3. uzdevums. Mājoklis Tātad, par darba piedāvājumu, iespējams, vēl 120$ (maksimālā cena). Tālāk - mājoklis. Par to vispār neuztraucamies. Dzīvosim vai nu lētos moteļos (kas ir dārgāk un neērtāk), vai (kas ir daudz foršāk), savāksimies 4-5 (vai pat vairāk) cilvēki un izīrēsim normālu dzīvokli, lai viss būtu kārtībā. Bet tas jau pēc ierašanās. Pirmajās dienās var padzīvot arī viesnīcā. Parasti no šejienes piedāvātais mājoklis ir ievērojami dārgāks. Turklāt jūs nevarat to apskatīt un novērtēt, tāpēc mēs šeit par to īpaši nesatraucamies (lai gan esmu dzirdējis, ka dažos štatos ar to ir grūti, piemēram, Ziemeļkarolīnas Outer Banks cenas ir pavisam citas un mājokļu ir maz. Tā tas ir... bet tas ir vēl viens iemesls doties uz Dienvidkarolīnu!). Vispār, tur mēs centīsimies un atradīsim mājiņu par 30-50$ nedēļā. Kā sapratāt, mēs uz Dienvidkarolīnu devāmies bez jebkāda mājokļa)) 4. uzdevums. Biļetes Tā tā, kas vēl. Ā, jā, biļetes. Ja tu dzīvo Tālajos Austrumos vai Urālos - nu jā, biļetes ir dārgas, bet toties tu dzīvē esi kruts! Bet ja tu esi no Krievijas centra vai Ziemeļrietumiem - nu toties tev biļetes ir lētākas). Jebkurā gadījumā, nokļūstam Maskavā un no turienes lidojam. Šogad British Airways biļete 1,5 mēnesi pirms izlidošanas maksāja apmēram 600$. Tie, kas paņēma programmu bez biļetes, ietaupīja apmēram 250 dolārus, ja tās iegādājās. Lai tiktu pie tādām, vienkārši regulāri skatāmies vietni www.kayak.com. Krievijas lidostām tas ir ideāls variants. Mainām datumus un ielidošanas punktus un rezultātā nonākam pie mums vispiemērotākā. Turklāt pavasarī lielākajai daļai kompāniju noteikti ir kādas akcijas. Plus, pirkšana pašam ir iespēja izvēlēties izlidošanas datumu. Ja atradi lētu biļeti, bet DS-2019 jau ir uz citu datumu - nekautrējies, ej uz CMO un lūdz mainīt datumu. Tas aizņems apmēram divas nedēļas. Prieks ir bezmaksas, cik atceros. Biļešu (vai jebkā cita internetā) pirkšanai ir nepieciešama VISA karte (biežāk classic, nevis electron) vai MasterCard (nevis Maestro). Vēl viens pirkšanas internetā pluss - elektroniskā biļete. Draudzenei, kura dzīvoja ar mums un nopirka biļeti no CMO, iedeva papīra biļeti. Lai mainītu datumu, viņa pavadīja 3 NEDĒĻAS, gandrīz katru dienu zvanot uz stulbu kompāniju (AlItalia), un joprojām nevar atgūt 75 dolārus, ko aviokompānija nejauši noņēma no viņas konta. Vaina šeit ir tīri aviokompānijas, bet pat ja mēs ņemam biļeti caur CMO - tikai elektronisko. To sauc par e-ticket. Ja mums ir iespēja izbraukt uz Somiju vai Latviju, situācija ievērojami uzlabojas. Biļeti no Somijas uz ASV var paņemt par 150-500 dolāriem. Turklāt aviokompānijas būs planētas labāko desmitniekā. Mēs lidojām ar British Airways par 400$, bija vēl Finnair par 500$ un (kā vēlāk uzzinājām) Ryanair+British Airways par 230$. Jebkuri reisi no Eiropas noteikti ir par dažiem simtiem lētāki. Tāpēc, ja mums ir iespēja nokļūt līdz Eiropai - ievadām Google 'low budget airlines' un meklējam pa vietnēm, kam kādas cenas. Ryanair.com - ideāls variants - kompānija ir 7. vietā pasaulē pēc drošības (krutāka nekā AirFrance utt.). Biļete līdz Londonai no Somijas maksā 30 dolārus. No Londonas bija pa 130$ līdz Ņujorkai ar British Airways. Ja tu neesi no Sanktpēterburgas - no šejienes līdz Helsinkiem vai Tamperei (valsts 2 galvenās lidostas) nokļūt ar autobusu maksā 900 rubļus. Ērti, bagāža bagāžas nodalījumā, nekas netraucē, braukt 6 stundas. Ar mašīnu 4-5. Autobusi atiet tieši no Maskavas stacijas. Tas ir pilsētas centrs. Vietas ir vienmēr, izņemot, ja ļoti nepaveicas piektdienās un sestdienās. Šajās dienās labāk rezervēt iepriekš. Vienkārši ierakstām internetā 'autobusi Pēterburga Somija' un meklējam vajadzīgo. No Ņujorkas (vai jebkuras vietas, ja tas nav galapunkts) var nokļūt (a) ar lidmašīnām - atkal rezervējam biļeti kayak.com un lidojam mierīgi. Lētāki vai ērtāki var izrādīties (b) autobusi greyhound.com, labāk tos rezervēt vismaz divas nedēļas iepriekš - 50% atlaide. Tāpat var izmantot (c) vietējo dzelzceļa nodaļu - Amtrak.com, varbūt dārgāk, bet
+2
