≈ 10 мин в путиПрадо- Расстояние
- 700 м

Жители района Arganzuela по утрам пробираются сквозь плотные толпы пассажиров вокруг вокзала, терпя ежедневный шум ради быстрого доступа к пригородной сети Cercanías.
Станция начала работу под названием Estación de Mediodía, позже получив свое нынешнее название от близлежащей базилики, посвященной Деве Марии Аточской. После сильного пожара, уничтожившего первоначальное депо, Альберто де Паласио Элиссаге совместно с Гюставом Эйфелем и Анри Сен-Жаком возвели кованый железный зал с перевернутой крышей в форме корпуса судна. Позже Рафаэль Монео превратил выведенный из эксплуатации перронный зал в закрытый тропический сад.
Монео добавил современный терминал, чтобы отделить пригородное сообщение от скоростных поездов. Подземные платформы направляют поезда Cercanías в железнодорожный туннель под улицей Пасео-де-ла-Кастельяны, а верхние пути обслуживают междугородние сообщения с Андалусией и трансграничные рейсы во Францию. Прямые подземные переходы соединяют залы вокзала с линиями городского метро, обеспечивая непрерывное перемещение по городу.
Либерализация рынка положила конец монополии Renfe на платформы, открыв доступ конкурирующим железнодорожным перевозчикам к коридорам скоростных поездов. В официальное название комплекса включено имя писательницы Альмудены Грандес, что отмечено на указателях станции. Планируемое расширение включает в себя многопутный подземный скоростной туннель, напрямую соединяющий объект со станцией Chamartín, и строительство южного вестибюля на улице Calle de Méndez Álvaro.
≈ 10 мин в путиПрадо
≈ 25 мин в путиСантьяго Бернабеу
≈ 5 мин в путиЦентр искусств королевы СофииНе нашли нужное место? Поиск понимает любой язык. Открыть поиск