Dərhal deyim, əziz oxucu, bu proses haqqında ayrıca video çəkəcəyəm və hər şeyi daha ətraflı izah edəcəyəm. Amma burada ən vacib məqamları qeyd edirəm. Xatırlayıram ki, hələ Rusiyada olanda Amerika sürücülük vəsiqəsi haqqında xəyal qururdum. Amerikada bu fikir məni tərk etmədi, ona görə də sənədlər paketini topladım: SSN, I-94, DS-2019, ID, Rusiya sürücülük vəsiqəsi və DMV-yə (Yol Polisi) getdim. Birinci dəfə gecikdiyim üçün çatmadım, ikinci dəfə bütün sənədləri götürmədim, üçüncü dəfə savadsız bir işçiyə rast gəldim və o, mənə imtahan vermək hüququmun olmadığını dedi, dördüncü dəfə isə başqa bir şəhərdə hər şey yaxşı getdi. DMV-yə gəlirəm, təxminən 2,5 saat gözləyirəm, məni pəncərəyə çağırırlar. Bütün sənədləri verirəm, beynəlxalq müraciət edənlərlə işləməmiş işçi uzun müddət təlimatları oxuyur və sonda «let’s take a picture» deyir. Gülümsəyirəm. Bundan sonra görmə qabiliyyətimin yaxşı olduğunu sübut etmək üçün hərfləri oxuyuram. Əslində, sadəcə linzalarda idim, amma bu, qaydaları pozmur. Mənə kağız verirlər və deyirlər: «istənilən kompüterə keç və nəzəriyyəni ver». 15$ ödəyirəm. Pəncərənin yanındakı kompüterə yaxınlaşıram, barmağımı qoyuram və imtahan verməyə başlayıram. İngilis dilində. Hər şey dərhal səhv gedir. İmtahana hazırlaşdığım telefonumdakı tətbiq monitorun ekranında gördüklərimə heç bənzəmirdi. 5 səhv - kəsildim. Tərləmiş və əsəbi halda çölə qaçıram, gölə baxıram və sakitləşirəm. Qayıdıram. İkinci (üç cəhddən) cəhd, bu dəfə rus dilini seçirəm. Hər şey dərhal daha asan olur. Əsas testi verirəm. Həmçinin əlavə testi də (əgər dil ispan və ya ingilis dili deyilsə, iki test vermək lazımdır). Verdim! Mənə praktiki testə yazılmağım üçün kağız verirlər. Yazılma iki həftədən sonradır. Bu müddətdə mən artıq səyahət edirəm, ona görə də testi Los-Ancelesdə, tıxac baxımından ən çətin şəhərlərdən birində verməli oluram. LA, hər şey həmişəki kimi alınmır. Məlum olur ki, icarəyə götürülmüş maşınla imtahan vermək olmaz, çünki şirkət sizə icazə ilə rəsmi məktub verməlidir, bu da əlbəttə ki, demək olar ki, mümkün deyil. Avtoməktəb 150$ dəyərindədir, bu da çox bahadır. «Turo» tətbiqi xilas edir, onun köməyi ilə mən maşını icarəyə verməyə razı olan «şəxsi şəxs» tapıram, həmçinin sığorta (bu şəxsi şəxs olduğu üçün imtahan vermək olar, amma orijinal sığorta lazımdır, onu da demək olar ki, heç kim vermək istəmir). Yeri gəlmişkən, bir gün əvvəl çox hazırlaşmışdım, videolar izləmişdim, bunun sayəsində Rusiyada və ABŞ-da imtahan qaydalarının nə qədər fərqli olduğunu başa düşdüm. Budur, saat 11, ruhumu topladım, McDonald's-da qəhvə üçün növbədə duran kimi maşın növbəsində dururam. Mənim növbəmdir. Təlimatçı yaxınlaşır və sənədləri yoxlayır, maşının əsas hissələrini göstərməyimi xahiş edir və yanımda oturur. Kondisioneri qoşur və oturacağı arxaya çəkir. Gedək. İyirmi dəqiqə ətrafında sürdük, mən, yaşıma nisbətən böyük sürücülük təcrübəm olsa da, artıq əsəblərim tarım çəkilmişdi. DMV-yə qayıdırıq. Park edirəm. Təlimatçı çiynimə vurur və deyir: «Daha bir səhv etsəydin, kəsilərdin, amma səni təbrik edirəm. Sən mənim tariximdə ilk cəhddə verən ilk adamsan». Maşından düşürəm və içəri girirəm. Şadam. Müvəqqəti sürücülük vəsiqəsi alıram, daimi olanı isə bu yay alacağam, çünki vəsiqə hazırlanarkən ölkədən kənarda idim.
+3