Zadanie 3. Zakwaterowanie No dobra, za ofertę pracy może jeszcze 120$ (maksymalna cena). Dalej – zakwaterowanie. Tym w ogóle się nie przejmujemy. Będziemy mieszkać albo w tanich motelach (co jest droższe i mniej wygodne), albo (co jest o wiele fajniejsze), zbierzemy się w 4-5 (a nawet więcej) osób i wynajmiemy normalne mieszkanie, żeby wszystko było cacy. Ale to już po przyjeździe. Na pierwsze dni można pomieszkać w hotelu. Z reguły zakwaterowanie oferowane stąd jest znacznie droższe. Poza tym nie możecie go zobaczyć i ocenić, więc nie stresujemy się tym tutaj (choć słyszałem, że w niektórych stanach jest z tym ciężko, na przykład na Outer Banks w Karolinie Północnej ceny są zupełnie inne i jest go mało. To prawda... ale to kolejny powód, żeby jechać do Karoliny Południowej!). W każdym razie postaramy się tam znaleźć domek za 30-50$ tygodniowo. Jak już zrozumieliście, do Karoliny Południowej jechaliśmy zupełnie bez zakwaterowania)) Zadanie 4. Bilety No dobra, co jeszcze. A, tak, bilety. Jeśli mieszkasz na Dalekim Wschodzie lub Uralu – no tak, bilety są drogie, ale za to jesteś życiowo kozakiem! A jeśli jesteś z centralnej Rosji lub północnego zachodu – no to bilety masz tańsze). Tak czy inaczej, docieramy do Moskwy i stamtąd lecimy. W tym roku bilet British Airways na 1,5 miesiąca przed wylotem kosztował około 600$. Ci, którzy wzięli program bez biletu, zaoszczędzili około 250 dolców, jeśli je kupili. Żeby trafić na takie okazje, po prostu regularnie przeglądamy stronę www.kayak.com. Dla rosyjskich lotnisk to idealny wariant. Zmieniamy daty i punkty przylotu i w efekcie trafiamy na najbardziej nam odpowiadający. Poza tym wiosną większość firm ma obowiązkowo jakieś promocje. Plus kupowanie samemu to możliwość wyboru daty wylotu. Jeśli znalazłeś tani bilet, a DS-2019 jest już na inną datę – nie krępuj się, idź do CMO i poproś o zmianę daty. Zajmie to około dwóch tygodni. Przyjemność darmowa, o ile pamiętam. Do kupowania biletów (lub czegokolwiek w necie) potrzebna jest karta VISA (najczęściej classic, a nie electron) lub MasterCard (nie Maestro). Jeszcze jeden plus kupowania przez net – bilet elektroniczny. Koleżance, która z nami mieszkała i kupiła bilet od CMO, dali papierowy. Żeby zmienić datę, spędziła 3 TYGODNIE, dzwoniąc prawie codziennie do idiotycznej firmy (AlItalia) i do tej pory nie może odzyskać 75 dolarów, które linia lotnicza przypadkowo pobrała z jej konta. Wina tutaj leży czysto po stronie linii lotniczej, ale nawet jeśli bierzemy bilet przez CMO – tylko elektroniczny. Nazywa się e-ticket. Jeśli mamy możliwość wyjazdu do Finlandii lub na Łotwę, sytuacja znacznie się poprawia. Bilet z Finlandii do USA można wziąć za 150-500 dolarów. Przy czym linie lotnicze będą w dziesiątce najlepszych na planecie. My lecieliśmy British Airways za 400$, były jeszcze Finnair za 500$ i (jak potem się dowiedzieliśmy) Ryanair+British Airways za 230$. Wszelkie loty z Europy są na pewno o kilkaset dolarów tańsze. Więc jeśli mamy możliwość dotarcia do Europy – wpisujemy w Google 'low budget airlines' i szukamy po stronach, kto ma jakie ceny. Ryanair.com – idealny wariant – firma jest 7. na świecie pod względem bezpieczeństwa (lepsza niż AirFrance itp.). Bilet do Londynu z Finlandii kosztuje 30 dolarów. Z Londynu były bilety po 130$ do Nowego Jorku liniami British Airways. Jeśli nie jesteś z Petersburga – stąd do Helsinek lub Tampere (2 główne lotniska kraju) dojazd autobusem kosztuje 900 rubli. Wygodnie, bagaż w luku bagażowym, nic nie przeszkadza, jedzie się 6 godzin. Samochodem 4-5. Autobusy odjeżdżają prosto z Dworca Moskiewskiego. To centrum miasta. Miejsca są zawsze, chyba że masz wielkiego pecha w piątki i soboty. W te dni lepiej zarezerwować wcześniej. Po prostu wpisujemy w necie 'autobusy Petersburg Finlandia' i szukamy potrzebnego. Z Nowego Jorku (lub skądkolwiek, jeśli to nie jest punkt docelowy) można dotrzeć (a) samolotami – znowu rezerwujemy bilet na kayak.com i lecimy sobie spokojnie. Tańsze lub wygodniejsze mogą okazać si
+2
