат қор бар еді. Сағат 8-ге дейін біз жоспар бойынша Атлантаға, Джорджия штатына жеттік. Тек жанармай құю және кофе ішу үшін тоқтадық. Біз жол-жөнекей көлікте тамақтанатынбыз – кім рөлде болмаса, сол тамақтанатын. Кейінірек жүру сәл қызығырақ болды, өйткені сыртта жарық болды. Бірақ бізде ерекше қуаныш болмады – терезе сыртындағы пейзаждар дерлік бірдей еді. Сондықтан біз жай ғана сөйлесіп, жолымызды жалғастырдық. Сағат 4-те біз Алабама штатын толығымен кесіп өттік және тамақтану үшін тоқтауды ұйғардық. Қытай асханасы таңдалды – Америкадағы ең арзан тамақ. Кейде дәмді де. Бұл жолыңызға байланысты. Ол кезде жолымыз болды. Біз Билокси, Миссисипи қалашығында тоқтадық, ол жерден қытай мейрамханасын таптық, тамақтандық, аяқтарымызды Мексика шығанағында жудық және жолға шықтық. Алда тағы 400 миль бар еді. Хьюстонға дейін біз Луизиана штатын толығымен кесіп өтуіміз керек еді. Барлық штаттар бір-біріне ұқсас, әсіресе АҚШ-тың шығыс бөлігінде, сондықтан біз кейде басқа штатқа өтіп кеткенімізді байқамай қалатынбыз. Кешке қарай қатты жаңбыр жауа бастады. Және біз Техас жолының дерлік барлық бөлігін жаңбыр астында жүріп өттік. Бұл қиын еді, өйткені бұған дейін біз дерлік 18 сағат тоқтаусыз жүрген едік. Хьюстон шамдарын көргенімізде, ағамда шаршағаннан ба, сәл галлюцинациялар бастала бастады. Жолда
+2
